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原文传递一种汽车减震器零件检测输送装置

专利名称：	一种汽车减震器零件检测输送装置
摘要：	本实用新型公开了一种汽车减震器零件检测输送装置，包括工作台，所述工作两侧对称固定有固定板，所述固定板一侧固定有液压杆，所述液压杆远离固定板的一侧固定连接轴套；所述两个固定板之间设有检测箱，所述检测箱两侧对称固定连接支撑轴，所述支撑轴与轴套配合固定住检测箱，所述检测箱内部设有对于减震器进行检测的固定组件；所述工作台一侧设有对于检测箱进行传输的传输组件。本实用新型在使用的过程中，检测箱检测过程中可通过活动夹块对不同型号的汽车减震器进行夹持，同时内部有多个检测装置，能够同时进行检测，两个夹块上设有缓冲垫能够进行保护，检测完成后检测箱通过卡槽放置于传输槽中，避免传输过程中造成的检测箱倾倒。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	扬州扬子金属减震配件有限公司
发明人：	蒋志勇;杨田雨
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-16T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-28T00:00:00+0800
申请号：	CN202321539179.9
公开号：	CN220097564U
代理机构：	扬州众创智荟知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	余逢军
分类号：	B65G35/00;B65D25/10;B65D81/05;B;B65;B65G;B65D;B65G35;B65D25;B65D81;B65G35/00;B65D25/10;B65D81/05
申请人地址：	225000 江苏省扬州市邗江区方巷镇花城路16号
主权项：	1.一种汽车减震器零件检测输送装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)两侧对称固定有固定板(2)，所述固定板(2)一侧固定有液压杆(3)，所述液压杆(3)远离固定板(2)的一侧固定连接轴套(4)；所述两个固定板(2)之间设有检测箱(5)，所述检测箱(5)两侧对称固定连接支撑轴(6)，所述支撑轴(6)与轴套(4)配合固定住检测箱(5)，所述检测箱(5)内部设有对于减震器进行检测的固定组件；所述工作台(1)一侧设有对于检测箱(5)进行传输的传输组件。 2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器零件检测输送装置，其特征在于：所述固定组件包括若干固定设置在检测箱(5)内部的固定夹块(7)，所述检测箱(5)底部固定设置有滑块基座(8)，所述滑块基座(8)内部开设有滑槽(9)，所述滑槽(9)内部设置有活动夹块(10)，所述活动夹块(10)底部开设有螺纹孔(11)，所述检测箱(5)底部开设有通槽(12)，所述螺纹孔(11)内部设置有调整螺杆(13)，所述调整螺杆(13)一端穿过通槽(12)，所述调整螺杆(13)穿过通槽(12)的一端固定设置有拧紧螺母(14)。 3.根据权利要求1所述的一种汽车减震器零件检测输送装置，其特征在于：所述传输组件包括对称固定设置的传输杆(15)，所述传输杆(15)内部开设有传输槽(16)，所述传输槽(16)内部转动设置有螺纹丝杆(17)，所述螺纹丝杆(17)上活动套设有丝杆滑块(18)，所述丝杆滑块(18)上开设有供支撑轴(6)活动放置的卡槽(19)，所述传输杆(15)的一侧固定设置有正反转电机(20)，所述正反转电机(20)的电机轴和螺纹丝杆(17)固定连接。 4.根据权利要求2所述的一种汽车减震器零件检测输送装置，其特征在于：所述固定夹块(7)和活动夹块(10)均为弧形，且所述固定夹块(7)设置有四组。 5.根据权利要求2所述的一种汽车减震器零件检测输送装置，其特征在于：所述固定夹块(7)和活动夹块(10)内侧均设有缓冲垫(21)。 6.根据权利要求1所述的一种汽车减震器零件检测输送装置，其特征在于：所述工作台(1)上固定设置有用于支撑检测箱(5)的垫块(22)。 7.根据权利要求1所述的一种汽车减震器零件检测输送装置，其特征在于：所述轴套(4)内部设有凹槽(23)，所述支撑轴(6)两端设有键槽(24)。
所属类别：	实用新型