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原文传递一种汽车电线束生产用端子送料装置

专利名称：	一种汽车电线束生产用端子送料装置
摘要：	本发明公开了一种汽车电线束生产用端子送料装置，包括安装板，安装板上端固定连接有送料槽，安装板前端两侧均固定连接有加固板，加固板与送料槽之间固定连接，送料槽后端设置有移动架和固定架，固定架位于移动架左侧，且固定架与送料槽之间固定连接，安装板后端设置有动力机构，动力机构用于给移动架提供动力；移动架和固定架的左侧均设置有阻挡机构，移动架和固定架和下端均设置有棘爪机构，位于左侧的棘爪机构起到阻挡作用；送料槽上端设置有调节机构和定位板，送料槽上端通过调节机构与定位板连接。本发明可以快速的对带状端子进行铺设，提高了工人的工作效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	湖南天海电器有限公司
发明人：	唐昱方;杨波;郭小离
专利状态：	有效
申请日期：	2023-10-17T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-24T00:00:00+0800
申请号：	CN202311339483.3
公开号：	CN117104835A
代理机构：	常德市长城专利事务所(普通合伙)
代理人：	游先春
分类号：	B65G47/24;B65G47/90;B65G47/88;B65G47/26;B;B65;B65G;B65G47;B65G47/24;B65G47/90;B65G47/88;B65G47/26
申请人地址：	415000 湖南省常德市武陵区启明街道办事处皇木关社区双拥路(武陵工业园内)
主权项：	1.一种汽车电线束生产用端子送料装置，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）上端固定连接有送料槽（2），所述安装板（1）后端面开设有安装孔（19），所述安装孔（19）设置有四个，且均匀分布在安装板（1）四角，所述安装板（1）前端两侧均固定连接有加固板（3），所述加固板（3）与送料槽（2）之间固定连接，所述送料槽（2）后端设置有移动架（4）和固定架（5），所述固定架（5）位于移动架（4）左侧，且固定架（5）与送料槽（2）之间固定连接，所述安装板（1）后端设置有动力机构（9），所述动力机构（9）用于给移动架（4）提供动力；所述移动架（4）和固定架（5）的左侧均设置有阻挡机构（8），所述移动架（4）和固定架（5）和下端均设置有棘爪机构（6），位于左侧的所述棘爪机构（6）起到阻挡作用；所述送料槽（2）上端设置有调节机构（7）和定位板（10），所述送料槽（2）上端通过调节机构（7）与定位板（10）连接。 2.根据权利要求1所述的一种汽车电线束生产用端子送料装置，其特征在于：所述动力机构（9）包括电机（901）、圆盘（902）、第一固定轴（903）、传动杆（904）和第二固定轴（905），所述送料槽（2）下端固定连接有电机（901），所述电机（901）的输出端贯穿安装板（1），且与安装板（1）之间转动连接，所述电机（901）的输出端固定连接有圆盘（902），所述圆盘（902）的后端固定连接有第一固定轴（903），所述第一固定轴（903）位于圆盘（902）的边缘处，所述第一固定轴（903）圆周面转动连接有传动杆（904），所述传动杆（904）远离第一固定轴（903）的一端转动连接有第二固定轴（905），所述第二固定轴（905）与移动架（4）之间固定连接。 3.根据权利要求2所述的一种汽车电线束生产用端子送料装置，其特征在于：所述移动架（4）前端面开设有限位槽（12），所述限位槽（12）内部滑动连接有限位条（11），所述限位条（11）与送料槽（2）之间固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种汽车电线束生产用端子送料装置，其特征在于：所述棘爪机构（6）包括第一轴承座（601）、转动杆（602）、棘爪（603）、弹簧（604）和第一固定座（605），所述移动架（4）和固定架（5）的下端均固定连接有第一轴承座（601），所述第一轴承座（601）内部转动连接有转动杆（602），且转动杆（602）呈L型形状，所述转动杆（602）竖直段的下端固定连接有棘爪（603），所述转动杆（602）水平段的上端固定连接有弹簧（604），所述弹簧（604）上端固定连接有第一固定座（605），所述第一固定座（605）分别与移动架（4）、固定架（5）固定连接。 5.根据权利要求4所述的一种汽车电线束生产用端子送料装置，其特征在于：所述阻挡机构（8）包括螺纹座（801）、螺纹杆（802）、第二手柄（803）和阻挡板（804），所述移动架（4）和固定架（5）的左侧均固定连接有螺纹座（801），所述螺纹座（801）内部螺纹连接有螺纹杆（802），所述螺纹杆（802）上端固定连接有第二手柄（803），所述螺纹杆（802）下端转动连接有阻挡板（804），所述阻挡板（804）与转动杆（602）贴合。 6.根据权利要求1所述的一种汽车电线束生产用端子送料装置，其特征在于：所述调节机构（7）包括第二轴承座（701）、第一手柄（702）、丝杆（703）和滑块（704），所述送料槽（2）上端固定连接有第二轴承座（701），所述第二轴承座（701）内部转动连接有丝杆（703），所述丝杆（703）右端固定连接有第一手柄（702），所述丝杆（703）圆周面螺纹连接有滑块（704），所述滑块（704）与定位板（10）之间固定连接。 7.根据权利要求1所述的一种汽车电线束生产用端子送料装置，其特征在于：所述送料槽（2）上端两侧固定连接有两个第二固定座（13），两所述第二固定座（13）之间固定连接有导向杆（14），所述导向杆（14）圆周面滑动连接有导向座（15），所述导向座（15）与定位板（10）之间固定连接。 8.根据权利要求4所述的一种汽车电线束生产用端子送料装置，其特征在于：所述定位板（10）上端面开设有U型孔（16），所述U型孔（16）的宽度大于等于棘爪（603）的宽度。 9.根据权利要求1所述的一种汽车电线束生产用端子送料装置，其特征在于：所述送料槽（2）的左端固定连接有第三轴承座（17），所述第三轴承座（17）内部转动连接导向辊（18）。
所属类别：	发明专利