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原文传递车载通信系统、车载用装置以及接口装置

专利名称：	车载通信系统、车载用装置以及接口装置
摘要：	本发明涉及车载通信系统、车载用装置以及接口装置。具备检测车载系统的异常的功能的车载用装置(2)与包含向车辆的乘客通知异常状态的LED(10)的接口装置(3)经由传输交流信号的通信路(4)连接。使LED(10)的阴极与车辆的车身接地连接，使阳极经由电感器(13)与通信路(4)的通信线连接。车载用装置(2)在检测到车载系统的异常时，通过对通信线施加直流的驱动信号来驱动LED(10)对车辆的乘客通知异常。
专利类型：	发明专利
申请人：	株式会社电装
发明人：	石原俊郎;生岛佳祐
专利状态：	有效
申请日期：	2022-03-16T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-28T00:00:00+0800
申请号：	CN202280027635.3
公开号：	CN117136153A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	宋魏魏
分类号：	B60R16/023;B;B60;B60R;B60R16;B60R16/023
申请人地址：	日本爱知县
主权项：	1.一种车载通信系统，具备：车载用装置(2、2A、2B、2C、2F、52、52A、52B)，具备检测车载系统的异常的功能；接口装置(3、3A、3B、3C、ED、3F、53、53A、53B)，具备包含向车辆的乘客通知异常状态的异常通知部(10、28、61)的用户接口功能；以及通信路(4、22、22A、22B)，将上述车载用装置以及上述接口装置间连接，在上述车载用装置以及上述接口装置间，经由上述通信路传输交流信号来进行信息的发送以及接收的一方或者双方，其中，上述异常通知部通过直流信号来被驱动，并且高电位侧驱动端子经由电感器(13、13a)与上述通信路的通信线(22a、22Aa)连接，上述车载用装置在检测到上述车载系统的异常时，通过对上述通信线施加直流的驱动信号来驱动上述异常通知部对车辆的乘客通知异常。 2.根据权利要求1所述的车载通信系统，其中，上述异常通知部的低电位侧驱动端子与车辆的车身接地连接。 3.根据权利要求1所述的车载通信系统，其中，上述异常通知部的低电位侧驱动端子连接到上述通信路中与地线(22b)连接的通信线。 4.根据权利要求1所述的车载通信系统，其中，上述车载用装置具备直流电源电路(24)，在经由电源线(25)以及接地线(26)向上述接口装置供给电源时，上述异常通知部的低电位侧驱动端子与上述接地线连接。 5.根据权利要求1～3中任意一项所述的车载通信系统，其中，上述通信是在上述通信路(22A、22B)中使用两根以上能够叠加直流电压的通信线(22Aa、22Ab、22Ba、22Bb)的方式，上述车载用装置具备直流电源电路(24、24D)，将上述直流电源电路的电源经由未连接上述高电位侧驱动端子的通信线的一个(22Ba)供给至上述接口装置。 6.根据权利要求5所述的车载通信系统，其中，上述车载用装置具备电源开关(60)，上述电源开关对直流电源电路的电源端子与向上述接口装置供给电源的通信线之间进行开闭。 7.根据权利要求5或者6所述的车载通信系统，其中，当将上述电源端子设为第一端子时，上述直流电源电路(24D)具备作为另一个电源端子的第二端子，上述接口装置具备操作开关(31)，上述操作开关由车辆的乘客进行操作，并用于经由上述车载用装置向外部进行通报，上述第二端子和上述操作开关的一端经由电感器(13b)连接到与连接有上述第一端子的第一通信线(22a)不同的第二通信线(22b)，上述车载用装置根据上述第二通信线的直流电压的变化来检测上述操作开关的操作状态。 8.根据权利要求1～7中任意一项所述的车载通信系统，其中，上述异常通知部是用于上述车载用装置向外部对车辆的乘客通知紧急通报系统的异常的LED(61)，从上述车载用装置发送的信号是上述LED的驱动信号。 9.根据权利要求1～8中任意一项所述的车载通信系统，其中，上述通信是在上述通信路中使用两根以上能够叠加直流电压的通信线的方式，当将上述异常通知部设为第一通知部时，上述接口装置具备向车辆的乘客通知与上述第一通知部不同的状态的第二通知部(28)，在与连接有上述高电位侧驱动端子的通信线(22a)不同的通信线(22b)中经由电感器(13b)连接有上述第二通知部的高电位侧驱动端子。 10.一种车载用装置，使用于权利要求1～9中任意一项所述的车载通信系统。 11.一种接口装置，使用于权利要求1～9中任意一项所述的车载通信系统。
所属类别：	发明专利