专利名称: |
一种叶片运输工装和叶片运输船 |
摘要: |
本实用新型公开一种叶片运输工装和叶片运输船,叶片运输工装包括多个彼此独立的固定部,每一个所述固定部用于固定一个叶片(01),所述固定部包括至少两组固定组件(1),所述固定组件(1)的底部固定于船甲板,顶部至少用于支撑并固定所述叶片(01)的叶根端和叶尖端。本实用新型叶片运输工装采用多个独立固定部的组合形式,根据所需运输叶片(01)的数量、船舶的尺寸等调整固定部的数量,便能满足不同数量叶片(01)的运输需求,兼容性强,有效提高资源利用率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
华电重工股份有限公司 |
发明人: |
解锦婷;王小合;郭小亮;赵辉;崔文涛;余刚;于自强;王怀明;郭鹏飞;王刚;高原 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-03-01T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-03T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202320419715.5 |
公开号: |
CN219948499U |
代理机构: |
北京集佳知识产权代理有限公司 |
代理人: |
李倩 |
分类号: |
B63B25/00;B63B35/00;B;B63;B63B;B63B25;B63B35;B63B25/00;B63B35/00 |
申请人地址: |
100070 北京市丰台区汽车博物馆东路6号院1号楼B座 |
主权项: |
1.一种叶片运输工装,其特征在于,包括多个彼此独立的固定部,每一个所述固定部用于固定一个叶片(01),所述固定部包括至少两组固定组件(1),所述固定组件(1)的底部固定于船甲板,所述固定组件(1)的顶部至少用于支撑并固定所述叶片(01)的叶根端和叶尖端。 2.根据权利要求1所述叶片运输工装,其特征在于,所述固定组件(1)包括一个固定框架(11); 或,所述固定组件(1)包括多个固定框架(11),多个所述固定框架(11)沿宽度方向分布,相邻两个所述固定框架(11)之间具有预设距离。 3.根据权利要求2所述叶片运输工装,其特征在于,所述固定框架(11)包括上固定部(111)、下固定部(112)、以及连接所述上固定部(111)和所述下固定部(112)的支撑部,所述下固定部(112)与所述船甲板固定,所述上固定部(111)铺设有连接板,用于与所述叶片(01)焊接固定。 4.根据权利要求3所述叶片运输工装,其特征在于,所述上固定部(111)和所述下固定部(112)均为方形结构,包括两个沿长度方向延伸的第一边梁(111a),以及若干沿宽度方向延伸的第二边梁(111b),所述第二边梁(111b)用于连接两个所述第一边梁(111a)。 5.根据权利要求4所述叶片运输工装,其特征在于,所述上固定部(111)中,至少一端相邻两所述第二边梁(111b)之间还通过若干加强梁(111c)连接。 6.根据权利要求3所述叶片运输工装,其特征在于,所述支撑部包括多个连接梁(113a),所述连接梁(113a)连接所述上固定部(111)和所述下固定部(112),多个所述连接梁(113a)沿所述固定框架(11)的四周分布; 还包括位于所述固定框架(11)中部的支撑梁(113b),所述支撑梁(113b)的上端与所述上固定部(111)宽度方向的一侧连接,所述支撑梁(113b)的下端与所述下固定部(112)宽度方向的另一侧连接。 7.根据权利要求2-6任一项所述叶片运输工装,其特征在于,在沿所述固定框架(11)的长度方向延伸的竖直投影面内,所述固定框架(11)的形状为直角梯形。 8.一种叶片运输船,其特征在于,包括船体,以及权利要求1-7任一项所述叶片运输工装,所述叶片运输工装固定于所述船体的甲板上。 |
所属类别: |
实用新型 |