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原文传递一种料架周转车

专利名称：	一种料架周转车
摘要：	本实用新型涉及生产转运设备技术领域，具体涉及一种料架周转车，用于运输料架，包括车体和至少一个限位机构；所述车体包括底架和第二边框板，所述限位机构能够伸出或收缩；当所述限位机构伸出时用于将所述料架的边框柱限位在所述限位机构和所述第二边框板之间。员工可以双手推动车体运输料架，较为省力，当车体发生碰撞或者需要急刹时，料架也不会脱离板车摔落地面，这样员工可以双手推动车体运输料架，较为省力，当车体发生碰撞或者需要急刹时，料架也不会脱离板车摔落地面。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江富特科技股份有限公司
发明人：	王大林;潘波;谢翀;沈杰龙;史显豪;杨现朋;陈战兵
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-18T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-03T00:00:00+0800
申请号：	CN202321226543.6
公开号：	CN219948262U
代理机构：	北京超凡宏宇知识产权代理有限公司
代理人：	徐良栋
分类号：	B62B3/04;B;B62;B62B;B62B3;B62B3/04
申请人地址：	313300 浙江省湖州市安吉县递铺街道文昌路505号
主权项：	1.一种料架周转车，用于运输料架，其特征在于，包括车体和至少一个限位机构(4)；所述车体包括底架(1)和第二边框板(102)，所述限位机构能够伸出或收缩；当所述限位机构伸出时用于将所述料架的边框柱限位在所述限位机构(4)和所述第二边框板(102)之间。 2.根据权利要求1所述的一种料架周转车，其特征在于，所述车体还包括设置于底架(1)上的两个第一边框，两个所述第一边框的一端分别与所述第二边框板(102)的一侧相连，两个所述第一边框、所述第二边框板(102)和所述底架(1)之间形成用于容纳所述料架的容纳空间；至少一个所述第一边框朝向所述第二边框板(102)的一端安装有所述限位机构，所述限位机构能够朝向容纳空间伸出，或从容纳空间向外侧缩回，所述限位机构向容纳空间伸出时，所述限位机构与所述第二边框板(102)之间形成间隙。 3.根据权利要求2所述的一种料架周转车，其特征在于，所述限位机构(4)为弹性插销，所述限位机构(4)与所述第二边框板(102)的内侧面之间形成所述间隙，所述间隙的宽度大于或等于所述料架的边框柱的宽度。 4.根据权利要求2所述的一种料架周转车，其特征在于，所述限位机构(4)包括安装座和螺杆，所述螺杆螺接于所述安装座中，所述螺杆的长度方向垂直于所述第一边框，且所述螺杆与所述第二边框板(102)的内侧面之间间隔所述间隙，所述间隙的宽度大于或等于所述料架的边框柱的宽度。 5.根据权利要求3或4所述的一种料架周转车，其特征在于，所述限位机构(4)设置有两个，两个所述限位机构(4)分别安装在两个所述第一边框上，且两个所述限位机构(4)到所述第二边框板(102)之间的距离相同。 6.根据权利要求2所述的一种料架周转车，其特征在于，所述第一边框包括第一边框板(101)和防护板(103)，所述第一边框板(101)安装在所述底架(1)上，所述防护板(103)安装在所述第一边框板(101)上，所述第二边框板(102)与两个所述防护板(103)之间形成有半包围腔，所述运输料架放置于所述半包围腔中。 7.根据权利要求6所述的一种料架周转车，其特征在于，所述料架周转车还包括导向条(6)，所述导向条(6)设置有两个，所述导向条(6)沿着所述第一边框板(101)的长度方向安装在所述第一边框板(101)的内侧面。 8.根据权利要求7所述的一种料架周转车，其特征在于，所述导向条(6)为长条状板体，所述导向条(6)远离所述第二边框板(102)的一端形成有斜面，两个所述斜面之间的距离大于两个所述导向条(6)的内侧面之间的距离；所述防护板(103)靠近所述第二边框板(102)的一侧形成有缺口(104)，所述限位机构(4)位于所述缺口(104)中。 9.根据权利要求6所述的一种料架周转车，其特征在于，所述周转车还包括多个滚筒(2)，多个所述滚筒(2)均转动安装在两个所述第一边框板(101)之间。 10.根据权利要求6中所述的一种料架周转车，其特征在于，所述料架周转车还包括两个把手(5)，所述把手(5)安装在所述第二边框板(102)上；所述把手(5)包括第一杆体(501)、弹簧和第二杆体(502)，所述第一杆体(501)和所述第二杆体(502)之间通过弹簧相连接，所述第一杆体(501)的一端固定于所述第二边框板(102)上，所述第一边框板(101)的上表面开设有供所述第二杆体(502)插入的插槽。
所属类别：	实用新型