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原文传递一种新型熄焦车缓冲连接装置

专利名称：	一种新型熄焦车缓冲连接装置
摘要：	本实用新型提供一种新型熄焦车缓冲连接装置，包括缓冲柱，所述缓冲柱内部设置有挤压柱，所述挤压柱一侧连接有第一弹簧，所述第一弹簧另一侧连接有移动柱，所述移动柱另一侧连接有滑柱，所述滑柱顶部设置有活动块，所述缓冲柱内表面设置有阻尼板，所述活动柱一侧连接有第二弹簧，所述挤压柱另一侧设置有连接块。本实用新型通过在缓冲拉杆中新增一个缓冲结构，实现多次缓冲的作用，当出现电机车急刹使得被连接的熄焦车的惯性过大时，缓冲拉杆将会多次对熄焦车进行缓冲，减少事故的发生；其次，对熄焦车与电机车连接处的插柱增加了一个加固的功能，使得插柱不会在熄焦车与电机车长时间运行的过程中发生脱钩，减少了经济损失。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山西;14
申请人：	太原四联重型机械(集团)有限公司
发明人：	张卫麟;彭贵义;王荣;池雪峰;王宏亮;刘崇伟
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-02T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-10T00:00:00+0800
申请号：	CN202321387927.6
公开号：	CN219989229U
代理机构：	太原弘科专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	赵宏伟
分类号：	B61G9/04;B;B61;B61G;B61G9;B61G9/04
申请人地址：	030000 山西省太原市高新区长治西巷5号明坤产业园B座305室
主权项：	1.一种新型熄焦车缓冲连接装置，包括缓冲柱（1），其特征在于：所述缓冲柱（1）内部设置有挤压柱（2），所述挤压柱（2）一侧连接有第一弹簧（3），所述第一弹簧（3）另一侧连接有移动柱（4），所述移动柱（4）另一侧连接有滑柱（5），所述滑柱（5）顶部设置有活动块（6），所述缓冲柱（1）内表面设置有阻尼板（7），所述缓冲柱（1）内部设置有活动柱（8），所述活动柱（8）一侧连接有第二弹簧（9），所述挤压柱（2）另一侧设置有连接块（10）。 2.如权利要求1所述的一种新型熄焦车缓冲连接装置，其特征在于：所述滑柱（5）通过活动块（6）与阻尼板（7）构成滑动连接，所述活动块（6）顶部设置有阻尼板（7）。 3.如权利要求1所述的一种新型熄焦车缓冲连接装置，其特征在于：所述挤压柱（2）通过第一弹簧（3）与移动柱（4）构成弹性连接，所述挤压柱（2）与缓冲柱（1）构成滑动连接，所述挤压柱（2）剖面呈T型。 4.如权利要求1所述的一种新型熄焦车缓冲连接装置，其特征在于：所述滑柱（5）通过活动柱（8）与第二弹簧（9）构成弹性连接。 5.如权利要求1所述的一种新型熄焦车缓冲连接装置，其特征在于：所述连接块（10）内部贯穿有插柱（11），所述插柱（11）内部贯穿有插销（12），所述缓冲柱（1）内部设置有活动杆（13），所述活动杆（13）内部贯穿有转轴（14），所述缓冲柱（1）内部设置有固定杆（15），所述活动杆（13）外表面设置有对接块（16），所述缓冲柱（1）内部设置有悬挂块（17），所述悬挂块（17）内部贯穿有单向螺栓（18），所述插销（12）端部设置有卡块（19）。 6.如权利要求5所述的一种新型熄焦车缓冲连接装置，其特征在于：所述单向螺栓（18）与悬挂块（17）构成螺纹连接。 7.如权利要求5所述的一种新型熄焦车缓冲连接装置，其特征在于：所述缓冲柱（1）内部开设有凹槽，所述凹槽与插销（12）尺寸一致，所述固定杆（15）外表面设置有转轴（14），所述活动杆（13）通过转轴（14）与固定杆（15）构成转动连接，所述活动杆（13）顶部与插销（12）一侧相连接。
所属类别：	实用新型