专利名称: |
一种电梯曳引机机架 |
摘要: |
本实用新型公开了一种电梯曳引机机架,包括曳引机机体,所述曳引机机体外壁的两侧均固定连接有曳引机固定架,所述曳引机固定架的下端固定连接有固定连接板。本实用新型所述的一种电梯曳引机机架,减震机构可以在曳引机工作时,对曳引机本体减震,防止了曳引机运行时产生的震动影响电梯的使用,增加了曳引机的使用寿命,提高了乘客的安全性,当曳引机机体运行时,通过减震弹性块在固定活动框内侧活动,限位防脱块在内限位槽内侧活动,弹力组具有弹性,也有减震效果,当固定连接板向下压力时,使得贯穿活动杆在二号活动孔内活动,贯穿弹性杆在一号活动孔内活动,贯穿弹性杆外壁套设了弹力件,弹力件也具有弹性,提高减震效果。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
苏州科达液压电梯有限公司 |
发明人: |
陈跃跃;张梁 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-05-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202321217020.5 |
公开号: |
CN219971553U |
代理机构: |
苏州品成专利商标代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
李娟 |
分类号: |
B66B11/04;B66B7/08;F16F15/067;B;F;B66;F16;B66B;F16F;B66B11;B66B7;F16F15;B66B11/04;B66B7/08;F16F15/067 |
申请人地址: |
215214 江苏省苏州市吴江区汾湖镇北厍社区黎星车站东 |
主权项: |
1.一种电梯曳引机机架,包括曳引机机体(1),其特征在于:所述曳引机机体(1)外壁的两侧均固定连接有曳引机固定架(2),所述曳引机固定架(2)的下端固定连接有固定连接板(4),所述固定连接板(4)的下端固定连接有减震机构(3),所述减震机构(3)的下端固定连接有支撑固定顶板(5),所述支撑固定顶板(5)上端外表面的一侧开设有钢丝绳活动孔(6)。 2.根据权利要求1所述的一种电梯曳引机机架,其特征在于:所述减震机构(3)包括有固定活动框(301)、内限位槽(302)、减震弹性块(303)、限位防脱块(304)、弹力组(305)、一号活动孔(306)、二号活动孔(307)、固定圆盘(308)、贯穿活动杆(309)、贯穿弹性杆(310)、连接螺纹孔(311)、连接螺纹栓(312)与弹力件(313),所述支撑固定顶板(5)上端外表面的两侧均与固定活动框(301)的下端外表面固定连接,所述固定活动框(301)的数量为两组,两组所述固定活动框(301)内壁的两端均开设有内限位槽(302)。 3.根据权利要求2所述的一种电梯曳引机机架,其特征在于:所述固定连接板(4)下端外表面的两侧均与减震弹性块(303)的上端外表面固定连接,所述减震弹性块(303)的数量为两组,两组所述减震弹性块(303)的两端外表面均与限位防脱块(304)的一端外表面固定连接,所述减震弹性块(303)的下端外表面与弹力组(305)的一端固定连接,所述弹力组(305)的另一端与固定活动框(301)内壁的下端固定连接,所述限位防脱块(304)位于内限位槽(302)的内侧,所述减震弹性块(303)位于固定活动框(301)的内侧。 4.根据权利要求3所述的一种电梯曳引机机架,其特征在于:所述支撑固定顶板(5)上端外表面的中部与固定圆盘(308)的下端外表面固定连接,所述固定圆盘(308)上端外表面的两侧均与贯穿弹性杆(310)的下端外表面固定连接,所述贯穿弹性杆(310)的外壁套设有弹力件(313),所述贯穿弹性杆(310)的上端外表面开设有连接螺纹孔(311),所述连接螺纹孔(311)的内壁与连接螺纹栓(312)的外壁通过螺纹可拆卸连接。 5.根据权利要求4所述的一种电梯曳引机机架,其特征在于:所述固定圆盘(308)上端外表面的中部与贯穿活动杆(309)的下端外表面固定连接,所述固定连接板(4)的上端外表面开设有一号活动孔(306)和二号活动孔(307),所述一号活动孔(306)位于二号活动孔(307)的两侧,所述贯穿活动杆(309)的外壁与二号活动孔(307)的内侧活动连接,所述贯穿弹性杆(310)的外壁与一号活动孔(306)的内侧活动连接,所述连接螺纹栓(312)位于固定连接板(4)的上端。 6.根据权利要求5所述的一种电梯曳引机机架,其特征在于:所述限位防脱块(304)的外壁与内限位槽(302)的内壁活动连接,所述减震弹性块(303)的外壁与固定活动框(301)的内侧活动连接。 |
所属类别: |
实用新型 |