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原文传递一种可伸缩的列车行李架

专利名称：	一种可伸缩的列车行李架
摘要：	本实用新型公开了一种可伸缩的列车行李架，所属列车行李架领域，包括安装支架和行李放置架，所述安装支架与行李放置架之间设置有限位机构，所述安装支架后侧面设置有连接支架，所述限位机构包括转动板，所述转动板内部转动设置有固定轴，所述转动板内部转动设置有连接轴，所述连接轴内部转动设置有连接板，所述连接板内部设置有限位轴，升降单元，所述升降单元设置在安装支架上侧面的位置，本申请通过升降单元可以对行李放置架的高度进行调节，便于将行李放置于行李放置架上，避免了因行李架过高导致放置行李时需要踩座椅，避免了因行李架过高导致过重的行李托举至行李架上麻烦，从而使得乘客将行李放置于行李架上时更加简单和方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛博尔达机械制造有限公司
发明人：	赵培林;史国栋;刘滕宝
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-04T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202321026278.7
公开号：	CN220009746U
代理机构：	山东孔宣专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	朱云华
分类号：	B61D37/00;B;B61;B61D;B61D37;B61D37/00
申请人地址：	266300 山东省青岛市胶州湾工业园一号路东
主权项：	1.一种可伸缩的列车行李架，其特征在于，包括安装支架(1)和行李放置架(2)，所述安装支架(1)与行李放置架(2)之间设置有限位机构(7)，所述安装支架(1)后侧面设置有连接支架(5)，所述限位机构(7)包括转动板(71)，所述转动板(71)内部转动设置有固定轴(72)，所述转动板(71)内部转动设置有连接轴(73)，所述连接轴(73)内部转动设置有连接板(74)，所述连接板(74)内部设置有限位轴(75)；升降单元(3)，所述升降单元(3)设置在安装支架(1)上侧面的位置，所述升降单元(3)与行李放置架(2)相连接，所述升降单元(3)包括双轴电机(31)，所述双轴电机(31)固定在安装支架(1)上侧面的位置，所述双轴电机(31)输出端设置有转动轴(32)，所述转动轴(32)表面设置有收卷轮(33)，所述收卷轮(33)内设置有固定带(34)且固定带(34)的一端与收卷轮(33)固定连接，所述固定带(34)另一端设置有连接带(35)，所述连接带(35)端部设置有安装板(36)，所述安装板(36)内部设置有螺栓(37)且安装板(36)通过螺栓(37)与行李放置架(2)相连接；辅助支撑单元(4)，所述辅助支撑单元(4)的数量为两个且均设置在安装支架(1)上侧面的位置，所述辅助支撑单元(4)与转动轴(32)相连接。 2.根据权利要求1所述的一种可伸缩的列车行李架，其特征在于：所述辅助支撑单元(4)包括轴承固定套(41)，所述轴承固定套(41)表面贯穿设置有固定孔(42)，所述固定孔(42)内部搭接设置有固定螺栓(43)且固定螺栓(43)与安装支架(1)螺纹连接，所述轴承固定套(41)内部设置有轴承(44)且轴承(44)内圈连接在转动轴(32)表面。 3.根据权利要求1所述的一种可伸缩的列车行李架，其特征在于：所述安装支架(1)上侧面设置有保护机构(6)，所述保护机构(6)包括保护外壳(61)，所述保护外壳(61)表面贯穿设置有散热槽(62)，所述保护外壳(61)上侧面设置有盖板(63)。 4.根据权利要求1所述的一种可伸缩的列车行李架，其特征在于：所述转动板(71)和连接板(74)的规格相同，且转动板(71)和连接板(74)均为金属材质制成，所述转动板(71)与连接板(74)相接触。 5.根据权利要求1所述的一种可伸缩的列车行李架，其特征在于：所述固定轴(72)和限位轴(75)的数量均为两个，两个所述固定轴(72)分别安装在安装支架(1)表面和行李放置架(2)表面，两个所述限位轴(75)分别安装在安装支架(1)表面和行李放置架(2)表面。 6.根据权利要求1所述的一种可伸缩的列车行李架，其特征在于：所述转动轴(32)的数量为两个且呈对称式分布，所述转动轴(32)呈圆形结构，所述转动轴(32)为金属材质制成。 7.根据权利要求1所述的一种可伸缩的列车行李架，其特征在于：所述固定带(34)和连接带(35)的宽度相同，所述固定带(34)和连接带(35)均为尼龙材质制成，所述连接带(35)呈倒“V”形结构。 8.根据权利要求1所述的一种可伸缩的列车行李架，其特征在于：所述限位机构(7)包括缸体(76)，所述缸体(76)内部设置有液压油，所述缸体(76)表面设置有上安装块(77)，所述缸体(76)内部滑动设置有活塞板(78)，所述活塞板(78)下侧面设置有活塞杆(79)，所述活塞杆(79)表面滑动设置有密封板(710)且密封板(710)连接在缸体(76)下侧面的位置，所述活塞杆(79)表面设置有下安装块(711)。 9.根据权利要求8所述的一种可伸缩的列车行李架，其特征在于：所述活塞板(78)表面贯穿设置有便于活塞板(78)在液压油内移动的槽口且槽口的数量为若干个。
所属类别：	实用新型