详情

原文传递安全带织带和座椅安全带系统

专利名称：	安全带织带和座椅安全带系统
摘要：	一种用于机动车辆的座椅安全带系统(10)的安全带织带，具有：织带本体(28)，该织带本体包括加热部分(38)，其中，加热部分(38)由设置在织带本体(28)上的加热装置(32)形成；以及至少一个温度测量装置(30)，该至少一个温度测量装置设置在织带本体(28)上、在加热部分(38)中，通过温度测量装置可以感测加热部分(38)中的温度。此外，描述了一种座椅安全带系统(10)。
专利类型：	发明专利
申请人：	ZF汽车德国有限公司
发明人：	V·麦克尼卡;M·豪施
专利状态：	有效
申请日期：	2022-03-15T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-10T00:00:00+0800
申请号：	CN202280021836.2
公开号：	CN117043017A
代理机构：	上海专利商标事务所有限公司
代理人：	骆希聪
分类号：	B60R22/12;B;B60;B60R;B60R22;B60R22/12
申请人地址：	德国阿尔夫多夫
主权项：	1.一种用于机动车辆的座椅安全带系统(10)的安全带织带，包括：织带本体(28)，所述织带本体包括加热部分(38)，其中，所述加热部分(38)由设置在所述织带本体(28)上的加热装置(32)形成；以及至少一个温度测量装置(30)，所述至少一个温度测量装置设置在所述织带本体(28)上、在所述加热部分(38)中，通过所述温度测量装置能够感测所述加热部分(38)中的温度。 2.根据权利要求1所述的安全带织带，其特征在于，所述至少一个温度测量装置(30)具有远小于所述织带本体(28)的厚度，所述温度测量装置(30)的厚度总计为所述织带本体(28)的厚度的不到50％、特别是不到10％。 3.根据权利要求1或2所述的安全带织带，其特征在于，所述至少一个温度测量装置(30)具有与所述织带本体(28)至少相同的柔性和/或至多相同的抗变形性。 4.根据前述权利要求中任一项所述的安全带织带，其特征在于，所述加热部分(38)在所述安全带织带(12)的纵向方向上延伸，所述至少一个温度测量装置(30)沿所述加热部分(38)的整个长度延伸。 5.根据前述权利要求中任一项所述的安全带织带，其特征在于，所述加热部分(38)由一个或多个加热元件(33)形成，所述加热元件至少部分地彼此平行地在所述纵向方向和/或横向方向上延伸，所述至少一个温度测量装置(30)平行于所述加热元件(33)和/或在所述加热元件(33)之间平行地延伸。 6.根据前述权利要求中任一项所述的安全带织带，其特征在于，所述至少一个温度测量装置(30)包括温度传感器(44)，所述温度传感器被编织到所述织带本体(28)中，被粘合、缝合并且/或者印刷到所述织带本体(28)上，或者借由所述至少一个温度测量装置(30)的另一组成部分而粘合、缝合并且/或者印刷到所述织带本体(28)上。 7.根据权利要求6所述的安全带织带，其特征在于，所述至少一个温度测量装置(30)包括保护层(50)，所述温度传感器(44)被所述保护层(50)覆盖或包围，并且特别地通过所述保护层(50)被紧固在所述织带本体(28)上。 8.根据权利要求6或7所述的安全带织带，其特征在于，所述温度传感器(44)是热电偶。 9.根据权利要求6或7所述的安全带织带，其特征在于，所述温度传感器(44)是电阻温度计。 10.根据权利要求6或7所述的安全带织带，其特征在于，所述温度传感器是经涂覆的光纤。 11.根据权利要求6或7所述的安全带织带，其特征在于，所述织带本体(28)是编织式的并且包括在所述纵向方向上延伸的经线和横向于所述经线延伸的纬线，所述至少一个温度测量装置(30)作为至少一条经线和/或至少一条纬线被编织到所述织带本体(28)中。 12.根据权利要求11所述的安全带织带，其特征在于，所述温度传感器(44)是测量丝。 13.根据前述权利要求中任一项所述的安全带织带，其特征在于，所述温度传感器(44)被容纳在织入室中。 14.一种用于机动车辆的座椅安全带系统，包括：控制单元(26)，以及根据前述权利要求中任一项所述的安全带织带(12)，其中，所述加热装置(32)和所述至少一个温度测量装置(30)与所述控制单元(26)联接。 15.根据权利要求14所述的座椅安全带系统，其特征在于，所述控制单元(26)被配置成基于由所述温度测量装置(30)感测的所述加热部分(38)中的温度来改变、特别是控制所述加热部分(38)中的温度。
所属类别：	发明专利