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原文传递一种汽车座椅通风装置

专利名称：	一种汽车座椅通风装置
摘要：	本发明涉及一种汽车座椅通风装置，包括座椅本体，所述座椅本体的底板上设置有导气管，且导气管上设置有安装槽，所述安装槽内设置有通风装置，且通风装置通过固定机构固定在安装槽内；本发明对现有的汽车座椅通风装置的结构进行改进，改进后的汽车座椅通风装置，无需使用橡胶钉、螺钉等零件来固定座椅通风风扇，这样既可以降低固定座椅通风风扇的难度，同时，又可以避免乘员乘坐时产生异物感，提升使用者的舒适度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	无锡中天汽车部件有限公司
发明人：	商羽
专利状态：	有效
申请日期：	2023-07-24T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-24T00:00:00+0800
申请号：	CN202310906342.9
公开号：	CN117104098A
代理机构：	苏州国诚专利代理有限公司
代理人：	韩凤
分类号：	B60N2/56;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/56
申请人地址：	214000 江苏省无锡市新吴区锡泰路239号
主权项：	1.一种汽车座椅通风装置，包括座椅本体(1)，其特征在于，所述座椅本体(1)的底板上设置有导气管(2)，且导气管(2)上设置有安装槽(3)，所述安装槽(3)内设置有通风装置(4)，且通风装置(4)通过固定机构(5)固定在安装槽(3)内。 2.如权利要求1所述的汽车座椅通风装置，其特征在于：所述固定机构(5)包括固定在通风装置(4)上的L形挂钩(51)，所述L形挂钩(51)抵触设置在导气管(2)上，且L形挂钩(51)上固定设置有定位杆(52)，所述定位杆(52)活动插接在定位槽(53)内，且定位槽(53)开设在导气管(2)上，所述导气管(2)上开设有第一通孔(55)，且第一通孔(55)内活动插接有锁定杆(54)，所述锁定杆(54)的活动插接在锁定槽(56)内，且锁定槽(56)开设在定位杆(52)上。 3.如权利要求2所述的汽车座椅通风装置，其特征在于：所述锁定杆(54)上设置有若干个防脱凸起(58)，且防脱凸起(58)活动设于防脱槽(57)内，所述防脱槽(57)开设在第一通孔(55)的侧壁上，且防脱槽(57)在第一通孔(55)的轴向上开设有若干个。 4.如权利要求2所述的汽车座椅通风装置，其特征在于：所述固定机构(5)内设置有第一密封机构(6)。 5.如权利要求4所述的汽车座椅通风装置，其特征在于：所述第一密封机构(6)包括第一抵触杆(61)，所述第一抵触杆(61)活动插接在锁定杆(54)上，且第一抵触杆(61)的一端与锁定杆(54)相抵触，所述第一抵触杆(61)的另一端延伸到第一安装槽(63)内，且第一安装槽(63)开设在锁定杆(54)上，所述第一抵触杆(61)外缠绕连接有第一支撑弹簧(62)，且第一支撑弹簧(62)的两端分别固定连接在第一抵触杆(61)的侧壁上和第一安装槽(63)的侧壁上，所述第一安装槽(63)内设置有与第一抵触杆(61)相连接的竖向移动板(64)，且竖向移动板(64)上固定连接有第二抵触杆(65)，且第二抵触杆(65)的自由端抵触设置有第一密封板(67)，所述第一密封板(67)活动设置在第二安装槽(66)内，且第二安装槽(66)开设在导气管(2)上，所述第一密封板(67)远离第二抵触杆(65)的一端设于第一密封槽(69)内，且第一密封槽(69)开设在通风装置(4)上。 6.如权利要求5所述的汽车座椅通风装置，其特征在于：所述第一密封机构(6)还包括导向复位机构(68)，所述导向复位机构(68)的一端固定连接在第一密封板(67)上，且导向复位机构(68)的另一端固定连接在第二安装槽(66)上。 7.如权利要求6所述的汽车座椅通风装置，其特征在于：所述导向复位机构(68)包括导向复位杆(681)、导向复位筒(682)和导向复位弹簧(683)，所述导向复位杆(681)活动插接在导向复位筒(682)内，所述导向复位弹簧(683)缠绕连接在导向复位杆(681)外，且导向复位弹簧(683)的两端分别固定连接在导向复位杆(681)的侧壁上和导向复位筒(682)的外侧壁上。 8.如权利要求5所述的汽车座椅通风装置，其特征在于：还包括紧固机构(7)，所述紧固机构(7)包括固定设置在第一密封板(67)上的第三抵触杆(71)，且第三抵触杆(71)的自由端固定连接有圆头帽(72)，所述第三抵触杆(71)和圆头帽(72)的上端面上抵触设置有导向块(74)，且导向块(74)固定设置在第三安装槽(73)的侧壁上，所述第三安装槽(73)开设在通风装置(4)上，所述导向块(74)远离第三安装槽(73)的底壁一侧设置有倾斜面(75)。 9.如权利要求8所述的汽车座椅通风装置，其特征在于：还包括第二密封机构(8)，所述第二密封机构(8)包括开设在第一密封板(67)上的第四安装槽(81)和第五安装槽(82)，所述第四安装槽(81)和第五安装槽(82)相连通，所述第三抵触杆(71)活动插接在第四安装槽(81)内，且第三抵触杆(71)位于第四安装槽(81)内的一端固定连接有导向限位组件(83)的一端，所述导向限位组件(83)的另一端固定连接在第五安装槽(82)的侧壁上，且第五安装槽(82)的上开口和下开口均设置有第二密封板(84)，所述第二密封板(84)采用弹性材质。 10.如权利要求9所述的汽车座椅通风装置，其特征在于：所述导向限位组件(83)包括导向限位杆(831)、导向限位筒(832)和导向限位弹簧(833)，所述导向限位杆(831)活动插接在导向限位筒(832)内，所述导向限位弹簧(833)缠绕设置在导向限位杆(831)外，且导向限位弹簧(833)的两端分别固定连接在导向限位杆(831)的侧壁上和导向限位筒(832)的外侧壁上。
所属类别：	发明专利