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原文传递拖板车

专利名称：	拖板车
摘要：	本公开涉及一种拖板车，包括底盘、升降机构、行走轮、第一叉体、第二叉体以及锁止件，行走轮可转动地设置在底盘上，升降机构设置在底盘上，并用于驱动第一叉体沿上下方向移动；第一叉体的内部具有沿其自身长度方向延伸的第一通孔，第二叉体包括相互连接的第一部分和第二部分，第一部分至少部分地插设在第一通孔内，第二部分的上表面与第一叉体的上表面齐平；第一叉体上设置有多个沿第一叉体的宽度方向延伸的第一贯穿孔，多个第一贯穿孔沿第一叉体的长度方向间隔设置，第一部分上设置有沿第一部分的宽度方向延伸的第二贯穿孔，多个第二贯穿孔沿第一部分的长度方向间隔设置，锁止件可拆卸地穿设在第一贯穿孔和第二贯穿孔内。
专利类型：	实用新型
申请人：	潍坊兴明光电科技有限公司;北京远大信达科技有限公司
发明人：	马晓伟;张桂龙;刘国防;赵艳军;郑连军;刘志彪;何兆波;侯俊杰
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-04T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202321080095.3
公开号：	CN220012032U
代理机构：	北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张浪
分类号：	B66F9/075;B66F9/12;B66F9/18;B;B66;B66F;B66F9;B66F9/075;B66F9/12;B66F9/18
申请人地址：	261000 山东省潍坊市寒亭区泰祥街5618号滨城基金大厦708室;
主权项：	1.一种拖板车，其特征在于，包括底盘、升降机构、行走轮、第一叉体、第二叉体以及锁止件，所述行走轮可转动地设置在所述底盘上，所述升降机构设置在底盘上，并用于驱动第一叉体沿上下方向移动；所述第一叉体的内部具有沿其自身长度方向延伸的第一通孔，所述第二叉体包括相互连接的第一部分和第二部分，所述第一部分至少部分地插设在所述第一通孔内，所述第二部分的上表面与所述第一叉体的上表面齐平；所述第一叉体上设置有多个沿所述第一叉体的宽度方向延伸的第一贯穿孔，多个所述第一贯穿孔沿所述第一叉体的长度方向间隔设置，所述第一部分上设置有沿所述第一部分的宽度方向延伸的第二贯穿孔，多个所述第二贯穿孔沿所述第一部分的长度方向间隔设置，所述锁止件可拆卸地穿设在所述第一贯穿孔和第二贯穿孔内。 2.根据权利要求1所述的拖板车，其特征在于，所述拖板车还包括滚动机构，所述滚动机构可转动地设置在所述第一叉体或第一部分上，并用于所述第一部分在所述第一通孔内移动时与所述第一部分的外壁滚动接触或与所述第一通孔的内壁滚动接触。 3.根据权利要求2所述的拖板车，其特征在于，所述滚动机构包括转轴和连接在所述转轴上的滚轮，所述转轴的轴向与所述第一部分的宽度方向平行，所述转轴可转动地连接于所述第一部分，所述滚轮至少部分地凸出于所述第一部分的外壁并与所述第一通孔的内壁外壁滚动接触。 4.根据权利要求3所述的拖板车，其特征在于，所述第一部分上形成有沿其自身厚度方向延伸的开孔，所述开孔的两个相对的侧壁上设置有铰接孔，所述转轴的两端分别可转动地连接在对应的所述铰接孔内。 5.根据权利要求4所述的拖板车，其特征在于，所述第一部分具有沿其自身长度方向延伸的第二通孔，所述开孔与所述第二通孔连通，所述开孔形成在所述第一部分的底壁上。 6.根据权利要求3所述的拖板车，其特征在于，所述拖板车还包括缓冲机构，所述缓冲机构可沿上下方向伸缩，所述缓冲机构的一端与所述第一部分连接，所述缓冲机构的另一端与所述转轴转动连接。 7.根据权利要求6所述的拖板车，其特征在于，所述第一部分上设置有固定架，所述缓冲机构包括外导管、内导管以及弹性柱，所述内导管至少部分地可伸缩地穿设在所述外导管内，所述弹性柱套设在所述外导管的外周，所述弹性柱的一端与所述外导管远离所述内导管的一端连接，所弹性柱的另一端与所述内导管远离所述外导管的一端连接，所述外导管远离所述内导管的一端连接于所述固定架，所述内导管远离所述外导管的一端与所述转轴可转动连接。 8.根据权利要求2-7中任一项所述的拖板车，其特征在于，所述滚动机构为多个，多个所述滚动机构分别沿所述第一部分的长度方向及宽度方向间隔设置；每相邻两个所述第二贯穿孔之间至少设置有一个所述滚动机构。 9.根据权利要求1-7中任一项所述的拖板车，其特征在于，所述第二部分的宽度与所述第一叉体的宽度相同。 10.根据权利要求1-7中任一项所述的拖板车，其特征在于，所述锁止件为多个，每个所述锁止件与每个所述第一贯穿孔一一对应设置，每个所述锁止件分别可拆卸地穿设在与其对应的所述第一贯穿孔和所述第二贯穿孔内。
所属类别：	实用新型