详情

原文传递一种汽车车厢附件存放运输器具

专利名称：	一种汽车车厢附件存放运输器具
摘要：	本实用新型提供一种汽车车厢附件存放运输器具，涉及汽车配件存放技术领域，包括：器具底板；所述器具底板的上表面后边缘通过焊接连接有后挡板；前立柱，所述前立柱设有两处，两处前立柱分别焊接在器具底板的上表面左前端和右前端，且前立柱垂直于器具底板的上表面；内存放架，所述内存放架设有七处；本申请中的存放架在对车厢厢板存放过程中，可以避免板体与架体之间产生磕碰和摩擦，对板体的定位牢固，可以有效的避免板体存放或取出过程中产生磨损，定位牢固，使板体运输途中避免发生晃动，避免板体表面磨损，解决了传统车厢后厢板通过器具存放时，在放置和取出过程中容易与器具发生磕碰，导致板体表面出现磨损或防锈漆脱落的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	十堰欣俊江工贸有限公司
发明人：	任传江;尚从启;张扬扬;周敉
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-21T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-10T00:00:00+0800
申请号：	CN202321583322.4
公开号：	CN219989887U
代理机构：	湖北泽铭升知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	祁麟
分类号：	B65D25/10;B65D81/05;B65D25/52;B;B65;B65D;B65D25;B65D81;B65D25/10;B65D81/05;B65D25/52
申请人地址：	442000 湖北省十堰市东城开发区茅箭堂村七组
主权项：	1.一种汽车车厢附件存放运输器具，其特征在于：包括器具底板(1)；所述器具底板(1)的上表面后边缘通过焊接连接有后挡板(2)；前立柱(3)，所述前立柱(3)设有两处，两处前立柱(3)分别焊接在器具底板(1)的上表面左前端和右前端，且前立柱(3)垂直于器具底板(1)的上表面；内存放架(4)，所述内存放架(4)设有七处，七处内存放架(4)均通过焊接连接在后挡板(2)与前立柱(3)上；工件限位压杆(5)，所述工件限位压杆(5)设有四处，七处工件限位压杆(5)均滑动连接在前立柱(3)上；限位锁杆(6)，所述限位锁杆(6)滑动连接在前立柱(3)的内表面上。 2.如权利要求1所述一种汽车车厢附件存放运输器具，其特征在于：所述前立柱(3)的内表面固定连接有七处立柱导杆(301)，七处立柱导杆(301)分别位于七处内存放架(4)的上方，前立柱(3)的内表面固定连接有七处锁杆滑套(302)，锁杆滑套(302)为矩形套体。 3.如权利要求1所述一种汽车车厢附件存放运输器具，其特征在于：所述内存放架(4)包括有两处存放架侧连杆(401)与四处存放架连接轴(402)，四处存放架连接轴(402)通过焊接连接在两处存放架侧连杆(401)之间。 4.如权利要求3所述一种汽车车厢附件存放运输器具，其特征在于：所述存放架连接轴(402)上转动连接有存放滚筒(403)，存放滚筒(403)为橡胶圆筒，且存放滚筒(403)的两端分别加工有一处滚筒端头(404)。 5.如权利要求1所述一种汽车车厢附件存放运输器具，其特征在于：所述工件限位压杆(5)的两端分别焊接有一处压杆滑块(501)，压杆滑块(501)滑动连接在立柱导杆(301)上。 6.如权利要求5所述一种汽车车厢附件存放运输器具，其特征在于：所述压杆滑块(501)的前表面通过焊接连接有单向锁定楔头(502)，单向锁定楔头(502)为楔形块体，单向锁定楔头(502)的楔面朝向前下方，工件限位压杆(5)的下表面固定连接有三处防滑垫片(503)。 7.如权利要求1所述一种汽车车厢附件存放运输器具，其特征在于：所述限位锁杆(6)为“L”形结构的杆体，限位锁杆(6)滑动连接在锁杆滑套(302)上，且限位锁杆(6)的里端加工有锁杆楔面(601)，锁杆楔面(601)朝向后上方。 8.如权利要求7所述一种汽车车厢附件存放运输器具，其特征在于：所述限位锁杆(6)的后端固定连接有锁杆复位拉簧(602)，锁杆复位拉簧(602)的前端固定连接锁杆滑套(302)。
所属类别：	实用新型