详情

原文传递链式提升机

专利名称：	链式提升机
摘要：	本实用新型揭示了链式提升机，包括支座，支座上设置轨道，轨道上可沿其移动地设置有载货小车，载货小车通过连接件连接驱动其沿轨道移动的链式提升机构，连接件包括第一连接部及第二连接部，第一连接部固定在载货小车的内侧，第二连接部连接链式提升机构的链条，第二连接部与第一连接部枢接且两者之间具有相对的直线移动。本实用新型的连接件的结构使载货小车在转弯区域的移动更为顺畅，同时，在载货小车由弧形段向下移动至直轨段的过程中，连接件能够持续对载货小车提供支撑，避免了载货小车在向下移动时在重力作用下突然下坠给链条带来较大负荷，影响链式提升机构的稳定性和使用寿命的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	环川环保设备(苏州)有限公司
发明人：	蔡斌
专利状态：	有效
申请日期：	2023-04-06T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202320738574.3
公开号：	CN220010995U
代理机构：	南京艾普利德知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	顾祥安
分类号：	B65G17/32;B65G23/44;B65G17/42;B;B65;B65G;B65G17;B65G23;B65G17/32;B65G23/44;B65G17/42
申请人地址：	215200 江苏省苏州市吴江区(同里镇)屯村沿港路368号
主权项：	1.链式提升机，包括支座，所述支座上设置轨道，所述轨道上可沿其移动地设置有载货小车，所述载货小车通过连接件连接驱动其沿所述轨道移动的链式提升机构，其特征在于：所述连接件包括第一连接部及第二连接部，所述第一连接部固定在所述载货小车的内侧，所述第二连接部连接所述链式提升机构的链条，所述第二连接部与所述第一连接部枢接且两者之间具有相对的直线移动。 2.根据权利要求1所述的链式提升机，其特征在于：所述轨道包括直轨段及衔接在直轨段上端的弧形段，所述直轨段倾斜设置在所述支座上。 3.根据权利要求2所述的链式提升机，其特征在于：所述直轨段的倾斜角度在30°～75°之间。 4.根据权利要求2所述的链式提升机，其特征在于：所述第一连接部包括两个间隙设置且与所述载货小车的滚轮的轴线垂直的侧板，两个所述侧板上分别形成有位置正对的腰型孔或腰型槽，所述腰型孔或腰型槽的延伸方向与连接所述载货小车同一侧的一对滚轮的轴线的第一连线的延伸方向垂直或大致垂直，两个所述侧板之间设置有挡板，所述载货小车位于最低位时，所述挡板与所述载货小车的直线移动方向垂直或大致垂直。 5.根据权利要求4所述的链式提升机，其特征在于：所述第二连接部包括主体，所述主体相对的两侧共轴设置有两个与所述侧板垂直的转轴，两个所述转轴分别连接在一所述侧板上的所述腰型孔或腰型槽中，当所述载货小车位于所述直轨段时，所述转轴位于所述腰型孔或腰型槽靠近所述链条的一端，且所述主体的顶部的局部位于所述挡板的下方且与所述挡板抵靠。 6.根据权利要求1所述的链式提升机，其特征在于：所述连接件为两个且固定在载货小车内侧的轮座上，所述轮座上设置有两对滚轮，每对滚轮滚动设置于一轨道中。 7.根据权利要求1所述的链式提升机，其特征在于：所述链式提升机构包括电机，所述电机连接双头传动机，所述双头传动机的两个水平延伸的输出头分别连接下链轮，所述下链轮通过链条连接转向链轮及上传动轮，所述转向链轮位于所述轨道的直轨段的上方且位于所述轨道的弧形段的下方，垂直连接所述转向链轮的轴线及下链轮的轴线的第二连线与所述直轨段平行；所述上传动轮位于所述转向链轮的上方且位于所述弧形段的下方，所述上传动轮与所述下链轮位于所述转向链轮的两侧。 8.根据权利要求7所述的链式提升机，其特征在于：每条所述链条还连接位于其外侧的张紧轮，所述张紧轮位于所述上传动轮和转向链轮之间。 9.根据权利要求8所述的链式提升机，其特征在于：所述张紧轮与所述下链轮之间的下行段与所述下链轮和转向链轮之间的上行段平行或大致平行。 10.根据权利要求1-9任一所述的链式提升机，其特征在于：所述载货小车包括呈钝角的第一承载部及第二承载部，所述第一承载部的承载面与水平面平行或大致平行，所述第二承载部的朝向所述轨道的一侧连接所述连接件，其背向所述轨道的一侧具有下料平面，在所述载货小车移动至所述轨道的上端时，所述下料平面的外侧低于内侧。
所属类别：	实用新型