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原文传递一种高速公路环保结构

专利名称：	一种高速公路环保结构
摘要：	本申请涉及一种高速公路环保结构，涉及道路环保的技术领域，其包括多个首尾依次连接的渠道基座，渠道基座内用于种植绿植，渠道基座的底部开设有水流孔，相邻两个渠道基座的水流孔连通，首端的渠道基座的水流孔连通有水泵，水泵连通有水箱，尾端的渠道基座通过管路连通于水箱，水箱用于储存水，渠道基座的顶端与水流孔之间开设有收集雨水的收集孔，水流孔与渠道基座内部开设有用于供水的供水孔，渠道基座上设置有用于调节供水孔以及水流孔封闭或导通的调节组件，当渠道基座缺水时，调节组件使供水孔导通且使水流孔封闭，当渠道基座储有水时，调节组件使供水孔封闭且使水流孔导通。本申请具有能够长期稳定地对高速公路绿化植被层供水的效果。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山西;14
申请人：	山西省交通环境保护中心站(有限公司)
发明人：	李圆浩;陈强;霍鑫;陈芳;张桐;程文强;郭强;卫腾宙
专利状态：	有效
申请日期：	2023-08-21T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-07T00:00:00+0800
申请号：	CN202311056823.1
公开号：	CN117005265A
代理机构：	北京太兆天元知识产权代理有限责任公司
代理人：	易卫
分类号：	E01C11/22;E03F5/04;E03F5/06;E03F5/22;E03F5/14;E03F7/00;E03B3/02;E;E01;E03;E01C;E03F;E03B;E01C11;E03F5;E03F7;E03B3;E01C11/22;E03F5/04;E03F5/06;E03F5/22;E03F5/14;E03F7/00;E03B3/02
申请人地址：	030032 山西省太原市小店区示范区经济技术园武洛街27号
主权项：	1.一种高速公路环保结构，包括多个首尾依次连接且呈U型的渠道基座(1)，所述渠道基座(1)内用于种植绿植，其特征在于：所述渠道基座(1)的底部开设有水流孔(11)，在相邻两个所述渠道基座(1)之间，一个所述渠道基座(1)的所述水流孔(11)与另一个所述渠道基座(1)的所述水流孔(11)连通，首端的所述渠道基座(1)的所述水流孔(11)连通有水泵(2)，所述水泵(2)连通有水箱(3)，尾端的所述渠道基座(1)通过管路连通于所述水箱(3)，所述水箱(3)用于储存水，所述渠道基座(1)的顶端与所述水流孔(11)之间开设有收集雨水的收集孔(12)，所述水流孔(11)与所述渠道基座(1)内部开设有用于供水的供水孔(13)，所述渠道基座(1)上设置有用于调节所述供水孔(13)以及所述水流孔(11)封闭或导通的调节组件(4)，当所述渠道基座(1)缺水时，所述调节组件(4)使所述供水孔(13)导通且使所述水流孔(11)封闭，当所述渠道基座(1)储有水时，所述调节组件(4)使所述供水孔(13)封闭且使所述水流孔(11)导通。 2.根据权利要求1所述的一种高速公路环保结构，其特征在于：所述渠道基座(1)的侧壁开设有用于检测所述渠道基座(1)内缺水的检测孔(14)，所述检测孔(14)一端连通到所述渠道基座(1)的顶端，另一端位于所述水流孔(11)的一侧，所述调节组件(4)包括固定设置于所述检测孔(14)远离所述水流孔(11)一端的凸透镜(41)、位于所述检测孔(14)远离所述凸透镜(41)一端且滑动穿入到所述水流孔(11)内的挡流板(42)、用于借助所述凸透镜(41)焦点热量且以热胀冷缩原理驱动所述挡流板(42)滑动的驱动部(43)以及铰接于所述供水孔(13)处的堵板(44)，所述检测孔(14)与所述渠道基座(1)的内部连通有检测水孔(141)，所述挡流板(42)位于供水孔(13)靠近尾端的渠道基座(1)的一侧，且用于封闭所述水流孔(11)，所述堵板(44)用于封闭所述供水孔(13)，当所述挡流板(42)封闭所述水流孔(11)时，所述堵板(44)使所述供水孔(13)导通，当所述挡流板(42)使所述水流孔(11)导通时，所述堵板(44)使所述供水孔(13)封闭。 3.根据权利要求2所述的一种高速公路环保结构，其特征在于：所述驱动部(43)包括固定设置于所述检测孔(14)内且位于所述检测孔(14)靠近所述水流孔(11)一端的导热板(431)以及固定连接于所述导热板(431)且位于所述导热板(431)靠近所述水流孔(11)一侧的弹性盒(432)，所述凸透镜(41)的焦点位于所述导热板(431)上，所述导热板(431)采用导热材料制造而成，所述弹性盒(432)内装有空气。 4.根据权利要求3所述的一种高速公路环保结构，其特征在于：所述弹性盒(432)上固定连接有冷却杆(45)，所述冷却杆(45)穿设在渠道基座(1)内，且远离所述弹性盒(432)的一端穿入到所述渠道基座(1)内，所述冷却杆(45)也采用导热材料制造而成。 5.根据权利要求2所述的一种高速公路环保结构，其特征在于：所述堵板(44)远离铰接处的一端与所述挡流板(42)位于所述检测孔(14)内的一端之间固定连接有拉绳(46)，所述拉绳(46)滑动穿设在所述渠道基座(1)上，所述堵板(44)与所述供水孔(13)的侧壁之间固定设置有弹片(47)，所述弹片(47)用于驱使所述堵板(44)封闭所述供水孔(13)。 6.根据权利要求2所述的一种高速公路环保结构，其特征在于：所述渠道基座(1)内固定设置有隔板(5)，所述隔板(5)使所述渠道基座(1)分割为两个腔室，所述隔板(5)靠近所述渠道基座(1)底部一侧的腔室为储水腔，所述隔板(5)远离所述渠道基座(1)底部一侧的腔室为种植腔，绿植种植于种植腔，储水腔用于储存水，所述检测水孔(141)与所述渠道基座(1)的连通处位于储水腔的中部，所述隔板(5)上固定穿设有多个毛细管(51)。 7.根据权利要求6所述的一种高速公路环保结构，其特征在于：所述隔板(5)上开设有多个通水孔(52)。 8.根据权利要求1所述的一种高速公路环保结构，其特征在于：所述渠道基座(1)内部的顶部与所述收集孔(12)之间开设有溢流孔(15)。 9.根据权利要求1所述的一种高速公路环保结构，其特征在于：所述收集孔(12)内设置有过滤网(6)，所述过滤网(6)相对水平面倾斜设置。 10.根据权利要求9所述的一种高速公路环保结构，其特征在于：所述收集孔(12)与所述渠道基座(1)顶端的连通处设置有拦截网(7)，所述拦截网(7)与所述过滤网(6)固定连接，所述拦截网(7)和所述过滤网(6)均与所述渠道基座(1)滑动连接。
所属类别：	发明专利