专利名称: |
一种防冰雹车衣 |
摘要: |
本实用新型涉公开了一种防冰雹车衣,包括防护垫布,所述防护垫布的基面上安装有支撑组件,通过斜梁在转轴的外壁上转动到一定位置,使得竖梁对斜梁起到硬支撑效果,只需要依次拉动拉杆,使得拉杆同时带动多组连接绳拉起来竖梁,由于防护垫布设置有多组区域,连接绳将每个防护垫布区域表面的支撑组件拉起来,对外防组件形成支撑,内层纤维布增加了车衣布的抗拉性,车衣布的冲击力首先作用到内层纤维布,然后冲击力依次经过车衣、斜梁和横梁,胶垫的缓冲效果最后分散到防护垫布的基面上,如果冲击力冲破外防组件时,位于底部的防护垫布也可以阻拦住层层减缓冲击力的冰雹,多层缓冲结构对于车身的保护效果更好。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
崔永涛 |
发明人: |
崔永涛 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-06-07T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-28T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202321451165.1 |
公开号: |
CN220096118U |
代理机构: |
安徽维则柔嘉知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
张吉 |
分类号: |
B60J11/04;B;B60;B60J;B60J11;B60J11/04 |
申请人地址: |
236600 安徽省阜阳市太和县苗老集镇西崔村委会西崔101号 |
主权项: |
1.一种防冰雹车衣,包括防护垫布(1),其特征在于:所述防护垫布(1)的基面上安装有支撑组件(2),所述防护垫布(1)的侧壁上开设有安装孔(3),所述防护垫布(1)的一端安装有外防组件(4),所述防护垫布(1)的外壁上安装有绑带(5),所述绑带(5)的外壁上安装有连接块(6),所述连接块(6)的外壁上安装有挂钩(7); 所述支撑组件(2)包括胶垫(201),所述胶垫(201)安装在防护垫布(1)的基面上,所述胶垫(201)的外壁上安装有横梁(202),所述横梁(202)的外壁上开设有滑动槽(203),所述滑动槽(203)的一侧且位于横梁(202)的侧壁上安装有转轴(204),所述转轴(204)的外壁上转动连接有斜梁(205),所述斜梁(205)的外壁上开设有安装槽(206),所述安装槽(206)的一侧且位于斜梁(205)的内壁上安装有固定块(207),所述固定块(207)的内壁上转动连接有转动轴(208),所述转动轴(208)的外壁上安装有竖梁(209),所述竖梁(209)的一端贯穿滑动槽(203)且延伸至滑动槽(203)的外壁上滑动连接有限位块(210),所述竖梁(209)的外壁上开设有固定孔(211),所述固定孔(211)的内壁上安装有连接绳(212),所述连接绳(212)的一端滑动连接在安装槽(206)的内壁上,所述连接绳(212)的另一端贯穿安装孔(3)且延伸至安装孔(3)的外壁上连接有拉杆(213); 所述外防组件(4)包括车衣布(401),所述车衣布(401)安装在防护垫布(1)的一端,所述车衣布(401)的外壁上安装有内层纤维布(402),所述内层纤维布(402)的外壁上安装有防晒层(403)。 2.根据权利要求1所述的一种防冰雹车衣,其特征在于:所述支撑组件(2)设置有多组且分别位于防护垫布(1)的上方区域和侧边区域,所述支撑组件(2)中的连接绳(212)相互连接,所述安装孔(3)开设有多组且分别位于防护垫布(1)的外壁上。 3.根据权利要求1所述的一种防冰雹车衣,其特征在于:所述绑带(5)设置有多组且分别位于防护垫布(1)的外壁上,所述连接块(6)设置有多组且分别位于绑带(5)相对立的外壁上。 4.根据权利要求1所述的一种防冰雹车衣,其特征在于:所述挂钩(7)设置有多组且分别位于连接块(6)的外壁上,所述胶垫(201)的材质为橡胶材料,所述滑动槽(203)位于安装槽(206)的正下方。 5.根据权利要求1所述的一种防冰雹车衣,其特征在于:所述转轴(204)和横梁(202)的连接方式为转动连接,所述固定块(207)设置有两组且分别位于斜梁(205)的内壁上,所述竖梁(209)为圆柱结构。 6.根据权利要求1所述的一种防冰雹车衣,其特征在于:所述转动轴(208)和竖梁(209)的连接方式为转动连接,所述竖梁(209)和滑动槽(203)的连接方式为滑动连接。 7.根据权利要求1所述的一种防冰雹车衣,其特征在于:所述连接绳(212)的材质为尼龙材料,所述连接绳(212)和安装孔(3)的连接方式为滑动连接。 8.根据权利要求1所述的一种防冰雹车衣,其特征在于:所述连接绳(212)设置有多组且分别位于拉杆(213)的外壁上,所述防晒层(403)的材质为双涂阻燃材料。 |
所属类别: |
实用新型 |