专利名称: |
一种电动车防盗电池装置 |
摘要: |
本实用新型涉及电动车防盗领域,公开了一种电动车防盗电池装置,包括车体的内部放置有电池,车体内腔的前后侧壁开设有滑槽,车体内腔的底部开设有限位槽,滑槽与限位槽相连通,滑槽与限位槽的内壁放置有固定支架,固定支架的底部开设有孔洞,孔洞的内壁转动连接有螺纹杆,车体内腔的底部开设有限位孔。本实用新型提供一种电动车防盗电池装置,本实用通过固定支架、安全锁A、安全锁B和第一搭接板等部件,可以在装置安装到车体内部时,可以通过固定支杆将电池与整个电动车化为一体化的结构,避免被盗取,并固定装置螺纹杆在电池的底部,只能打开安全锁B同时打开安全锁A才能将电池从内部拿出,增加了装置的防盗性能。 |
专利类型: |
实用新型 |
申请人: |
浙江兰途电动车业有限公司;杭州兰途科技有限公司 |
发明人: |
赵武;王道冬;俞腮建 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-06-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202321655512.2 |
公开号: |
CN220054021U |
代理机构: |
长沙准星专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
陈雪娇 |
分类号: |
B62J43/13;B62M6/90;B62H5/00;B;B62;B62J;B62M;B62H;B62J43;B62M6;B62H5;B62J43/13;B62M6/90;B62H5/00 |
申请人地址: |
311100 浙江省杭州市临平区兴起路528号4幢3楼312室; |
主权项: |
1.一种电动车防盗电池装置,包括车体(1)的内部放置有电池(2),其特征在于:所述车体(1)内腔的前后侧壁开设有滑槽(6),所述车体(1)内腔的底部开设有限位槽(18),所述滑槽(6)与限位槽(18)相连通,所述滑槽(6)与限位槽(18)的内壁放置有固定支架(10),所述固定支架(10)的底部开设有孔洞(8),所述孔洞(8)的内壁转动连接有螺纹杆(9),所述车体(1)内腔的底部开设有限位孔(7),所述固定支架(10)的两侧在滑槽(6)的内壁滑动,所述固定支架(10)有两个侧杆,所述固定支架(10)一个侧杆的顶部开设有放置槽(16),所述放置槽(16)的内壁开设有滑动槽(17),所述滑动槽(17)的内壁滑动连接有杠杆(15),所述杠杆(15)的外沿转动连接有第二搭接板(13),所述固定支架(10)另一个侧杆上的杠杆(15)转动连接有第一搭接板(11),所述第二搭接板(13)的顶端开设有槽孔(12),所述第一搭接板(11)顶端的凹槽内部设置有安全锁B(14)。 2.根据权利要求1所述的一种电动车防盗电池装置,其特征在于,所述螺纹杆(9)在限位孔(7)的内壁转动连接,所述车体(1)与固定支架(10)通过螺纹杆(9)与限位孔(7)进行固定连接,所述限位孔(7)的数量为三个。 3.根据权利要求1所述的一种电动车防盗电池装置,其特征在于,所述第一搭接板(11)与第二搭接板(13)搭接,所述第一搭接板(11)顶端凸出的部分插接在槽孔(12)的内部,所述第二搭接板(13)与第一搭接板(11)通过安全锁B(14)固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种电动车防盗电池装置,其特征在于,所述车体(1)内腔的两侧开设有卡槽(3),所述电池(2)外沿的底部固定安装有安全锁A(4),所述安全锁A(4)在卡槽(3)的内部滑动。 5.根据权利要求4所述的一种电动车防盗电池装置,其特征在于,所述卡槽(3)呈“工”状,所述电池(2)放置在固定支架(10)的顶部,所述车体(1)内腔的底部固定连接有弹簧(5),所述弹簧(5)的另一端搭接在电池(2)的底部,所述弹簧(5)位于三个固定支架(10)之间。 |
所属类别: |
实用新型 |