详情

原文传递一种节能的举升平台

专利名称：	一种节能的举升平台
摘要：	本实用新型涉及举升平台技术领域，公开了一种节能的举升平台，包括支撑机构，所述限位板的下端两侧均固定连接有支撑组件，所述限位板的中部通过限位轴承座转动连接有旋转轴，所述旋转轴的上端固定连接有放置架，所述旋转轴的下端外周固定连接有蜗轮，所述蜗轮的右侧啮合连接有蜗杆，所述蜗杆的两端外周均转动连接在支撑座二的中部，所述支撑座二的下端均固定连接在升降机构的上端前后侧中部，所述蜗杆的前端固定连接有转轮。本实用新型所述的一种节能的举升平台，通过在升降机构的上端设置角度调节机构，与传统的电动调节方式相比，实现了降低了设备的成本，降低了电力的输出，调节的精确度更好。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	湖南燕湘再生资源综合利用有限公司
发明人：	李锴铭;张良嗣;肖新元
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-02T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202321389683.5
公开号：	CN220012007U
代理机构：	合肥市博念易创专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	唐蓝
分类号：	B66F7/08;B66F7/28;F16L3/202;B;F;B66;F16;B66F;F16L;B66F7;F16L3;B66F7/08;B66F7/28;F16L3/202
申请人地址：	410000 湖南省长沙市望城经济技术开发区赤岗路389号湖南省赛特汽车有限责任公司办公楼101-112室
主权项：	1.一种节能的举升平台，包括支撑机构(1)，其特征在于：所述支撑机构(1)的上端设置有升降机构(2)，所述升降机构(2)的上端固定连接有角度调节机构(3)，所述角度调节机构(3)包括限位板(31)，所述限位板(31)的下端两侧均固定连接有支撑组件，所述限位板(31)的中部通过限位轴承座转动连接有旋转轴(35)，所述旋转轴(35)的上端固定连接有放置架(36)，所述放置架(36)的内前后侧两端均固定连接有滑轮(37)，所述旋转轴(35)的下端外周固定连接有蜗轮(38)，所述蜗轮(38)的右侧啮合连接有蜗杆(39)，所述蜗杆(39)的两端外周均转动连接在支撑座二(310)的中部，所述支撑座二(310)的下端均固定连接在升降机构(2)的上端前后侧中部，所述蜗杆(39)的前端固定连接有转轮(311)。 2.根据权利要求1所述的一种节能的举升平台，其特征在于：所述支撑组件包括支撑耳(32)，所述支撑耳(32)的上端均固定连接在限位板(31)的下端四角，所述支撑耳(32)的中部内周均固定连接在支撑轴(33)的中部两端外周，所述支撑耳(32)的两端外周均固定连接有支撑座一(34)，所述支撑座一(34)的下端均固定连接在升降机构(2)的上端。 3.根据权利要求1所述的一种节能的举升平台，其特征在于：所述支撑机构(1)包括底座(11)，所述底座(11)的右侧中部固定连接有连接架(12)，所述底座(11)的下端四角均固定安装有万向轮(14)，所述底座(11)的上端右侧固定连接有手扶推杆(13)。 4.根据权利要求1所述的一种节能的举升平台，其特征在于：所述升降机构(2)包括旋转座(21)，所述旋转座(21)的上端均通过转杆转动连接有气缸(22)，所述气缸(22)的左端驱动端均通过转杆转动连接有连接耳(23)，所述连接耳(23)的下端中部开口内周均固定连接在驱动轴(24)的中部两端外周，所述驱动轴(24)的前后端均固定连接在升降组件的下端左侧前后部，所述升降组件上端固定安装在支撑平台(29)的下端。 5.根据权利要求4所述的一种节能的举升平台，其特征在于：所述旋转座(21)的下端均固定连接在底座(11)的内中部前后侧，所述驱动轴(24)的两端均通过限位轴承座转动连接在底座(11)的内左侧前后侧。 6.根据权利要求4所述的一种节能的举升平台，其特征在于：所述升降组件包括支撑杆一(25)，所述支撑杆一(25)的下端均固定连接在驱动轴(24)的前后端外周，所述支撑杆一(25)的中部均通过转杆转动连接有支撑杆二(26)，所述支撑杆二(26)的下端均滑动连接在底座(11)的内右侧，所述支撑杆一(25)的上端均通过转杆转动连接有支撑杆四(28)，所述支撑杆二(26)的上端均通过转杆转动连接有支撑杆三(27)，所述支撑杆三(27)的中部均通过转杆转动连接在支撑杆四(28)的中部，所述支撑杆三(27)的上端均滑动连接在支撑平台(29)内右侧前后端，所述支撑杆四(28)的上端均通过限位轴承座转动连接在支撑平台(29)的内左侧前后端。
所属类别：	实用新型