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原文传递一种连接稳定的吊运装置

专利名称：	一种连接稳定的吊运装置
摘要：	本实用新型涉及火车车轮吊运技术领域，公开了一种连接稳定的吊运装置，包括固定架，所述固定架的底端固定连接有支撑板，所述支撑板的顶端固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有推板，所述推板的前后两侧均固定连接有限位块，所述推板的底端作用两侧均转动连接有连接杆，所述连接杆的内部活动连接有限位柱。本实用新型中，通过气缸、推板等结构之间的配合使用，从而能够将对车轮进行稳定地进行夹持，使得车轮不会发生晃动，进而使得吊运的稳定性较高，通过螺纹杆、螺纹套等结构之间的配合使用，从而能够对不同宽度的火车车轮进行夹持，从而使得该吊运装置的使用范围较大。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东波鸿轨道交通装备科技有限公司
发明人：	于德维;张会鑫
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-29T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-10T00:00:00+0800
申请号：	CN202321312007.8
公开号：	CN219990924U
代理机构：	北京成实知识产权代理有限公司
代理人：	陈永虔
分类号：	B66C1/42;B;B66;B66C;B66C1;B66C1/42
申请人地址：	257091 山东省东营市东营区福州路87号
主权项：	1.一种连接稳定的吊运装置，包括固定架(1)，其特征在于：所述固定架(1)的底端固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的顶端固定连接有气缸(3)，所述气缸(3)的输出端固定连接有推板(4)，所述推板(4)的前后两侧均固定连接有限位块(5)，所述推板(4)的底端作用两侧均转动连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的内部活动连接有限位柱(7)，两个所述连接杆(6)的相近一侧均转动连接有第一夹块(9)，所述第一夹块(9)的顶端设置有第二夹块(10)，所述固定架(1)的前后两侧内壁均设置有滑槽(8)，所述固定架(1)的内中部前后两侧均设置有限位槽(11)。 2.根据权利要求1所述的一种连接稳定的吊运装置，其特征在于：所述第一夹块(9)的顶端转动连接有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)的外部螺纹连接有螺纹套(13)，所述第二夹块(10)的内部设置有连接槽(14)。 3.根据权利要求1所述的一种连接稳定的吊运装置，其特征在于：所述推板(4)的外部与固定架(1)的内部前后两侧滑动连接，所述限位块(5)的外部与限位槽(11)的内部滑动连接。 4.根据权利要求1所述的一种连接稳定的吊运装置，其特征在于：所述连接杆(6)的外部与固定架(1)的内部滑动连接，所述限位柱(7)的外部与滑槽(8)的内部滑动连接。 5.根据权利要求1所述的一种连接稳定的吊运装置，其特征在于：两个所述第二夹块(10)的相离一侧分别与两个连接杆(6)的相近一侧相贴合。 6.根据权利要求2所述的一种连接稳定的吊运装置，其特征在于：所述螺纹杆(12)的顶端固定连接有转盘(15)，所述螺纹杆(12)的外部与连接槽(14)的内部滑动连接。 7.根据权利要求2所述的一种连接稳定的吊运装置，其特征在于：所述螺纹套(13)的外部与连接槽(14)的内部相卡合。
所属类别：	实用新型