专利名称: |
用于可移动的车辆承载部件的支撑装置 |
摘要: |
一种用于支撑可移动的承载部件的装置包括基部,该基部配置为固定地设置在车辆支撑结构处并且位于承载部件附近,承载部件配置为在第一位置和第二位置之间移动。该装置还包括支撑构件,该支撑构件连接到基部并且可在缩回位置和加载位置之间移动,当支撑构件处于加载位置时,支撑构件支撑承载部件。支撑构件配置为基于承载部件在第一位置和第二位置之间移动而在缩回位置和加载位置之间自动移动。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人: |
O.R.赫尔南德斯桑切斯;H.A.卡斯特罗努内兹;J.C.瓦伦西亚弗洛雷斯;J.A.克鲁兹洛佩兹 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2022-10-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202211272096.8 |
公开号: |
CN117104143A |
代理机构: |
北京市柳沈律师事务所 |
代理人: |
贺紫秋 |
分类号: |
B60R5/04;B60R13/01;B;B60;B60R;B60R5;B60R13;B60R5/04;B60R13/01 |
申请人地址: |
美国密歇根州 |
主权项: |
1.一种用于支撑可移动承载部件的装置,包括: 基部,所述基部配置为固定地设置在车辆支撑结构处并且位于所述承载部件附近,所述承载部件配置为在第一位置和第二位置之间移动;以及 支撑构件,所述支撑构件连接到所述基部并且能够在缩回位置和加载位置之间移动,当所述支撑构件处于所述加载位置时,所述支撑构件支撑所述承载部件,其中,所述支撑构件配置为基于所述承载部件在所述第一位置和所述第二位置之间移动而在所述缩回位置和所述加载位置之间自动移动。 2.根据权利要求1所述的装置,其中,所述支撑构件配置为当所述承载部件从所述第二位置移动到所述第一位置时通过由所述承载部件施加的力从所述加载位置移动到所述缩回位置,并且所述支撑构件配置为当所述承载部件处于所述第一位置时通过所述承载部件保持在所述缩回位置。 3.根据权利要求1所述的装置,还包括偏置部件,所述偏置部件配置为将所述支撑构件朝向所述加载位置偏置。 4.根据权利要求1所述的装置,其中,所述支撑构件配置为围绕所述基部的枢转构件在所述加载位置与所述缩回位置之间旋转。 5.根据权利要求4所述的装置,其中,所述承载部件是车厢中的负载地板,所述第一位置是默认位置,并且所述第二位置是相对于所述第一位置的升高位置,并且所述负载地板配置为通过使所述负载地板纵向滑动而移动。 6.根据权利要求5所述的装置,其中,所述支撑构件配置为当所述负载地板从所述升高位置移动到所述默认位置时通过所述负载地板从所述加载位置移动到所述缩回位置,并且当所述负载地板处于所述默认位置时通过所述负载地板的重量保持在所述缩回位置。 7.根据权利要求6所述的装置,其中,所述支撑构件配置为当所述负载地板从所述默认位置移动到所述升高位置时通过偏置部件从所述缩回位置旋转到所述加载位置。 8.一种支撑可移动承载部件的方法,包括: 使所述承载部件在车厢中在第一位置和第二位置之间移动,所述车厢包括支撑装置,所述支撑装置具有基部,所述基部固定地设置在所述车厢处并且位于所述承载部件附近,所述支撑装置包括支撑构件,所述支撑构件连接到所述基部并且能够在缩回位置和加载位置之间移动;以及 基于所述承载部件在所述第一位置和所述第二位置之间移动而使所述支撑构件在所述缩回位置和所述加载位置之间自动移动,所述支撑构件在处于所述加载位置时支撑所述承载部件。 9.根据权利要求8所述的方法,其中,当所述承载部件从所述第二位置移动到所述第一位置时,所述支撑构件通过由所述承载部件施加的力从所述加载位置移动到所述缩回位置,当所述承载部件处于所述第一位置时,所述支撑构件通过所述承载部件保持在所述缩回位置,并且所述支撑装置包括偏置部件,所述偏置部件配置为将所述支撑构件朝向所述加载位置偏置。 10.根据权利要求8所述的方法,其中,移动所述支撑构件包括使所述支撑构件围绕所述基部的枢转构件旋转。 |
所属类别: |
发明专利 |