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原文传递用于城市道路维护的连接式围栏

专利名称：	用于城市道路维护的连接式围栏
摘要：	本发明提供用于城市道路维护的连接式围栏，涉及连接式围栏技术领域，导轨与电动推杆B共同组成了支撑结构，电动推杆B的顶端安装有托板，电动推杆B与托板共同组成了举升结构，解决了现有的护栏在进行装配时，一般需要用到相应螺栓来对拼接后的护栏进行限位固定，而护栏在进行限位固定后，很容易因锈迹等问题而导致影响使用的问题，在当安装完成后，可以通过启动安装在导架中的电动推杆A来对移动台进行驱动，并通过移动台带动着固定连接在其外侧的安装板以及侧板进行上下驱动调整，并通过侧板带动着监测器进行高度调节来实现对周围的环境进行快速的监测作业，进而达到更加实用的目的。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	奥斯福集团有限公司
发明人：	李智;张程;刘东波;林晓东;孙静;薛恒岳;许妍;崔旭;吕润祥;郝伟程;徐永春
专利状态：	有效
申请日期：	2023-10-24T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-28T00:00:00+0800
申请号：	CN202311379804.2
公开号：	CN117127858A
代理机构：	北京格汇专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	沈宁洁
分类号：	E04H17/14;G01H17/00;E04H17/20;E04H17/22;E;G;E04;G01;E04H;G01H;E04H17;G01H17;E04H17/14;G01H17/00;E04H17/20;E04H17/22
申请人地址：	250131 山东省济南市历城区北园大街26号2幢4B
主权项：	1.用于城市道路维护的连接式围栏，其特征在于，包括：导轨（19），所述导轨（19）的主体为矩形结构，且导轨（19）的内部开设有纵向槽，该纵向槽的内部安装有电动推杆B（20），导轨（19）与电动推杆B（20）共同组成了支撑结构，电动推杆B（20）的顶端安装有托板（21），电动推杆B（20）与托板（21）共同组成了举升结构。 2.如权利要求1所述用于城市道路维护的连接式围栏，其特征在于：所述导轨（19）中所开设的纵向槽内部滑动连接有移动架（22），移动架（22）位于托板（21）的上方，其中每两处横向相邻的移动架（22）为一组，且每组移动架（22）的内侧固定连接有护栏（23）。 3.如权利要求2所述用于城市道路维护的连接式围栏，其特征在于：所述移动架（22）与护栏（23）共同组成了围栏结构，且两处护栏（23）均位于底座（1）的上方，底座（1）的主体为内部中空结构。 4.如权利要求3所述用于城市道路维护的连接式围栏，其特征在于：所述底座（1）的内部四角位置均开设有通孔，该通孔为安装孔（2），且底座（1）的前端安装有调节杆（3），调节杆（3）的后侧同轴安装有斜齿轮A（4），调节杆（3）与斜齿轮A（4）共同组成了调节结构。 5.如权利要求4所述用于城市道路维护的连接式围栏，其特征在于：所述底座（1）的顶端转动连接有座体（5），座体（5）的底端同轴安装有斜齿轮B（6），斜齿轮B（6）与斜齿轮A（4）相啮合传动，斜齿轮A（4）与斜齿轮B（6）共同组成了传动结构。 6.如权利要求5所述用于城市道路维护的连接式围栏，其特征在于：所述座体（5）的顶端面上固定连接有电磁板（7），电磁板（7）共设有两处，且两处电磁板（7）呈对向固定连接在座体（5）顶端面的左右两侧位置，电磁板（7）用于与底座（1）相吸附。 7.如权利要求5所述用于城市道路维护的连接式围栏，其特征在于：所述座体（5）的顶端固定连接有导向架（8），导向架（8）的内部开设有纵向槽，且导向架（8）的内部安装有移动块（9），移动块（9）的左右两侧均固定连接有滑块（10），移动块（9）的外侧固定连接有阻尼器（11）。 8.如权利要求7所述用于城市道路维护的连接式围栏，其特征在于：所述阻尼器（11）共设有两处，且两处阻尼器（11）分别固定连接在移动块（9）的前后两侧位置，移动块（9）的顶端固定连接有导架（12），导架（12）的内部开设有纵向槽，且导架（12）的顶端固定连接有震动检测器（13），震动检测器（13）的内部安装有报警组件，导架（12）中所开设的纵向槽内部安装有电动推杆A（14），且电动推杆A（14）的底端安装有移动台（15），移动台（15）的外侧固定连接有安装板（16），安装板（16）共设有两处，且两处安装板（16）分别固定连接在移动台（15）的前后两侧面位置，两处安装板（16）的外侧均固定连接有侧板（17），且侧板（17）的左右两侧均安装有监测器（18），侧板（17）与安装板（16）共同组成了对监测器（18）的支撑结构，监测器（18）的主体为摄像头，且监测器（18）用于监测外部的环境。
所属类别：	发明专利