专利名称: |
一种车门铰链加强板和车辆 |
摘要: |
本实用新型涉及车用配件技术领域,公开一种车门铰链加强板和车辆,车门铰链加强板包括加强外板和铝合金的加强内板,加强内板包括侧壁板和肋板,侧壁板围合成框体结构,肋板设于框体结构内并与侧壁板固定连接,加强内板还包括设于肋板上的第一连接结构;加强外板设于加强内板外侧,加强外板上设第二连接结构,加强内板和加强外板由第一连接结构、第二连接结构固定连接。本车门铰链加强板通过铝合金加强内板连接在加强外板上,加强内板框体结构中设置肋板,使车门铰链加强板满足强度设计要求和轻量化设计需求;加强内板和加强外板实现稳定和高强连接,车辆在遭受外力碰撞或顶压时能有更好的承力结构,尽可能降低车辆受损程度,保证驾乘人员安全。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
阿维塔科技(重庆)有限公司 |
发明人: |
刘平;徐小旭;刘方强;谷小渝 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-06-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202321508938.5 |
公开号: |
CN219969358U |
代理机构: |
广州粤高专利商标代理有限公司 |
代理人: |
晁永升 |
分类号: |
B60J5/04;B;B60;B60J;B60J5;B60J5/04 |
申请人地址: |
401123 重庆市渝北区金开大道西段106号1幢1层24号 |
主权项: |
1.一种车门铰链加强板,其特征在于,包括: 加强内板,采用铝合金材料制成,所述加强内板包括侧壁板和肋板,所述侧壁板围合成框体结构,所述肋板设置于所述框体结构以内并与所述侧壁板固定连接,所述加强内板还包括设置于所述肋板上的第一连接结构; 加强外板,设置于所述加强内板的外侧,所述加强外板上设置有第二连接结构,所述加强内板和所述加强外板通过所述第一连接结构、所述第二连接结构固定连接。 2.如权利要求1所述的车门铰链加强板,其特征在于,所述第一连接结构的数量为多个,所述肋板的数量为多个,至少存在部分所述肋板在所述加强内板高度方向上错开布置,至少存在两所述第一连接结构分别设置在于高度方向上错开布置的两所述肋板上。 3.如权利要求2所述的车门铰链加强板,其特征在于,所述第一连接结构为螺纹孔结构。 4.如权利要求3所述的车门铰链加强板,其特征在于,所述螺纹孔结构包括开设在所述肋板上的安装孔及安置在所述安装孔内的螺纹套,所述螺纹套设有内螺纹。 5.如权利要求4所述的车门铰链加强板,其特征在于,所述螺纹套为钢制螺纹套,所述螺纹套的材质硬度大于所述安装孔的材质硬度。 6.如权利要求5所述的车门铰链加强板,其特征在于,所述螺纹套压铆在所述安装孔内。 7.如权利要求1所述的车门铰链加强板,其特征在于,所述第二连接结构包括在所述加强外板上开设的过孔及设置在所述过孔内的紧固连接件,所述紧固连接件伸入所述第一连接结构处。 8.如权利要求7所述的车门铰链加强板,其特征在于,所述第二连接结构的设置数量少于等于所述第一连接结构的数量。 9.如权利要求1或2所述的车门铰链加强板,其特征在于,所述肋板还包括贯通所述加强内板高度方向的纵向肋板。 10.一种车辆,包括车体,其特征在于,还包括如权利要求1-9任一项所述的车门铰链加强板,所述车门铰链加强板安装在所述车体上。 |
所属类别: |
实用新型 |