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原文传递一种行李网收边机构

专利名称：	一种行李网收边机构
摘要：	本实用新型公开了一种行李网收边机构，应用在行李网加工技术领域，本实用新型通过设置可调收边卷取机构，在对规格长度不同的行李网进行加工收边卷取时，可以经过定位卷取组件配合移动调整组件来调整更换与行李网长度一致的辊轴，进行收边卷取作业，同时在更换拆卸收边卷取行李网的辊轴时，可以更加的便捷，整体更加利于使用；通过设置定位张紧机构，可以在可调收边卷取机对行李网进行加工收边卷取时，对行李网提前进行张紧限位，以避免行李网在收边卷取时产生偏移，使行李网在可调收边卷取机构进行收边卷取更加的平整。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	建德市惠宝网业有限公司
发明人：	王爱华
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-01T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202321375064.0
公开号：	CN220011506U
代理机构：	南京常青藤知识产权代理有限公司
代理人：	徐婧
分类号：	B65H18/02;B65H19/30;B65H23/188;B65H23/032;B65H18/10;B;B65;B65H;B65H18;B65H19;B65H23;B65H18/02;B65H19/30;B65H23/188;B65H23/032;B65H18/10
申请人地址：	311602 浙江省杭州市建德市乾潭镇麻车桥茶厂3号
主权项：	1.一种行李网收边机构，包括收边台板(1)，其特征在于：所述收边台板(1)顶部的后侧设置有可调收边卷取机构(2)，所述收边台板(1)顶部的前侧设置有定位张紧机构(3)，所述可调收边卷取机构(2)包括定位卷取组件(201)和移动调整组件(202)，所述定位卷取组件(201)设置在收边台板(1)顶部的后侧，所述移动调整组件(202)设置在收边台板(1)顶部的左侧，所述移动调整组件(202)设置在定位卷取组件(201)的底部，所述定位张紧机构(3)包括张紧组件(301)和定位组件(302)，所述张紧组件(301)设置在收边台板(1)顶部的前侧，所述定位组件(302)设置在收边台板(1)顶部的前侧，所述定位组件(302)与张紧组件(301)接触。 2.根据权利要求1所述的一种行李网收边机构，其特征在于：所述定位卷取组件(201)包括左支杆(2011)、收卷电机(2012)、固定套(2013)、右支杆(2014)、下载套(2015)、竖液压缸(2016)、连接板(2017)、上载套(2018)和收卷杆(2019)，所述左支杆(2011)栓接在收边台板(1)顶部的左侧，所述收卷电机(2012)栓接在左支杆(2011)的左侧，所述收卷电机(2012)的输出端贯穿左支杆(2011)的左侧，所述固定套(2013)的左侧与收卷电机(2012)的输出端栓接，所述右支杆(2014)栓接在收边台板(1)顶部的右侧，所述下载套(2015)栓接在右支杆(2014)的左侧，所述竖液压缸(2016)内嵌在右支杆(2014)顶部的顶部，所述连接板(2017)底部的右侧与竖液压缸(2016)的伸缩端焊接，所述上载套(2018)的顶部与连接板(2017)底部的左侧焊洁，所述收卷杆(2019)的左侧插接在固定套(2013)右侧的内部，所述收卷杆(2019)的右侧卡接在下载套(2015)和上载套(2018)之间的内部。 3.根据权利要求1所述的一种行李网收边机构，其特征在于：所述移动调整组件(202)包括移动槽(2021)、移动块(2022)、水平液压缸(2023)和辅滑杆(2024)，所述移动槽(2021)开设在收边台板(1)顶部左侧的前侧和后侧，所述移动块(2022)滑动连接在移动槽(2021)的内部，所述移动块(2022)的顶部与左支杆(2011)底部的两侧栓接，所述水平液压缸(2023)栓接在收边台板(1)的左侧，所述水平液压缸(2023)的伸缩端贯穿收边台板(1)的左侧并与前侧的移动块(2022)焊接，所述辅滑杆(2024)的左侧焊接在移动槽(2021)内部的左侧，所述辅滑杆(2024)的右侧贯穿后侧移动块(2022)并焊接在移动槽(2021)内部的右侧。 4.根据权利要求1所述的一种行李网收边机构，其特征在于：所述张紧组件(301)包括固定杆(3011)、张紧转轴(3012)和辅送转轴(3013)，所述固定杆(3011)栓接在收边台板(1)顶部前侧的两侧，所述张紧转轴(3012)的两侧转动连接在固定杆(3011)的内侧的顶部，所述辅送转轴(3013)的两侧转动连接在固定杆(3011)内侧的底部。 5.根据权利要求1所述的一种行李网收边机构，其特征在于：所述定位组件(302)包括定位槽(3021)、正反转电机(3022)、螺纹杆(3023)、螺纹板(3024)和定位套(3025)，所述定位槽(3021)开设在收边台板(1)顶部的前侧，所述正反转电机(3022)栓接在收边台板(1)左侧的前侧，所述螺纹杆(3023)的左侧贯穿定位槽(3021)内部的左侧并与正反转电机(3022)的输出端栓接，所述螺纹板(3024)螺纹连接在螺纹杆(3023)外侧的两侧，所述螺纹板(3024)滑动连接在定位槽(3021)内部的两侧，所述定位套(3025)焊接在螺纹板(3024)的顶部，所述定位套(3025)套接在辅送转轴(3013)外侧的两侧。 6.根据权利要求2所述的一种行李网收边机构，其特征在于：所述左支杆(2011)的左侧栓接有承载块(4)，所述承载块(4)的顶部与收卷电机(2012)的底部接触。 7.根据权利要求2所述的一种行李网收边机构，其特征在于：所述连接板(2017)的前侧和后侧均焊接有加固块(5)，所述右支杆(2014)顶部的前侧和后侧均焊接有加固杆(6)，所述加固杆(6)的顶部贯穿加固块(5)的底部。 8.根据权利要求2所述的一种行李网收边机构，其特征在于：所述下载套(2015)和上载套(2018)的内侧均粘接有辅转防磨垫(7)，所述辅转防磨垫(7)为金属材质。
所属类别：	实用新型