详情

原文传递一种抗断裂轻量化铝合金轮毂

专利名称：	一种抗断裂轻量化铝合金轮毂
摘要：	本实用新型涉及轮毂领域，公开了一种抗断裂轻量化铝合金轮毂，包括轮毂本体以及位于轮毂本体内部的轴套，轴套与轮毂本体同轴设置，还包括五角支撑座，轴套一体化设置于五角支撑座的中部，所述的五角支撑座内部具有空腔，五角支撑座的每个端部均一体化设置有连接凸部，所述连接凸部与轮毂本体之间设置有第一支撑杆和第二支撑杆，所述的第一支撑杆和第二支撑杆均一端与连接凸部一体化连接，另一端与轮毂本体一体化连接，所述第一支撑杆、第二支撑杆与轮毂本体的内壁之间形成三角结构。本实用新型具有以下优点和效果：本方案利用新结构，一体铝压铸成型，达到轻量化和具有较好抗断裂性的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	台州市琦玛铝业有限公司
发明人：	林锋
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-29T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-03T00:00:00+0800
申请号：	CN202321341798.7
公开号：	CN219947762U
代理机构：	台州天祺专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	王天清
分类号：	B60B1/06;B;B60;B60B;B60B1;B60B1/06
申请人地址：	318000 浙江省台州市经济开发区滨海工业园区九条河西侧、海丰路东侧
主权项：	1.一种抗断裂轻量化铝合金轮毂，包括轮毂本体以及位于轮毂本体内部的轴套，轴套与轮毂本体同轴设置，其特征是：还包括五角支撑座，所述的轴套一体化设置于五角支撑座的中部，所述的五角支撑座内部具有空腔，五角支撑座的每个端部均一体化设置有连接凸部，所述连接凸部与轮毂本体之间设置有第一支撑杆和第二支撑杆，所述的第一支撑杆和第二支撑杆均一端与连接凸部一体化连接，另一端与轮毂本体一体化连接，所述第一支撑杆、第二支撑杆与轮毂本体的内壁之间形成三角结构。 2.根据权利要求1所述的一种抗断裂轻量化铝合金轮毂，其特征是：所述的第一支撑杆和第二支撑杆的连接处一体化设置有缓冲块，所述的缓冲块上开设有倾斜设置的弹性弧面。 3.根据权利要求2所述的一种抗断裂轻量化铝合金轮毂，其特征是：所述的第一支撑杆远离第二支撑杆的一侧开设有第一斜面，所述的连接凸部的侧壁上开设有第二斜面，所述的第一斜面与第二斜面之间平滑过渡。 4.根据权利要求1所述的一种抗断裂轻量化铝合金轮毂，其特征是：所述的五角支撑座的表面上开设有五个第一减重孔，两个所述第一支撑杆之间具有一个第一减重孔。 5.根据权利要求4所述的一种抗断裂轻量化铝合金轮毂，其特征是：所述的五角支撑座的侧壁上开设有五个第二减重孔，两个第一支撑杆之间具有一个第二减重孔。 6.根据权利要求1所述的一种抗断裂轻量化铝合金轮毂，其特征是：所述五角支撑座的表面上一体化设置有多个沿轴套的轴心均匀排布的支撑柱，所述的支撑柱上开设有用于放置刹车片的安装槽，支撑柱的侧壁与轴套的侧壁一体化连接。 7.根据权利要求6所述的一种抗断裂轻量化铝合金轮毂，其特征是：所述的五角支撑座的表面上一体化设置有多个沿轴套的轴心均匀排布的辅助柱，所述的辅助柱与支撑柱之间一体化设置有加强板。 8.根据权利要求5所述的一种抗断裂轻量化铝合金轮毂，其特征是：所述的五角支撑座的内壁上设置有风力发声结构，所述的风力发声结构与第二减重孔对应。 9.根据权利要求8所述的一种抗断裂轻量化铝合金轮毂，其特征是：所述的风力发声结构包括弹片、空心铜球和立柱，所述的弹片一端与五角支撑座的内壁固定连接，另一端与空心铜球固定连接，所述的立柱固定于五角支撑座的内壁上且与空心铜球对应。
所属类别：	实用新型