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原文传递一种公路桥梁用大位移量减噪伸缩装置结构

专利名称：	一种公路桥梁用大位移量减噪伸缩装置结构
摘要：	本实用新型属于公路桥梁领域，尤其是一种公路桥梁用大位移量减噪伸缩装置结构，包括边梁型钢、支承钢和移动箱，所述支撑钢安装在边梁型钢的底部上，支承钢的两端均安装有移动箱，所述支承钢的两端均固定安装有安装座，移动箱的内壁上安装有连接座，连接座上开设有矩形槽，安装座上开设有固定槽，矩形槽内滑动安装有与固定槽相适配的固定座，所述移动箱内滑动安装有驱动板，驱动板上设有推动机构，且推动机构与固定座相连接，所述推动机构包括推动孔、推板和铰接杆，所述推动孔开设在矩形槽的一侧内壁上。本实用新型设计合理，通过多个固定座和固定槽的配合下，能够实现对支承钢与移动箱进行拆装的目的。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州鑫宇新材料科技有限公司
发明人：	李雪良;唐文琴;赵子程
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-06T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-03T00:00:00+0800
申请号：	CN202321066611.7
公开号：	CN219951682U
代理机构：	南京司南专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	栾艳玲
分类号：	E01D19/06;E01D19/00;E;E01;E01D;E01D19;E01D19/06;E01D19/00
申请人地址：	215500 江苏省苏州市常熟市沙家浜镇青年路9号
主权项：	1.一种公路桥梁用大位移量减噪伸缩装置结构，其特征在于，包括边梁型钢(1)、支承钢(2)和移动箱(3)，所述支承钢(2)安装在边梁型钢(1)的底部上，所述支承钢(2)的两端均安装有移动箱(3)；所述支承钢(2)的两端均固定安装有安装座(4)，所述移动箱(3)的内壁上安装有连接座(6)，所述连接座(6)上开设有矩形槽(7)，所述安装座(4)上开设有固定槽(5)，所述矩形槽(7)内滑动安装有与固定槽(5)相适配的固定座(8)；所述移动箱(3)内滑动安装有驱动板(10)，所述驱动板(10)上设有推动机构，且所述推动机构与固定座(8)相连接。 2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用大位移量减噪伸缩装置结构，其特征在于，所述推动机构包括推动孔(19)、推板(9)和铰接杆(11)，所述推动孔(19)开设在矩形槽(7)的一侧内壁上，所述推动孔(19)内滑动安装有与固定座(8)固定连接的推板(9)，所述铰接杆(11)的一端铰接在推板(9)上，所述铰接杆(11)的一端铰接在驱动板(10)上。 3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用大位移量减噪伸缩装置结构，其特征在于，所述移动箱(3)的一侧内壁上开设有滑动槽(12)，所述滑动槽(12)内滑动安装有滑动座(13)，两个所述滑动座(13)之间固定安装有同一个竖杆(14)。 4.根据权利要求3所述的一种公路桥梁用大位移量减噪伸缩装置结构，其特征在于，所述滑动座(13)的一侧铰接有推杆(15)，所述推杆(15)的底端铰接在驱动板(10)上。 5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用大位移量减噪伸缩装置结构，其特征在于，所述移动箱(3)的顶部内壁上开设有螺纹孔(16)，所述螺纹孔(16)内螺纹安装有与滑动座(13)转动连接的调节螺杆(17)，所述调节螺杆(17)的顶端固定安装有转板(18)。 6.根据权利要求5所述的一种公路桥梁用大位移量减噪伸缩装置结构，其特征在于，所述滑动座(13)上开设有凹槽，所述凹槽的内壁上开设有环形槽，所述调节螺杆(17)上固定安装有环形座，且所述环形座与环形槽转动连接。 7.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用大位移量减噪伸缩装置结构，其特征在于，所述移动箱(3)的顶部内壁上开设有限位槽，所述驱动板(10)的顶部和底部均固定安装有限位座，且所述限位座与对应的限位槽滑动连接。 8.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用大位移量减噪伸缩装置结构，其特征在于，所述支承钢(2)上安装有密封垫，且所述密封垫与移动箱(3)相适配。
所属类别：	实用新型