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一种电动乘用车高压线束固定结构
| 专利名称： | 一种电动乘用车高压线束固定结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动乘用车高压线束固定结构，包括壳体，其外部为曲线型结构、内部形成线槽，且壳体的本体上设有加强结构；设于壳体两端的第一固定结构，包裹高压线束的壳体通过第一固定结构能够固定连接于车身；开设于壳体上的第二固定结构，第二固定结构配合扎带能够将高压线束固定于线槽内。本实用新型的结构简单，方便整车装配，消除了在整车装配时手动折弯高压线束的步骤，通过螺栓直接固定，减少一个整车流水装配工位；通过线槽整体包裹高压线束，增强了高压线束的机械防护，有效避免尖锐金属物的刺破和划伤；设置的加强筋使用非金属材质PA66一体成型，使整车的抗盐雾能力大幅提升。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 山西;14 |
| 申请人： | 大运汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 周宏伟;郭博;宫庆伟 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2023-03-14T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2023-11-03T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN202320475731.6 |
| 公开号： | CN219948101U |
| 代理机构： | 山西科汇联创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) |
| 代理人： | 张雪芳 |
| 分类号： | B60R16/02;H02G3/04;B;H;B60;H02;B60R;H02G;B60R16;H02G3;B60R16/02;H02G3/04 |
| 申请人地址： | 044000 山西省运城市空港经济开发区机场大道1号 |
| 主权项： | 1.一种电动乘用车高压线束固定结构，其特征在于，该固定结构包括： 壳体(1)，其外部为曲线型结构、内部形成线槽(101)，所述线槽(101)用以包裹高压线束，且所述壳体(1)的本体上设有加强结构；以及 设于所述壳体(1)两端的第一固定结构(2)，包裹高压线束的所述壳体(1)通过所述第一固定结构(2)能够固定连接于车身； 该固定结构还包括： 开设于所述壳体(1)上的第二固定结构(3)，所述第二固定结构(3)配合扎带能够将高压线束固定于所述线槽(101)内； 所述加强结构为设于所述壳体(1)外部的多个加强筋(4)，所述加强筋(4)为非金属材料制成； 所述加强筋(4)由型号为PA66的塑料材料制成； 所述加强筋(4)整体呈与所述壳体(1)相适配的半圆槽结构。 2.根据权利要求1所述的一种电动乘用车高压线束固定结构，其特征在于，所述第一固定结构(2)包括分别设于所述壳体(1)两端的固定板(201)；以及 开设于所述固定板(201)上的两个螺栓固定孔(202)，通过螺栓将所述壳体(1)固定于车身。 3.根据权利要求1所述的一种电动乘用车高压线束固定结构，其特征在于，所述第二固定结构(3)为开设在所述壳体(1)上的多个扎带固定孔。 4.根据权利要求3所述的一种电动乘用车高压线束固定结构，其特征在于，所述扎带固定孔设有两排，每排均设有两个，扎带通过所述扎带固定孔将高压线束固定于所述线槽(101)内。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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