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基于地铁站域内公交换乘导识系统的设计研究
| 论文题名： | 基于地铁站域内公交换乘导识系统的设计研究 |
| 关键词： | 地铁站域;公共交通;换乘导识;认知地图;拥堵状态 |
| 摘要： | 地铁作为长距离、大运量、全天候的城市高速捷运系统,具有越来越重要的作用。与之相对应的另一系统公交系统,也是城市公共交通中的重要组成部分之一。通过地铁线路和公交线路的重叠,不难看出两种交通方式有着必然的联系,它们是相互连结相互渗透的。现如今公共交通的饱和拥堵状态十分常见,人们有时会走比较长的距离才能换乘其他交通方式,也使得中心换乘枢纽没有得到充分的利用,我国的公共交通之间的换乘规划与建设都还处在探索期,所以需要尽快开展与之相对应的系统研究,提供全方位的综合换乘系统和技术支持。 地铁与其它公共交通的换乘导向标识设计与设置在西安还处在探索阶段,换乘导识的设计还不够完善,本文为将地铁与公交换乘导向标识现状作为主要研究对象,采用问卷、访谈、认知地图等调研方法,分析南稍门地铁站的导向标识现状,发现其中存在的问题,通过多种调研方法相结合,全面的分析总结人们在换乘寻路过程中导向标识具体存在的问题;同时,在此基础之上,运用认知地图,行为动线等方法为依托,在调研结果数据分析的基础上,最终提出地铁换乘公交导向标识系统信息设置及设计方面的改善建议。本论文研究从根本上缓解复杂的地铁与公交换乘寻路困难的问题,对地铁与公交换乘寻路的效率的提高产生积极的影响并具有一定的积极作用。西安作为历史文明古都,作为旅游城市,在吸引中外游客的同时,便捷的交通与环境也会提升城市的形象,地铁换乘环境完善便捷也是传承地域文化的一种有效手段。 |
| 作者： | 钟梦雪 |
| 专业： | 设计艺术学 |
| 导师： | 汤雅莉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安建筑科技大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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