专利名称: |
电动车前泥板装配结构 |
摘要: |
本实用新型提供电动车前泥板装配结构,涉及电动车配件领域。该电动车前泥板装配结构,包括前叉,所述前叉底端固定连接有连接板,所述连接板两端内部均固定连接有叉杆,两个所述叉杆之间设置有前泥板,两个所述叉杆外侧均套设有套环,两个所述套环相对一侧均设置有定位组件,两个所述叉杆底端均开设有螺纹槽,两个所述叉杆底端均螺纹连接有螺纹套,两个所述套环底部均设置有弹簧。该电动车前泥板装配结构使前泥板通过定位组件与套环进行固定,接着将套环套设于两个叉杆外侧,从而可以对前泥板进行快速装配,使支撑板推动弹簧对套环进行支撑,对套环和前泥板进行缓冲,防止震动造成前泥板松动。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
天津市众兴邦科技发展有限公司 |
发明人: |
敖淼 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-07-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-28T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202321742465.5 |
公开号: |
CN220096525U |
代理机构: |
广州爱豆鼎盛知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
刘爽 |
分类号: |
B62J15/02;B;B62;B62J;B62J15;B62J15/02 |
申请人地址: |
300000 天津市北辰区北仓镇京宝工业园1号 |
主权项: |
1.电动车前泥板装配结构,包括前叉(1),其特征在于:所述前叉(1)底端固定连接有连接板(2),所述连接板(2)两端内部均固定连接有叉杆(3),两个所述叉杆(3)之间设置有前泥板(4),两个所述叉杆(3)外侧均套设有套环(6),两个所述套环(6)相对一侧均设置有定位组件,两个所述叉杆(3)底端均开设有螺纹槽,两个所述叉杆(3)底端均螺纹连接有螺纹套(13),两个所述套环(6)底部均设置有弹簧(15)。 2.根据权利要求1所述的电动车前泥板装配结构,其特征在于:两个所述弹簧(15)分别套设于两个叉杆(3)外侧,两个所述螺纹套(13)顶部均转动连接有支撑板(14),两个所述支撑板(14)分别与两个弹簧(15)底端固定连接。 3.根据权利要求1所述的电动车前泥板装配结构,其特征在于:所述定位组件包括安装板(7)、卡接板(8)和定位板(9),所述安装板(7)固定连接于套环(6)一侧,所述安装板(7)与前泥板(4)外侧壁相贴合。 4.根据权利要求3所述的电动车前泥板装配结构,其特征在于:所述安装板(7)一侧固定连接有卡接板(8),所述前泥板(4)两侧壁内部均开设有卡槽(11),所述卡接板(8)与卡槽(11)相适配。 5.根据权利要求4所述的电动车前泥板装配结构,其特征在于:所述卡接板(8)一侧固定连接有定位板(9),所述定位板(9)与前泥板(4)内壁相贴合。 6.根据权利要求5所述的电动车前泥板装配结构,其特征在于:所述安装板(7)和定位板(9)两侧均开设有多个螺纹孔(16),所述前泥板(4)两侧壁内部均开设有多个通孔(12),多个所述通孔(12)分别与多个螺纹孔(16)相对应,所述前泥板(4)两侧壁内部均设置有多个螺栓(10),多个所述螺栓(10)均贯穿安装板(7)和定位板(9)并与安装板(7)和定位板(9)螺纹连接。 7.根据权利要求1所述的电动车前泥板装配结构,其特征在于:两个所述叉杆(3)外侧均固定连接有限位环(5),两个所述限位环(5)分别与两个套环(6)相对应。 |
所属类别: |
实用新型 |