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原文传递 一种适用于碎冰区溢油应急的围油栏布放方法
专利名称: 一种适用于碎冰区溢油应急的围油栏布放方法
摘要: 本发明公开了一种适用于碎冰区溢油应急的围油栏布放方法,该方法中通过设置能够随着溢油处置船同步移动的分冰器来为围油栏阻挡碎冰;所述分冰器包括由两块板拼接形成的尖劈,其尖端朝向溢油处置船的行进方向;设置底部伸入到分冰器内部的导板,所述导板的顶端与围油栏布放台相连,使得在围油栏布放台上整理展开的围油栏能够经由导板到达分冰器内部进行布放作业,从而有效解决碎冰区溢油围控问题,提高了碎冰区溢油的应急处置能力。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 北京;11
申请人: 交通运输部水运科学研究所
发明人: 李子超;陈荣昌;刘晨;兰儒;王征;王志霞;薛青青
专利状态: 有效
申请日期: 2023-07-26T00:00:00+0800
发布日期: 2023-11-24T00:00:00+0800
申请号: CN202310926236.7
公开号: CN117107727A
代理机构: 北京康思博达知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人: 范国锋
分类号: E02B15/08;E02B15/02;E;E02;E02B;E02B15;E02B15/08;E02B15/02
申请人地址: 100088 北京市海淀区西土城路8号
主权项: 1.一种适用于碎冰区溢油应急的围油栏布放方法,其特征在于, 该方法包括如下步骤: 步骤1,将带有布放装置的溢油处置船开赴到待布放区域,其中,在该布放装置上设置有导板(1)、分冰器(2)、连接杆(3)和围油栏布放台(4);所述围油栏布放台(4)通过连接装置(5)固定安装在溢油处置船上;所述连接杆(3)顶端与围油栏布放台(4)相连,所述连接杆(3)底端与分冰器(2)相连,所述连接杆(3)为可伸缩的液压杆; 控制连接杆(3)的伸缩长度,使得分冰器(2)的顶端接近水平面; 步骤2,在围油栏布放台(4)上整理围油栏,并通过导板(1)将围油栏输送至分冰器(2)中;其中,所述分冰器(2)包括由两块板拼接形成的尖劈,其尖端朝向溢油处置船的行进方向;所述导板(1)的底部伸入到分冰器(2)内部,所述导板(1)的顶端与围油栏布放台(4)相连, 步骤3,围油栏一端固定后,溢油处置船按照预定速度沿着预定航线行进,在围油栏布放台(4)上持续整理下放围油栏,并且向围油栏的浮子袋中填充泡沫浮子。 2.根据权利要求1所述的适用于碎冰区溢油应急的围油栏布放方法,其特征在于, 所述导板(1)与连接杆(3)相连,能够随着连接杆(3)的伸缩而伸缩,从而使得导板(1)的底部持续位于分冰器(2)内部。 3.根据权利要求1所述的适用于碎冰区溢油应急的围油栏布放方法,其特征在于, 在位于分冰器(2)上方的导板(1)上设置有挡板(6),通过该挡板(6)为从围油栏布放台(4)滑动到分冰器(2)内部的围油栏提供侧向限位,避免围油栏从导板(1)上脱离。 4.根据权利要求1所述的适用于碎冰区溢油应急的围油栏布放方法,其特征在于, 所述分冰器(2)包括构成尖劈的两块前端板(21),在每一块前端板(21)的尾部都设置有连接板(22),两块连接板(22)彼此平行设置。 5.根据权利要求4所述的适用于碎冰区溢油应急的围油栏布放方法,其特征在于, 所述两块前端板(21)构成的尖劈角度为30至40度。 6.根据权利要求4所述的适用于碎冰区溢油应急的围油栏布放方法,其特征在于, 在连接板(22)上设置有尾板(23),所述尾板(23)共有两块,所述尾板(23)的长度为150-200cm。 7.根据权利要求6所述的适用于碎冰区溢油应急的围油栏布放方法,其特征在于, 所述尾板(23)通过销轴与连接板(22)相连,且在连接处设置有旋转限位块,使得所述尾板(23)能够在预定角度范围内往复摆动,通过尾板(23)阻止碎冰进入到分冰器(2)内部,避免碎冰防碍围油栏布放。 8.根据权利要求7所述的适用于碎冰区溢油应急的围油栏布放方法,其特征在于, 所述预定角度为5至10度,且在尾板(23)摆动过程中,两块尾板(23)间的最小距离在80cm以上,使得围油栏能够从两块尾板(23)之间流出。 9.根据权利要求1所述的适用于碎冰区溢油应急的围油栏布放方法,其特征在于, 在所述步骤3中,整理围油栏包括将多个围油栏顺次固定为一体。
所属类别: 发明专利
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