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原文传递一种具有固液分离结构的垃圾运输车

专利名称：	一种具有固液分离结构的垃圾运输车
摘要：	本实用新型公开了一种具有固液分离结构的垃圾运输车，涉及垃圾运输车技术领域。本实用新型包括底板，底板的顶部分别固定连接有车厢和车头，车厢的内壁开设有侧槽，侧槽内设置有筛板，筛板与侧槽滑动连接，筛板与侧槽之间设置有连接弹簧，连接弹簧的两端分别与侧槽和筛板弹性连接，车厢的内底壁固定连接有倾斜板，车厢的侧面设置有出液管，出液管与车厢连通。本实用新型通过设置侧槽、连接弹簧、倾斜板、出液管、阀门、筛板、钢索、第一齿牙和第二齿牙的配合使用，可以通过驱动电机带动转杆循环间歇转动，并通过筛板将固体垃圾和液体垃圾分离，同时避免固体垃圾堵塞在筛板内，使垃圾运输车具有对固液垃圾分离的功能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	武汉凯路运输有限公司
发明人：	汤海;范志飞
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-26T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-28T00:00:00+0800
申请号：	CN202321622205.4
公开号：	CN220097397U
分类号：	B65F3/14;B65F7/00;B65F3/00;B;B65;B65F;B65F3;B65F7;B65F3/14;B65F7/00;B65F3/00
申请人地址：	430000 湖北省武汉市江岸区丹水池街解放大道2649号10栋
主权项：	1.一种具有固液分离结构的垃圾运输车，包括底板(7)，其特征在于：所述底板(7)的顶部分别固定连接有车厢(1)和车头(8)，所述车厢(1)的内壁开设有侧槽(14)，所述侧槽(14)内设置有筛板(15)，所述筛板(15)与侧槽(14)滑动连接，所述筛板(15)与侧槽(14)之间设置有连接弹簧(16)，所述连接弹簧(16)的两端分别与侧槽(14)和筛板(15)弹性连接，所述车厢(1)的内底壁固定连接有倾斜板(18)，所述车厢(1)的侧面设置有出液管(4)，所述出液管(4)与车厢(1)连通，所述出液管(4)的外部设置有阀门(5)，所述车厢(1)内设置有转杆(13)，所述转杆(13)与车厢(1)转动连接。 2.根据权利要求1所述的一种具有固液分离结构的垃圾运输车，其特征在于：所述转杆(13)与筛板(15)之间设置有钢索(17)，所述钢索(17)的一端与转杆(13)绕接，所述钢索(17)的另一端与筛板(15)固定连接，所述转杆(13)的内壁固定连接有第一齿牙(19)。 3.根据权利要求2所述的一种具有固液分离结构的垃圾运输车，其特征在于：所述车厢(1)的外部安装有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的输出端固定连接有圆盘(9)，所述圆盘(9)的外表面固定连接有第二齿牙(20)，所述第二齿牙(20)延伸至转杆(13)内，所述第二齿牙(20)与第一齿牙(19)啮合。 4.根据权利要求1所述的一种具有固液分离结构的垃圾运输车，其特征在于：所述车厢(1)的顶部开设有顶槽(12)，所述车厢(1)的顶部设置有顶盖(2)，所述顶盖(2)的底部分别设置有密封垫(10)和紫外线杀菌灯(11)。 5.根据权利要求4所述的一种具有固液分离结构的垃圾运输车，其特征在于：所述密封垫(10)和紫外线杀菌灯(11)均与顶盖(2)固定连接，所述密封垫(10)延伸至顶槽(12)内并与顶槽(12)相抵。 6.根据权利要求1所述的一种具有固液分离结构的垃圾运输车，其特征在于：所述底板(7)的底部设置有车轮(6)，所述车轮(6)与底板(7)活动连接。 7.根据权利要求1所述的一种具有固液分离结构的垃圾运输车，其特征在于：所述连接弹簧(16)设置有多个，多个所述连接弹簧(16)均等距分布在侧槽(14)内。 8.根据权利要求1所述的一种具有固液分离结构的垃圾运输车，其特征在于：所述出液管(4)的形状为L形，所述出液管(4)的材质为不锈钢。
所属类别：	实用新型