专利名称: |
一种仓储物流用转运车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种仓储物流用转运车,包括转运车主体,所述转运车主体的底端均匀安装有定向轮,所述转运车主体的一侧安装有推杆,所述转运车主体的两侧分别安装有第一连接块和第二连接块,所述第一连接块的内部设置有卡槽,所述第二连接块的一侧安装有卡块,所述第一连接块的内部设置有连接机构。本实用新型通过将货物堆放在转运车主体的上方启动双头电机,带动螺纹杆进行旋转,在螺纹连接的作用使得螺纹套相互靠近,通过挡板和防滑凸起的作用下对货物进行限位,避免在遇到颠簸路面时货物从转运车上掉落,无需人工再次将货物放置到转运车上,对物品进行保护的同时提高了转运的运输效率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
甘肃;62 |
申请人: |
中正陇源煤炭物流有限公司 |
发明人: |
刘耀宗 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-05-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-03T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202321211121.1 |
公开号: |
CN219948259U |
代理机构: |
陕西大马蜂知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
郝广英 |
分类号: |
B62B3/04;B62B5/00;B;B62;B62B;B62B3;B62B5;B62B3/04;B62B5/00 |
申请人地址: |
745200 甘肃省庆阳市宁县新宁镇福邸二期10号楼S-1002室 |
主权项: |
1.一种仓储物流用转运车,包括转运车主体(2),其特征在于:所述转运车主体(2)的底端均匀安装有定向轮(11),所述转运车主体(2)的一侧安装有推杆(1),所述转运车主体(2)的两侧分别安装有第一连接块(5)和第二连接块(6),所述第一连接块(5)的内部设置有卡槽(9),所述第二连接块(6)的一侧安装有卡块(7),所述第一连接块(5)的内部设置有连接机构(8),所述转运车主体(2)的底端均匀安装有挡板(16),所述转运车主体(2)的内部设置有安装槽(13),且安装槽(13)的内部安装有双头电机(19),所述安装槽(13)内部的双头电机(19)的两端分别安装有螺纹杆(14),且螺纹杆(14)的外侧均安装有螺纹套(15),所述螺纹套(15)的底端均与挡板(16)的底端相连接。 2.根据权利要求1所述的一种仓储物流用转运车,其特征在于:所述连接机构(8)包括容纳槽(804),所述容纳槽(804)内部的两端分别安装有弹簧(805)和插销(806),所述插销(806)贯穿弹簧(805)的内部均安装有连接杆(803),且连接杆(803)远离插销(806)的一端均安装有拉环(802),所述卡块(7)的内部设置有插孔(801)。 3.根据权利要求1所述的一种仓储物流用转运车,其特征在于:所述螺纹套(15)的两侧均安装有导向块(21),所述转运车主体(2)的内部均匀设置有导向槽(20),且导向槽(20)均与导向块(21)相连接。 4.根据权利要求1所述的一种仓储物流用转运车,其特征在于:所述挡板(16)的底端皆均匀安装有滑块(3),所述转运车主体(2)的内部均匀设置有滑槽(4),且滑槽(4)均与滑块(3)相连接。 5.根据权利要求4所述的一种仓储物流用转运车,其特征在于:所述滑槽(4)底端的转运车主体(2)的内部皆均匀设置凹槽(10),且凹槽(10)的内部均安装有滚珠(12)。 6.根据权利要求1所述的一种仓储物流用转运车,其特征在于:所述挡板(16)的一侧均安装有防滑垫(17),所述防滑垫(17)远离挡板(16)的一侧皆均匀安装有防滑凸起(18)。 |
所属类别: |
实用新型 |