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基于时频分析的砼脱空声频信号特征研究
| 论文题名： | 基于时频分析的砼脱空声频信号特征研究 |
| 关键词： | 道路脱空检测;音频信号;时频分析;小波去噪 |
| 摘要： | 板底脱空是水泥混凝土路面最常见的病害之一,板底脱空的存在严重影响着交通运输的安全,所以水泥混凝土路面的脱空检测显得尤为重要。声振无损检测方法是一种简单有效的检测方法,它是通过激励作用于被测道路,使其产生机械振动,然后对采集的音频信号进行分析,从音频信号的特征中获得路面的结构信息。 本文首先从10处试验路面采集50组音频信号,并对这50组音频信号通过端点检测和小波阈值去噪的方法进行预处理,以提高信号分析的准确性,然后对处理后的信号分别做Wigner-Ville变换和Choi-Williams变换。经过分析比较后,本文选择能够抑制交叉项的 Choi-Williams变换作为音频信号的处理方法。通过对时频分布图的分析,找出脱空音频信号与非脱空音频信号的特征和差异,分析指出,通过计算时频分布中主频能量百分比,便可对水泥混凝土路面的脱空状况进行判断。而主频能量百分比的值与其参数l有关,本文对不同的l的值的情况下的主频能量百分比进行分析比较,给出合适的l的值,然后通过计算主频能量百分比对路面脱空状况进行判断。 本文通过对50组音频信号进行试验,做出了其时频分布图,并计算出其主频能量百分比,然后用给出的脱空判别方法对路面的脱空状况进行判断,并与实际的路面状况进行比较。试验结果表明,此方法基本能够准确的判断出道路的脱空状况。 |
| 作者： | 曹晓勇 |
| 专业： | 智能交通与信息系统工程 |
| 导师： | 郭元术 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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