原文传递
基于时频分析的道路脱空音频检测研究
| 论文题名： | 基于时频分析的道路脱空音频检测研究 |
| 关键词： | 道路脱空;音频信号;时频分析;无损检测;高斯白噪声 |
| 摘要： | 无损检测作为实现质量控制、改进工艺、以及提高劳动生产率的一种重要手段,是现代社会工业发展中不可缺少的有效工具。声振法无损检测是通过激励被检试件,使其产生机械振动,并从得到声波的测定结果中判定被检测对象质量的方法。 本文在分析近年来关于道路脱空无损检测方法的基础上,选用声振检测法,并结合音频信号的时频分析方法,判断水泥混凝土路面的脱空状况。本文重点是通过对重锤激励作用下产生的声音信号进行时频分析。区别于一般对平稳信号的处理,声音信号是一种典型的非平稳信号,因此选取短时傅里叶变换、Wigner-Ville分布等不同的时频分析方法,基于MATLAB软件仿真出这两种方法的时频域谱图,通过理论分析与性能的比较,得出更适合分析声音信号的处理方法。为了使时频谱图能够很好地反映出原始信号的动态频率特性,更加直观、可视的来区别不同的音频信号,引入声纹识别的技术中的声纹图。此外,给实验信号加入高斯白噪声,并利用小波阈值去噪的方法提取出原始信号,使其更接近实际道路检测。 在此基础上,依据声振法检测时的声学特性,采用傅里叶变换频域分析法,选取信号的频率分量作为特征参数,对路面的脱空判断作定性分析。在利用时频谱图分析脱空时,以其谱图的坐标点值为特征参数,通过大量的实验数据统计与比对,找出能够判断路面脱空的理论依据。 |
| 作者： | 杨莹 |
| 专业： | 计算机技术 |
| 导师： | 郭元术 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
