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原文传递一种基于缓冲区监控的船舶研制进度管理系统

专利名称：	一种基于缓冲区监控的船舶研制进度管理系统
摘要：	本发明公开了一种基于缓冲区监控的船舶研制进度管理系统，系统包括以下：工作结构分解模块，采用业务分工分解、研制阶段分解、产品结构分解将船舶研制进度进行划分；项目工期估算模块，采用德尔菲法与三点法相结合，进行研制工序的估算工期、超期风险因子、各时间参数的计算；项目进度优化模块，结合里程碑计划和项目资源约束情况，对项目进度进行优化；缓冲区设置模块，采用项目缓冲、汇入缓冲和资源缓冲，实现对项目里程碑节点的保护；缓冲区管理模块，采用递进式缓冲区调控，实现缓冲区的有效分配。通过本发明涉及的管理系统能够有效推进了船舶研制进展。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中国船舶集团有限公司第七一九研究所
发明人：	李飞;张文金;李湦;潘未波
专利状态：	有效
申请日期：	2023-08-07T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-28T00:00:00+0800
申请号：	CN202310988837.0
公开号：	CN117132095A
代理机构：	武汉知产时代知识产权代理有限公司
代理人：	徐欢
分类号：	G06Q10/0633;G06Q10/04;G06Q10/0631;G06Q50/04;G;G06;G06Q;G06Q10;G06Q50;G06Q10/0633;G06Q10/04;G06Q10/0631;G06Q50/04
申请人地址：	430000 湖北省武汉市武昌区中山路450号
主权项：	1.一种基于缓冲区监控的船舶研制进度管理系统，其特征在于：包括：工作结构分解模块，采用业务分工分解、研制阶段分解、产品结构分解将船舶研制进度进行划分；项目工期估算模块，采用德尔菲法与三点法相结合，进行研制工序的估算工期、超期风险因子、各时间参数的计算；项目进度优化模块，结合里程碑计划和项目资源约束情况，对项目进度进行优化；缓冲区设置模块，采用项目缓冲、汇入缓冲和资源缓冲，实现对项目里程碑节点的保护；缓冲区管理模块，采用递进式缓冲区调控，实现缓冲区的有效分配。 2.如权利要求1所述的一种基于缓冲区监控的船舶研制进度管理系统，其特征在于：工作结构分解模块具体为：基于业务分工构建WBS的顶层框架、基于研制阶段构建WBS的第二层工作单元、基于产品结构构建WBS的其余工作单元。 3.如权利要求1所述的一种基于缓冲区监控的船舶研制进度管理系统，其特征在于：所述估算工期的计算公式如下：其中n表示专家数目，i为专家编号，Oi为第i位专家评估的最乐观时间、Pi为第i位专家评估的最悲观时间和Mi为第i位专家评估的最可能时间；且最乐观时间、最悲观时间和最可能时间服从β概率分布。 4.如权利要求3所述的一种基于缓冲区监控的船舶研制进度管理系统，其特征在于：所述超期风险因子的计算公式如下： 5.如权利要求1所述的一种基于缓冲区监控的船舶研制进度管理系统，其特征在于：所述各时间参数包括：最早开始时间、最早结束时间、最晚开始时间、最晚结束时间、总时差和自由时差。 6.如权利要求5所述的一种基于缓冲区监控的船舶研制进度管理系统，其特征在于：所述项目进度优化模块进行优化的具体过程如下： S1、基于初始计划和工序资源，识别工序间的资源冲突； S2、通过工序的并行转串行化解并行工序间的资源冲突； S3、通过加大资源缩短项目进度周期； S4、更新所述各时间参数，判断更新后的参数是否满足里程碑计划，若是，则将总时差为0的项目进度确定为关键路径，否则重复S3～S4。 7.如权利要求1所述的一种基于缓冲区监控的船舶研制进度管理系统，其特征在于：所述项目缓冲区分散设置在各里程碑节点之前来，用于弥补关键链工序未完成造成里程碑节点延期。 8.如权利要求1所述的一种基于缓冲区监控的船舶研制进度管理系统，其特征在于：所述汇入缓冲设置在非关键路径与关键路径的交汇处，通过消耗汇入缓冲化解非关键路径上工序工期延误；所述资源缓冲插入可能发生资源争夺的工序之前，用于提前预警可能发生的资源冲突。 9.如权利要求1所述的一种基于缓冲区监控的船舶研制进度管理系统，其特征在于：所述缓冲区计算公式为： S＝D×δ 其中S为工序的安全时间，D为工序的预估工期，δ为工序超期风险因子，BuffSize为缓冲区大小，Si为工序i的安全时间，U为两个里程碑节点间相应工序集合或汇入节点前非关键工序集合。 10.如权利要求1所述的一种基于缓冲区监控的船舶研制进度管理系统，其特征在于：所述递进式缓冲区调控方法为：当工序延期在本工序安全时间内不采取措施；工序延期超过本工序安全时间，但小于前面工序与本工序累计未使用的安全时间，采用加班或增派人手方式压缩工序时间；工序延期超过前面工序与本工序累计未使用的安全时间，采用协调多资源或重构项目关键链方式推动进展。
所属类别：	发明专利