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原文传递一种新型座椅侧翼结构

专利名称：	一种新型座椅侧翼结构
摘要：	本申请提供一种新型座椅侧翼结构包括第一支撑本体和第二支撑本体的支撑本体，第一支撑本体和第二支撑本体之间设有包括至少两个气袋本体和向气袋本体内充入气体的充气组件的气袋组件；气袋组件至少一端设有包括打开区和固定区的第一连接组件，打开区具有第一状态和第二状态，第一状态下第一支撑本体沿第二方向的两端向远离第二支撑本体侧移动，第二状态下第一连接组件控制第一支撑本体沿第二方向的一端向远离第二支撑本体侧移动；支撑本体和气袋组件通过第二连接组件连接；第一支撑本体与第二支撑本体的一侧通过第一连接组件软连接，可升高一定高度后再旋转一定角度，提高包覆感的同时避免调整座椅侧翼角度时由于立边过高导致乘员乘坐的异物感。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	安闻汽车技术(天津)有限公司
发明人：	张海涛;张金秋
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-30T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-28T00:00:00+0800
申请号：	CN202321709576.6
公开号：	CN220096210U
代理机构：	天津市鼎拓知识产权代理有限公司
代理人：	陈盼盼
分类号：	B60N2/90;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/90
申请人地址：	301700 天津市武清区京滨工业园民旺道18号
主权项：	1.一种新型座椅侧翼结构，其特征在于，包括：支撑本体，所述支撑本体包括沿第一方向分布排列的第一支撑本体(1)和第二支撑本体(2)；气袋组件，所述气袋组件设于所述第一支撑本体(1)和所述第二支撑本体(2)之间,所述气袋组件包括至少两个沿所述第一方向分布排列的气袋本体(3)以及用于向各所述气袋本体(3)内充入气体的充气组件(4)；第二连接组件，所述第二连接组件用于连接所述支撑本体和所述气袋组件；第一连接组件(5)，所述第一连接组件(5)设于所述气袋组件沿第二方向的至少一端，所述第二方向垂直于所述第一方向，所述第一连接组件(5)包括靠近所述气袋组件端的打开区以及与所述打开区远离所述气袋组件端连接的固定区；所述打开区具有第一状态和第二状态两种状态，处于所述第一状态时，所述充气组件(4)向所述气袋本体(3)内充气，所述第一支撑本体(1)沿所述第二方向的两端同步在所述第一方向上向远离所述第二支撑本体(2)侧移动，在所述第一方向上，所述打开区的最大打开高度小于所述气袋组件的最大顶起高度，处于所述第二状态时，所述充气组件(4)向所述气袋本体(3)内充气，所述第一连接组件(5)用于控制所述第一支撑本体(1)沿所述第二方向的一端在所述第一方向上向远离所述第二支撑本体(2)侧移动。 2.根据权利要求1所述的新型座椅侧翼结构，其特征在于，所述第一支撑本体(1)上设有至少一个第一挂接部(6)，所述第二支撑本体(2)上设有至少一个第二挂接部(7)；所述第二连接组件为设置在所述气袋本体(3)靠近所述第一连接组件(5)侧与气袋本体(3)连接的突出结构，所述第二连接组件一端与所述气袋组件连接，所述第二连接组件的突出结构包括与所述第一挂接部(6)相对应的第一连接件(601)和与所述第二挂接部(7)相对应的第二连接件(701)，所述第一连接件(601)远离所述气袋组件的一端连接于所述第一挂接部(6)，所述第二连接件(701)远离所述气袋组件的一端连接于所述第二挂接部(7)。 3.根据权利要求1所述的新型座椅侧翼结构，其特征在于，所述第二连接组件为设置在所述气袋本体(3)靠近所述第一连接组件(5)侧与气袋本体(3)连接的突出结构，所述第二连接组件的突出结构包括第三连接件和第四连接件，所述第三连接件远离所述气袋组件的一端焊接于所述第一支撑本体(1)，所述第四连接件远离所述气袋组件的一端焊接于所述第二支撑本体(2)。 4.根据权利要求1所述的新型座椅侧翼结构，其特征在于，所述第一支撑本体(1)靠近所述第二支撑本体(2)侧具有第一支撑面(101)，所述第二支撑本体(2)靠近所述第一支撑本体(1)侧具有第二支撑面(201)，所述第二连接组件包括用于粘贴所述气袋组件与所述第一支撑面(101)的第五连接件和用于粘贴所述气袋组件与所述第二支撑面(201)的第六连接件。 5.根据权利要求1-4任一项所述的新型座椅侧翼结构，其特征在于，所述打开区包括第一延伸部(501)和第二延伸部(502)，所述第一延伸部(501)和所述第二延伸部(502)分别与所述气袋组件的其中两个所述气袋本体(3)为一体式结构。 6.根据权利要求1-4任一项所述的新型座椅侧翼结构，其特征在于，所述打开区包括第三延伸部(503)和第四延伸部(504)，所述第三延伸部(503)和所述第四延伸部(504)分别与所述第一支撑本体(1)和所述第二支撑本体(2)连接。 7.根据权利要求1-4任一项所述的新型座椅侧翼结构，其特征在于，所述气袋组件沿所述第二方向具有第一端(301)和第二端(302)，所述气袋组件沿所述第二方向的第二端(302)侧也设有所述第一连接组件(5)，沿所述第一方向，靠近所述第二端(302)的所述第一连接组件(5)的打开区的最大打开高度小于所述气袋组件的最大顶起高度，且靠近所述第一端(301)的所述第一连接组件(5)的打开区的最大打开高度小于靠近所述第二端(302)的所述第一连接组件(5)的打开区的最大打开高度。 8.根据权利要求2所述的新型座椅侧翼结构，其特征在于，各所述第一挂接部(6)和与其相对应的所述第二挂接部(7)在第一平面的投影重合，所述第一平面垂直于所述第一方向。 9.根据权利要求2所述的新型座椅侧翼结构，其特征在于，至少一个所述第一挂接部(6)和所述第二挂接部(7)在第二平面的投影错位，所述第二平面垂直于所述第一方向。 10.一种新型座椅侧翼结构，其特征在于，包括：支撑本体，所述支撑本体包括沿第一方向分布排列的第一支撑本体(1)和第二支撑本体(2)；气袋组件，所述气袋组件设于所述第一支撑本体(1)和所述第二支撑本体(2)之间,所述气袋组件包括至少两个沿所述第一方向分布排列的气袋本体(3)以及用于向各所述气袋本体(3)内充入气体的充气组件(4)；第三连接组件，所述第三连接组件包覆于所述第一支撑本体(1)、所述气袋组件及所述第二支撑本体(2)外，所述第三连接组件为皮筋(8)、网兜(9)；第一连接组件(5)，所述第一连接组件(5)设于所述气袋组件沿第二方向的至少一端，所述第二方向垂直于所述第一方向，所述第一连接组件(5)包括靠近所述气袋组件端的打开区以及与所述打开区远离所述气袋组件端连接的固定区；所述打开区具有第一状态和第二状态两种状态，处于所述第一状态时，所述充气组件(4)向所述气袋本体(3)内充气，所述第一支撑本体(1)沿所述第二方向的两端同步在所述第一方向上向远离所述第二支撑本体(2)侧移动，在所述第一方向上，所述打开区的最大打开高度小于所述气袋组件的最大顶起高度，处于所述第二状态时，所述充气组件(4)向所述气袋本体(3)内充气，所述第一连接组件(5)用于控制所述第一支撑本体(1)沿所述第二方向的一端向远离所述第二支撑本体(2)侧移动。
所属类别：	实用新型