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原文传递一种公路隧道溶洞板跨支护体系及施工方法

专利名称：	一种公路隧道溶洞板跨支护体系及施工方法
摘要：	本发明涉及公路隧道施工技术领域，公开了一种公路隧道溶洞板跨支护体系及施工方法，包括：S1:隧道正常段施工，并在隧道溶洞段端头位置设置加强衬砌段过渡；S2：根据隧道断面测量结果对未完全揭露隧道溶洞扩挖；S3：隧道溶洞段进行施工平台的搭设；S4：隧道溶洞段两端进行板跨结构垫台施工；S5：进行板跨结构施工，以使板跨结构支撑在板跨结构垫台上；S6：溶洞段板跨结构施工完成后，对板跨段初期支护，形成主动支护；S7：对洞身整体进行仰拱施工及二衬施工。本发明主要解决现有技术对于溶洞空间较大的地形通过填充物不能很好的进行处理的问题。
专利类型：	发明专利
申请人：	广西航务建设工程有限公司;广西大学
发明人：	宋源;蒙国往;曾小林;邓斌;刘家乐;梁昌愉;梁陆佳;陈际全;磨伟;龙文亮;覃杰然;赵仁金;刘坤强;杨文帅;陈信标;黄智明;龙有华;李泓霆;韦煜;宋李泉;蔡明林;丁崇航
专利状态：	有效
申请日期：	2023-08-11T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202311014153.7
公开号：	CN117052406A
代理机构：	广西曙光知识产权代理有限公司
代理人：	吴子良
分类号：	E21D9/00;E21D11/00;E21D9/12;E21D11/10;E21D11/14;E21D11/38;E;E21;E21D;E21D9;E21D11;E21D9/00;E21D11/00;E21D9/12;E21D11/10;E21D11/14;E21D11/38
申请人地址：	530028 广西壮族自治区南宁市青秀区云景路39号新发展大厦第九层、第十层;
主权项：	1.一种公路隧道溶洞板跨施工方法，其特征在于，包括以下步骤， S1:隧道正常段施工，并在隧道溶洞段端头位置设置加强衬砌段过渡； S2：根据隧道断面测量结果对未完全揭露隧道溶洞扩挖； S3：隧道溶洞段进行施工平台的搭设； S4：隧道溶洞段两端进行板跨结构垫台施工； S5：进行板跨结构施工，以使板跨结构支撑在板跨结构垫台上； S6：溶洞段板跨结构施工完成后，对板跨段初期支护，形成主动支护； S7：对洞身整体进行仰拱施工及二衬施工。 2.根据权利要求1所述的一种公路隧道溶洞板跨施工方法，其特征在于，步骤S1中，所述加强衬砌段的长度至少为5cm。 3.根据权利要求1所述的一种公路隧道溶洞板跨施工方法，其特征在于，步骤S2中，所述隧道溶洞身扩挖采用弱爆破方式，开挖爆破完成之后初喷混凝土封闭，待板跨结构施工完成之后立即进行初期支护的施工。 4.根据权利要求1所述的一种公路隧道溶洞板跨施工方法，其特征在于，步骤S3中，所述施工平台搭设包括：施工平台采用321型贝雷梁，所述321型贝雷梁由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部通过阴阳接头和连接销连接；每两排贝雷梁组成一组，两排贝雷梁间设置支撑架进行加固；每组之间采用槽钢连接形成整体。 5.根据权利要求1所述的一种公路隧道溶洞板跨施工方法，其特征在于，步骤S4中，所述板跨结构垫台采用完整基岩作为支撑端，所述板跨结构垫台采用立模浇筑施工，相邻两块所述板跨结构垫台之间采用软木板及橡胶进行隔断。 6.根据权利要求4所述的一种公路隧道溶洞板跨施工方法，其特征在于，步骤S5中，所述板跨结构施工包括： S501：对隧道溶洞段两端的板跨结构垫台预帖双层羊毛毡； S502：贝雷梁上安装间距为60cm的I14工字钢分配梁，分配梁上铺设2cm厚度竹胶板做为底层模板，于底层模板上铺设钢筋； S503：在底模上支承设置侧模，侧模的每块模板采用高强螺栓连接，模板采用精轧螺纹钢拉杆进行对拉； S504:对板跨结构的模板内进行混凝土浇筑及养生。 7.根据权利要求1所述的一种公路隧道溶洞板跨施工方法，其特征在于，步骤S7中，所述仰拱施工包括：板跨段上方进行混凝土回填形成弧形面，然后再进行仰拱钢架、仰拱钢筋的安装，最后进行仰拱混凝土浇筑。 8.一种公路隧道溶洞支护体系，根据权利要求1-7任一项所述的公路隧道溶洞支护的施工方法，其特征在于，包括： 321型贝雷梁组，跨设在隧道溶洞之间；板跨结构垫台，设置在隧道溶洞段两端处；在321型贝雷梁组上设置有底层模板，所述底层模板与板跨结构垫台属同一平面，在底层模板与板跨结构垫台上设置有侧模板；单跨梁，由底层模板和侧模板围成，所述单跨梁与板跨结构垫台通过现浇成一体；在所述单跨梁上回填有弧形面混凝土，弧形面混凝土上设置有仰拱层，所述仰拱层顶部还设置有二次衬砌层。
所属类别：	发明专利