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原文传递一种虚实船舶低压电力模拟系统

专利名称：	一种虚实船舶低压电力模拟系统
摘要：	本实用新型公开了一种虚实船舶低压电力模拟系统，包括：基于可编程控制技术的低压模拟控制部分所形成的实体操作台盘；基于虚拟现实技术的虚拟仿真模拟控制部分实现对实体操作台盘的虚拟仿真操作；低压模拟控制部分与虚拟仿真模拟控制部分之间通过串口进行交互通信。本产品利用PLC控制技术和虚拟仿真技术完成船舶低压电力系统的设计，能够模拟船舶低压电力系统的各种操作，并能在轮机部操作级船员实操评估过程中，实现系统维护过程的虚拟操作，缩短培训周期，提高培训效率。操作者接触的是低压模拟器件，安全性高，硬件设计部分为标准件，维护方便成本小，安全性高；虚拟仿真技术的应用能使操作人员感受到沉浸式的虚拟仿真效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛港湾职业技术学院
发明人：	李建伟
专利状态：	有效
申请日期：	2023-03-10T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-17T00:00:00+0800
申请号：	CN202320443475.2
公开号：	CN220041237U
代理机构：	威海惠和惠知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	宋玲玲
分类号：	G09B9/06;G;G09;G09B;G09B9;G09B9/06
申请人地址：	266404 山东省青岛市黄岛区映山红路316号
主权项：	1.一种虚实船舶低压电力模拟系统，其特征在于，包括：基于可编程控制技术的低压模拟控制部分所形成的实体操作台盘；基于虚拟现实技术的虚拟仿真模拟控制部分实现对所述实体操作台盘的虚拟仿真操作；所述低压模拟控制部分与虚拟仿真模拟控制部分之间通过串口进行交互通信；所述低压模拟控制部分包括提供启动动力的辅助启动模块；连接在所述辅助启动模块的输出端进行启动发电的应急发电机模块；应急发电机模块的输出端接入的用于控制启动的发电机控制模块；连接在所述发电机控制模块的输出端用于对过载或短路故障进行保护的主开关模块；主开关模块的输出端接入的进行并车操作的并车操作模块；并车操作模块输出端接入的用于电力分配的配电模块；连接在所述配电模块上的组合负载模块；组合负载模块的输出端接入的柴油机控制模块；柴油机控制模块的输出端接入的螺旋桨。 2.根据权利要求1所述的虚实船舶低压电力模拟系统，其特征在于：所述虚拟仿真模拟控制部分包括显示虚拟场景的显示模块，显示模块由所述低压模拟控制部分利用Modbus通讯协议访问预设的多个信道进行实时更新。 3.根据权利要求1所述的虚实船舶低压电力模拟系统，其特征在于：所述发电机控制模块有三个，每个发电机控制模块对应连接有一个所述主开关模块。 4.根据权利要求1所述的虚实船舶低压电力模拟系统，其特征在于：所述并车操作模块内具有进行电压差限保护、过载参数设定、相位参数设定和逆功率保护设置功能的并车与保护单元。 5.根据权利要求1所述的虚实船舶低压电力模拟系统，其特征在于：所述组合负载模块包括锅炉控制模块、冷却海水模块、冷却淡水模块、主空压机模块、燃油控制模块和滑油控制模块、通用负载模块。 6.根据权利要求5所述的虚实船舶低压电力模拟系统，其特征在于：所述锅炉控制模块通过暖缸模块连接柴油机控制模块；所述冷却海水模块、冷却淡水模块、主空压机模块、燃油控制模块和滑油控制模块均连接柴油机控制模块；所述通用负载模块通过DO模块连接柴油机控制模块。 7.根据权利要求2所述的虚实船舶低压电力模拟系统，其特征在于：所述显示模块包括应急负载屏、应急发电机控制屏、发电机控制屏、主开关控制屏、并车操作显示屏、锅炉控制屏、组合负载屏、通用负载屏。
所属类别：	实用新型