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原文传递一种石子捕集器

专利名称：	一种石子捕集器
摘要：	本实用新型公开了一种石子捕集器，包括车体，所述车体的底端焊接有车轮，所述车体的顶端内壁开设有避让槽，所述车体的左侧螺栓连接有蓄电池，所述车体的内腔左侧轴接有第一液压缸的一端，所述第一液压缸的另一端轴接有第一横杆，所述第一横杆的前后两端均轴接有第一转板的一端，所述第一转板的中心位置轴接在车体的内壁。该石子捕集器，通过车体、车轮、蓄电池、第一液压缸、第一转板、第一支撑杆、第二液压缸、第二转板、避让槽、第二支撑杆、挡板等结构实现料斗的水平上升，通过第二液压缸、第二转板、第二支撑杆、挡板、螺纹孔、螺栓、第一横杆、第二横杆、第三横杆、连接杆等结构实现料斗的倾斜卸料。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	众鑫和生态环境科技(大连)集团有限公司
发明人：	王连国
专利状态：	有效
申请日期：	2023-03-07T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202320404036.0
公开号：	CN220011381U
代理机构：	辽宁铭合专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	王丽珍
分类号：	B65G65/23;B;B65;B65G;B65G65;B65G65/23
申请人地址：	116000 辽宁省大连市甘井子区悦岭街112号2单元5层3号
主权项：	1.一种石子捕集器，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的底端焊接有车轮(2)，所述车体(1)的顶端内壁开设有避让槽(9)，所述车体(1)的左侧螺栓连接有蓄电池，所述车体(1)的内腔左侧轴接有第一液压缸(4)的一端，所述第一液压缸(4)的另一端轴接有第一横杆(14)，所述第一横杆(14)的前后两端均轴接有第一转板(5)的一端，所述第一转板(5)的中心位置轴接在车体(1)的内壁，所述第一转板(5)的另一端轴接有第一支撑杆(6)的一端，所述第一支撑杆(6)的另一端焊接有料斗(18)，所述第一转板(5)的底端内侧轴接有第二横杆(15)，所述第二横杆(15)的中心位置轴接有第二液压缸(7)的一端，所述第二液压缸(7)的另一端轴接有第三横杆(16)，所述第三横杆(16)的两端均轴接有第二转板(8)的一端，所述第二转板(8)的中心位置轴接在车体(1)的内壁，所述第二转板(8)的中心位置内侧焊接有连接杆，所述第二转板(8)的另一端轴接有第二支撑杆(10)的一端，所述第二支撑杆(10)的另一端与料斗(18)固定连接，所述料斗(18)的右侧外壁插接有挡板(11)，所述挡板(11)的右侧外壁开设有螺纹孔(12)，所述螺纹孔(12)的外壁螺接有螺栓(13)，所述螺栓(13)贯穿料斗(18)的外壁，所述车体(1)的内壁底端螺栓连接有减速电机(3)，所述减速电机(3)的输出端焊接有丝杠(17)，所述丝杠(17)的外壁螺接有滑块(19)，所述车体(1)的前侧底端轴接有转板(20)，所述滑块(19)的左侧前后两端均轴接有斜杆(23)的一端，所述斜杆(23)的另一端与转板(20)的一端相轴接，所述转板(20)的另一端轴接有夹板(21)，所述夹板(21)的内侧轴接有支撑杆(22)的一端，所述支撑杆(22)的另一端轴接在车体(1)的前侧底端，所述蓄电池与减速电机(3)导线连接。 2.根据权利要求1所述的一种石子捕集器，其特征在于：所述车体(1)的左侧固定连接导料装置。 3.根据权利要求1所述的一种石子捕集器，其特征在于：所述第一转板(5)的形状为“T”字形，第二转板(8)的形状为“L”形。 4.根据权利要求1所述的一种石子捕集器，其特征在于：所述挡板(11)的右侧外壁从上至下间隙开设有螺纹孔(12)。 5.根据权利要求1所述的一种石子捕集器，其特征在于：所述挡板(11)的顶端焊接有拉杆。
所属类别：	实用新型