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原文传递自动化运输设备

专利名称：	自动化运输设备
摘要：	本实用新型涉及运输设备技术领域，具体公开了自动化运输设备，包括：底座；工作仓，所述工作仓安装在底座的顶端；固定座，所述固定座固定安装在工作仓的顶端；传输机构，所述传输机构安装在固定座的顶端；本实用新型通过设置的第一传动轮、拉伸簧、第二传动轮和传动带使得当在进行零件的运输时，通过拉伸簧在第一传动轮和第二传动轮的两侧连接，使得第一传动轮在通过活动机构的连接后，能够进行高度的弹性伸缩控制，从而使得当零件在传动带的外部进行运输时，通过零件的重力，能够对第二传动轮和第一传动轮进行下压操作，使得传动带呈现外侧高内侧低的状态，有效防止零件在进行运输时滑落至运输带外轨发生掉落。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	合肥铁路工程学校
发明人：	宋萌;陈思
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-13T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202321497556.7
公开号：	CN220011014U
代理机构：	北京精翰专利代理有限公司
代理人：	刘晓晖
分类号：	B65G23/04;B65G39/02;B65G47/22;B65G47/88;B;B65;B65G;B65G23;B65G39;B65G47;B65G23/04;B65G39/02;B65G47/22;B65G47/88
申请人地址：	230012 安徽省合肥市新站区磨店职教基地淮海大道
主权项：	1.自动化运输设备，其特征在于，包括：底座(1)；工作仓(2)，所述工作仓(2)安装在底座(1)的顶端；固定座(3)，所述固定座(3)固定安装在工作仓(2)的顶端；传输机构(4)，所述传输机构(4)安装在固定座(3)的顶端；检测机构(5)，所述检测机构(5)设置在传输机构(4)的外部；活动机构(6)，所述活动机构(6)设置在传输机构(4)的内部。 2.根据权利要求1所述的自动化运输设备，其特征在于：所述传输机构(4)包括第一传动轮(401)、拉伸簧(402)和第二传动轮(403)，所述第一传动轮(401)连接在活动机构(6)的外部，所述第一传动轮(401)的一侧外部安装有拉伸簧(402)，所述拉伸簧(402)的外部固定连接有第二传动轮(403)，所述第二传动轮(403)和第一传动轮(401)的外部皆套设有传动带(404)。 3.根据权利要求2所述的自动化运输设备，其特征在于：所述第二传动轮(403)和第一传动轮(401)的外表面大小形状相同，所述第一传动轮(401)与拉伸簧(402)弹性伸缩连接，所述传动带(404)的外表面为弹性结构的橡胶垫。 4.根据权利要求1所述的自动化运输设备，其特征在于：所述检测机构(5)包括转动座(501)、限位挡板(502)和安装柱(503)，所述转动座(501)安装在传输机构(4)的外部，所述转动座(501)的顶端插设有限位挡板(502)，所述转动座(501)的一侧设置有安装柱(503)，所述安装柱(503)的外部安装有检测台(504)。 5.根据权利要求4所述的自动化运输设备，其特征在于：所述限位挡板(502)在转动座(501)的顶端转动连接，所述检测台(504)套设在安装柱(503)的外部，且安装柱(503)固定连接在传输机构(4)的外侧顶端。 6.根据权利要求1所述的自动化运输设备，其特征在于：所述活动机构(6)包括限位板(601)、转动杆(602)和转动板(603)，所述限位板(601)固定连接在第二传动轮(403)的外侧壁上，所述限位板(601)的内部插设有转动杆(602)，所述转动杆(602)的外部套设有转动板(603)，所述转动板(603)的一侧外部固定连接有安装连接板(604)。 7.根据权利要求6所述的自动化运输设备，其特征在于：所述转动板(603)焊接在安装连接板(604)的外部，所述转动板(603)在转动杆(602)的外部转动连接。
所属类别：	实用新型