专利名称: |
一种海域船舶救生避难生存舱 |
摘要: |
本实用新型涉及海域救生装置技术领域,尤其是一种海域船舶救生避难生存舱,包括球形的舱体,舱体上开设有透明观察窗和进出口,且观察窗位于舱体的正前方,进出口位于舱体的正上方,观察窗上的透明部分由耐压玻璃制成,进出口上设置有密闭舱门,舱体上以观察窗为中心分两侧分别设置有桨翼,桨翼上设置有动力装置,动力装置包括储能电池、电动机和螺旋桨,电动机安装在桨翼内,螺旋桨设置在桨翼外部,电动机的转轴伸出桨翼并与螺旋桨连接,舱体内设置有控制器,控制器与电动机的控制端连接,储能电池用于对控制器和电动机供电,舱体的底部设置有配重体,本实用新型通过密封舱体,提高救生安全性,同时能够进行自主移动,提高自主救援能力。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
浙江交通职业技术学院 |
发明人: |
吴震;周微;薛舜;吴茵茜;蒋更红 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-06-06T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-28T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202321424811.5 |
公开号: |
CN220096600U |
代理机构: |
杭州赛科专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
周明辉 |
分类号: |
B63C9/03;B63H1/14;B63H21/17;B63B45/02;B63B45/04;F03B13/20;B;F;B63;F03;B63C;B63H;B63B;F03B;B63C9;B63H1;B63H21;B63B45;F03B13;B63C9/03;B63H1/14;B63H21/17;B63B45/02;B63B45/04;F03B13/20 |
申请人地址: |
310000 浙江省杭州市余杭区良渚街道莫干山路1515号 |
主权项: |
1.一种海域船舶救生避难生存舱,其特征在于:包括球形的舱体,所述舱体上开设有透明观察窗和进出口,且观察窗位于舱体的正前方,进出口位于舱体的正上方,所述观察窗上的透明部分由耐压玻璃制成,所述进出口上设置有密闭舱门,所述舱体上以观察窗为中心分两侧分别设置有桨翼,所述桨翼上设置有动力装置,所述动力装置包括储能电池、电动机和螺旋桨,电动机安装在桨翼内,螺旋桨设置在桨翼外部,电动机的转轴伸出桨翼并与螺旋桨连接,所述舱体内设置有控制器,控制器与电动机的控制端连接,储能电池用于对控制器和电动机供电,所述舱体的底部设置有配重体。 2.根据权利要求1所述的一种海域船舶救生避难生存舱,其特征在于:所述舱体的顶部设置有照明器,所述照明器与控制器连接。 3.根据权利要求1所述的一种海域船舶救生避难生存舱,其特征在于:两个所述的桨翼上均安装有波浪发电器。 4.根据权利要求1所述的一种海域船舶救生避难生存舱,其特征在于:所述舱体的底部位于舱体外侧设置有多个行动轮。 5.根据权利要求2所述的一种海域船舶救生避难生存舱,其特征在于:所述照明器包括照明灯和荧光救援灯。 6.根据权利要求3所述的一种海域船舶救生避难生存舱,其特征在于:所述波浪发电器为弹簧振子发电装置。 7.根据权利要求4所述的一种海域船舶救生避难生存舱,其特征在于:所述舱体的底部设置有多个支杆,每个所述的行动轮一一对应安装在相应的支杆上。 8.根据权利要求7所述的一种海域船舶救生避难生存舱,其特征在于:所述支杆为汽车避震杆。 |
所属类别: |
实用新型 |