详情

原文传递车辆座椅总成

专利名称：	车辆座椅总成
摘要：	本公开提供了“车辆座椅总成”。一种车辆座椅总成包括可相对于座椅底座在直立位置与倾斜位置之间移动的座椅靠背。轨道总成包括由导轨可滑动地接纳的支架。所述支架与所述座椅靠背和所述座椅底座中的至少一者可操作地耦接。后部支撑总成定位成至少部分地沿着所述座椅靠背延伸并且包括与所述座椅靠背可操作地耦接的底座。第一支柱和第二支柱从所述底座向下延伸，并且所述第一支柱和所述第二支柱中的一者与所述支架的后端枢转地耦接。致动器总成与所述底座可操作地耦接并且被配置为使所述座椅靠背在所述直立位置与所述倾斜位置之间移动。
专利类型：	发明专利
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	约翰·韦恩·贾兰森;马科斯·席尔瓦·康拉德;帕特里克·马洛尼;乔纳森·安德鲁·莉娜
专利状态：	有效
申请日期：	2022-05-10T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-17T00:00:00+0800
申请号：	CN202210502350.2
公开号：	CN117068010A
代理机构：	北京连和连知识产权代理有限公司
代理人：	刘小峰;宋薇薇
分类号：	B60N2/22;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/22
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种车辆座椅总成，其包括：座椅靠背，所述座椅靠背能够相对于座椅底座在直立位置与倾斜位置之间移动；轨道总成，所述轨道总成包括由导轨可滑动地接纳的支架，其中所述支架与所述座椅靠背和所述座椅底座中的至少一者可操作地耦接；后部支撑总成，所述后部支撑总成定位成至少部分地沿着所述座椅靠背延伸并且包括：底座，所述底座与所述座椅靠背可操作地耦接；以及第一支柱和第二支柱，所述第一支柱和所述第二支柱从所述底座向下延伸，其中所述第一支柱和所述第二支柱中的一者与所述支架的后端枢转地耦接；以及致动器总成，所述致动器总成与所述底座可操作地耦接并且被配置为使所述座椅靠背在所述直立位置与所述倾斜位置之间移动。 2.如权利要求1所述的车辆座椅总成，其中所述座椅靠背在枢轴处与所述支架直接耦接。 3.如权利要求1所述的车辆座椅总成，其还包括：升降总成，所述升降总成被配置为将所述座椅底座与所述支架耦接。 4.如权利要求1所述的车辆座椅总成，其中所述支架包括定位在所述支架的所述端部前方的中心部分，并且进一步地，其中所述支架的所述中心部分和所述端部各自朝向所述座椅底座向上延伸。 5.如权利要求4所述的车辆座椅总成，其中所述座椅靠背与所述支架的所述中心部分可旋转地耦接。 6.如权利要求1所述的车辆座椅总成，其中所述底座包括竖直延伸的齿条，并且所述致动器总成包括被配置为与所述齿条接合的小齿轮传动装置，其中所述小齿轮传动装置沿着所述齿条的旋转被配置为使所述座椅靠背在所述直立位置与所述倾斜位置之间移动。 7.如权利要求1所述的车辆座椅总成，其中所述致动器总成包括与所述底座耦接的心轴和与心轴可旋转地耦接的螺母，并且其中所述螺母与所述座椅靠背固定地耦接，使得所述螺母沿着所述心轴的移动使所述座椅靠背在所述直立位置与所述倾斜位置之间移动。 8.如权利要求1所述的车辆座椅总成，其中所述第一支柱和所述第二支柱中的每一者包括与所述支架的所述后端枢转地耦接的端盖。 9.一种车辆座椅总成，其包括：座椅靠背，所述座椅靠背能够在直立位置与倾斜位置之间移动；轨道总成，所述轨道总成包括支架，其中所述座椅靠背与所述支架枢转地耦接；后部支撑总成，所述后部支撑总成定位成至少部分地沿着所述座椅靠背延伸并且包括：底座，所述底座与所述座椅靠背可操作地耦接；以及第一支柱和第二支柱，所述第一支柱和所述第二支柱从所述底座向下延伸，其中所述第一支柱和所述第二支柱中的一者与所述支架的端部枢转地耦接；以及致动器总成，所述致动器总成与所述座椅靠背固定地耦接，并且被配置为与所述后部支撑总成可操作地接合以使所述座椅靠背在所述直立位置与所述倾斜位置之间移动。 10.如权利要求9所述的车辆座椅总成，其中所述后部支撑总成的所述底座与所述座椅靠背的后部表面可滑动地耦接。 11.如权利要求9所述的车辆座椅总成，其中所述座椅靠背限定开口，并且所述致动器总成与所述开口对准。 12.如权利要求11所述的车辆座椅总成，其中所述座椅靠背包括绕所述开口延伸并且被配置为至少部分地支撑所述致动器总成的支架。 13.如权利要求9所述的车辆座椅总成，其中所述底座包括具有相对内边缘的框架和定位在所述内边缘中的一个上的竖直延伸的齿条，所述齿条限定多个齿。 14.如权利要求13所述的车辆座椅总成，其中所述致动器总成包括小齿轮传动装置，所述小齿轮传动装置被配置为与所述齿条接合，使得所述小齿轮传动装置沿着所述齿条的旋转被配置为使所述座椅靠背在所述直立位置与所述倾斜位置之间移动。 15.如权利要求9所述的车辆座椅总成，其还包括：座椅底座，所述座椅底座与所述支架可操作地耦接并且与所述座椅靠背间隔开。 16.一种车辆座椅总成，其包括：座椅靠背，所述座椅靠背能够在直立位置与倾斜位置之间移动；轨道总成，所述轨道总成包括支架，其中所述座椅靠背与所述支架枢转地耦接；后部支撑总成，所述后部支撑总成定位成至少部分地沿着所述座椅靠背延伸并且包括：底座，所述底座与所述座椅靠背可操作地耦接；以及第一支柱和第二支柱，所述第一支柱和所述第二支柱从所述底座向下延伸，其中所述第一支柱和所述第二支柱中的一者与所述支架的后端枢转地耦接；以及致动器总成，所述致动器总成与所述底座固定地耦接，并且被配置为使所述底座沿着所述座椅靠背线性移动以使所述座椅靠背在所述直立位置与所述倾斜位置之间移动。 17.如权利要求16所述的车辆座椅总成，其中所述底座包括限定接纳孔穴的框架，所述接纳孔穴被配置为至少部分地接纳所述致动器总成。 18.如权利要求17所述的车辆座椅总成，其中所述致动器总成包括致动器，所述致动器与所述框架固定地耦接；以及心轴，所述心轴由所述致动器可旋转地驱动并且具有由所述接纳孔穴接纳的自由端并且能够在所述接纳孔穴内旋转。 19.如权利要求18所述的车辆座椅总成，其中螺母能够沿着所述心轴移动并且与所述座椅靠背的后部表面固定地耦接。 20.如权利要求16所述的车辆座椅总成，其还包括：座椅底座，所述座椅底座与所述支架可操作地耦接并且与所述座椅靠背间隔开。
所属类别：	发明专利