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原文传递一种模块化拼装车厢

专利名称：	一种模块化拼装车厢
摘要：	本实用新型属于厢式运输车技术领域，尤其涉及一种模块化拼装车厢。其包括：底架总成、前板总成、侧板总成、后板总成及顶板总成；底架总成包括：底板组件和纵梁组件，底板组件设置于纵梁组件上，底板组件两侧形成有台阶状的侧底框梁；前板总成和后板总成的下边梁与底板组件前后两端连接固定；两侧板总成的下边梁分别匹配设置于台阶状的侧底框梁上；前板总成和后板总成的侧立柱内侧设置有抵接于侧板总成的侧立柱的第一折边；前板总成及侧板总成的上边梁内侧分别设置有向上延伸的第二折边和第三折边；顶板总成包括围设于第二折边和第三折边外圈的边框梁。本实用新型用于解决焊接车厢容易变形且后续维修更换成本高的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	扬州亚星客车股份有限公司
发明人：	隗彦超;马燕兵;唐文生
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-19T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-21T00:00:00+0800
申请号：	CN202321564941.9
公开号：	CN220053974U
代理机构：	南京源点知识产权代理有限公司
代理人：	任超
分类号：	B62D33/04;B62D33/077;B;B62;B62D;B62D33;B62D33/04;B62D33/077
申请人地址：	225000 江苏省扬州市邗江汽车产业园潍柴大道2号
主权项：	1.一种模块化拼装车厢，其特征在于，包括：底架总成、前板总成、侧板总成、后板总成及顶板总成；所述底架总成包括：底板组件和纵梁组件，所述底板组件设置于所述纵梁组件上，所述底板组件两侧形成有台阶状的侧底框梁；所述前板总成和所述后板总成的下边梁分别设置于所述纵梁组件的两端顶部，所述前板总成和后板总成的下边梁与所述底板组件前后两端连接固定；两所述侧板总成的下边梁分别匹配设置于台阶状的侧底框梁上；所述前板总成和所述后板总成的侧立柱内侧设置有抵接于所述侧板总成的侧立柱的第一折边；所述前板总成及所述侧板总成的上边梁内侧分别设置有向上延伸的第二折边和第三折边；所述顶板总成匹配连接于所述前板总成、侧板总成和后板总成的顶部，所述顶板总成包括围设于所述第二折边和第三折边外圈的边框梁。 2.根据权利要求1所述的模块化拼装车厢，其特征在于，所述底板组件包括：若干横梁，间隔布置于所述纵梁组件顶部，所述横梁与所述纵梁组件接合处通过连接件连接；所述侧底框梁匹配连接于若干所述横梁两端；底板，设置于所述横梁及所述侧底框梁顶部。 3.根据权利要求2所述的模块化拼装车厢，其特征在于，所述侧板总成包括：侧板下边梁，其靠近所述侧底框梁一边间隔开设有装配孔；侧板立柱，设置于所述侧板下边梁两端，所述侧板立柱内侧间隔开设有与所述第一折边连接的装配孔；侧板上边梁，连接于两所述侧板立柱顶部，所述第三折边设置于所述侧板上边梁内侧；侧板，所述侧板匹配安装于所述侧板下边梁、侧板立柱、侧板上边梁形成的侧板框架中。 4.根据权利要求3所述的模块化拼装车厢，其特征在于，任一所述侧板总成的所述侧板框架中设置有侧门框，所述侧门框上铰接有匹配的侧门板，所述侧门框的两边及顶边内侧均设置有与所述侧底框梁的台阶竖面对应的第一挡边。 5.根据权利要求4所述的模块化拼装车厢，其特征在于，所述后板总成包括：后板门框，设置于所述纵梁组件后端的顶部，所述后板门框底边与所述底板组件后端面连接；后门板，铰接于所述后板门框中，所述后板门框的内侧面设置有限位所述后门板的第二挡边。 6.根据权利要求5所述的模块化拼装车厢，其特征在于，所述顶板总成包括：所述边框梁，所述边框梁匹配设置于所述前板总成和侧板总成的顶部；顶板，设置于所述边框梁与所述后板总成顶部；加强梁，连接于两侧所述边框梁之间。 7.根据权利要求6所述的模块化拼装车厢，其特征在于，所述后板门框顶部与所述顶板之间设置有后防雨沿。 8.根据权利要求7所述的模块化拼装车厢，其特征在于，还包括底盘总成，所述底架总成通过骑马螺栓连接于所述底盘总成上，所述底架总成和所述底盘总成侧面连接有斜拉板。
所属类别：	实用新型