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原文传递 一种天车拖缆滑车轮的支架组件
专利名称: 一种天车拖缆滑车轮的支架组件
摘要: 本实用新型涉及支撑装置技术领域,且公开了一种天车拖缆滑车轮的支架组件,包括固定梁,固定梁为两个,两个固定梁之间通过焊接固定连接有横梁,横梁的上方设置有吊重小车,两个所述固定梁之间设置有支架,支架与横梁呈相互平行状态,支架的下方壁面上开设有倒“凸”字形槽,横梁与支架之间设置有对支架起到固定作用的支架固定单元,支架固定单元包括有矩形板和卡合块,支架与固定梁之间设置有限位结构。通过在支架与横梁之间设置支架固定单元,可以提高支架的稳定性,长时间使用后支架不会因为重力的作用发生变形弯曲,确保支架内的滑车轮可以稳定进行工作,通过合理的结构设计本申请的支架组件具有安装简单、结构稳定的优点。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 内蒙古;15
申请人: 内蒙古包钢安力金属科技有限公司
发明人: 于斌;雷波;马少磊;张哲元;梁建国;李晨;张瑜
专利状态: 有效
申请日期: 2023-06-25T00:00:00+0800
发布日期: 2023-11-14T00:00:00+0800
申请号: CN202321606349.0
公开号: CN220011906U
代理机构: 六安鹏达鸿至知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人: 蒋小平
分类号: B66C13/12;B66C13/00;B66C11/04;B;B66;B66C;B66C13;B66C11;B66C13/12;B66C13/00;B66C11/04
申请人地址: 014000 内蒙古自治区包头市昆区友谊大街西端包钢材料公司汽车队门前
主权项: 1.一种天车拖缆滑车轮的支架(13)组件,包括固定梁(10),固定梁(10)为两个,两个固定梁(10)之间通过焊接固定连接有横梁(11),横梁(11)的上方设置有吊重小车(12),其特征在于:两个所述固定梁(10)之间设置有支架(13),支架(13)与横梁(11)呈相互平行状态,支架(13)的下方壁面上开设有倒“凸”字形槽,横梁(11)与支架(13)之间设置有对支架(13)起到固定作用的支架固定单元(14),支架固定单元(14)包括有矩形板(17)和卡合块(19),矩形板(17)与横梁(11)相固定,卡合块(19)与支架(13)相固定,支架(13)与固定梁(10)之间设置有限位结构。 2.根据权利要求1所述的天车拖缆滑车轮的支架(13)组件,其特征在于:所述支架(13)的倒“凸”字形槽内设置有拖揽滑车轮,拖揽滑车轮与吊重小车(12)之间设置有供电电缆。 3.根据权利要求1所述的天车拖缆滑车轮的支架(13)组件,其特征在于:所述限位结构为设置在支架(13)两侧壁面上铁板(15),铁板(15)通过焊接与支架(13)固定连接,铁板(15)的一侧壁面上开设有第一过孔,固定梁(10)在对应第一过孔的位置处通过焊接固定连接有第一螺纹柱。 4.根据权利要求3所述的天车拖缆滑车轮的支架(13)组件,其特征在于:所述第一螺纹柱活动贯穿铁板(15)上的第一过孔,并通过螺母将铁板(15)与固定梁(10)进行固定。 5.根据权利要求1所述的天车拖缆滑车轮的支架(13)组件,其特征在于:所述矩形板(17)的顶端和底端壁面之间贯穿开设有第二过孔,横梁(11)在对应第二过孔的位置处通过焊接固定连接有第二螺纹柱(16)。 6.根据权利要求5所述的天车拖缆滑车轮的支架(13)组件,其特征在于:所述第二螺纹柱(16)活动贯穿矩形板(17)上的第二过孔,并通过螺母将矩形板(17)与横梁(11)进行固定。 7.根据权利要求1所述的天车拖缆滑车轮的支架(13)组件,其特征在于:所述卡合块(19)呈“凸”字形,卡合块(19)和矩形板(17)相互靠近的一侧壁面之间通过焊接固定连接有连接块(18),连接块(18)的截面呈L形。 8.根据权利要求1所述的天车拖缆滑车轮的支架(13)组件,其特征在于:所述卡合块(19)的一侧内壁面上固定连接有隔板(20),卡合块(19)活动卡合支架(13),卡合块(19)相互对立的一侧壁面上均开设有第三过孔(21),第三过孔(21)内活动贯穿有螺栓螺母(22)。
所属类别: 实用新型
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