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汽车电动脚踏板控制器实时监测系统的研制
| 论文题名： | 汽车电动脚踏板控制器实时监测系统的研制 |
| 关键词： | 汽车电动脚踏板;控制器;数据采集;故障诊断;实时监测系统 |
| 摘要： | 汽车电动脚踏板主要用于越野车或者房车等车身比较高大的交通工具上,方便女同志和小孩上下车。脚踏板控制器是控制汽车脚踏板伸出和收回的核心电子部件。 目前公司研制出了新一代的汽车脚踏板控制器,为了确定该产品是否达到批量生产的标准,因此需要在汽车行驶过程中对其综合性能进行测试。但是公司目前现存的测试设备并不能满足当前的测试需求,为此本文针对该控制器开发了一套车载实时监测系统。该系统能够同时对脚踏板控制器的15项特征参量进行实时的监测,通过监测数据的联合分析,从而对控制器整体工况进行定量分析和评估。课题所作的主要工作分为3点: (1)深入研究电动脚踏板控制器的工作原理,总结其电路特征,并在此基础上将硬件电路划分为6个不同的模块,根据各模块的不同特性完成测试点的分布。 (2)以汽车电瓶、逆变器、数据采集卡、被测控制器和计算机为主要硬件组成单元,完成了硬件电路系统的方案设计与实现;以LabVIEW为开发平台,完成了系统中数据库的构建,以及完成了高速数据采集机制,高效数据存取方法,历史数据分析,报表预览、打印,故障树的构建以及数据备份的设计与实现。 (3)对汽车电动脚踏板控制器实时监测系统作了详细的监测数据分析和不确定度分析。通过实验数据验证了系统监测数据的精度高于设计需求精度,符合设计要求。 本文研制的实时监测系统具有监测数据完整、存储数据冗余少、查询速度较快和故障诊断准确的特点。经过大量实验验证,本系统符合设计要求,并且工作稳定可靠。 |
| 作者： | 李贵飞 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 卿兆波 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国计量学院 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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