专利名称: |
一种带有吊舱的低阻力无人飞行器 |
摘要: |
本实用新型公开了一种带有吊舱的低阻力无人飞行器,属于无人飞行器技术领域,包括飞行器本体,所述飞行器本体的底部通过螺钉固定连接有吊舱。本实用新型中,当飞行器本体降落时,会对安装板进行挤压,使第一齿条对第一弹簧和第一气囊进行挤压,通过设置的第一弹簧对其下降力进行缓冲,防止下降力较大,产生较大振动,对飞行器本体的内部元件造成损坏,第一气囊内部的气体会通过第二出气管和台阶通孔喷出,在吊舱的一侧形成风幕,对吊舱的内部元件进行防护,防止飞行器本体转动时产生的气流使空气中的沙尘与摄像头的表面进行接触,容易导致摄像头的表面产生磨损和擦伤,进而对产品的使用造成影响,进一步减少了使用者的财产损失。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
南京航空航天大学 |
发明人: |
马梓元;龚华军;张研;王新华 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-05-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202321342752.7 |
公开号: |
CN219970023U |
代理机构: |
南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) |
代理人: |
吴旭 |
分类号: |
B64U20/87;B64U60/00;B64C25/62;B08B5/02;B64U101/30;B;B64;B08;B64U;B64C;B08B;B64U20;B64U60;B64C25;B08B5;B64U101;B64U20/87;B64U60/00;B64C25/62;B08B5/02;B64U101/30 |
申请人地址: |
210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号 |
主权项: |
1.一种带有吊舱的低阻力无人飞行器,包括飞行器本体(1),其特征在于,所述飞行器本体(1)的底部通过螺钉固定连接有吊舱(2),所述吊舱(2)的内部顶侧设置有摄像头(3),所述摄像头(3)的下方两侧均设置有缓冲组件(4),所述缓冲组件(4)的一侧设置有防护组件(5),所述缓冲组件(4)和防护组件(5)均设置在吊舱(2)的内部; 所述防护组件(5)包括转轴(501),所述转轴(501)的外侧套设有齿轮(502),所述齿轮(502)的一侧啮合连接有第二齿条(503),所述第二齿条(503)的一侧固定连接有防护板(504),所述防护板(504)和第二齿条(503)的内部均开设有通风内腔(508),所述通风内腔(508)的底部呈线性分布有多个台阶通孔(510),所述台阶通孔(510)的内部顶侧固定连接有第三弹簧(511),所述第三弹簧(511)的底部固定连接有球形块(512)。 2.根据权利要求1所述的一种带有吊舱的低阻力无人飞行器,其特征在于,所述第二齿条(503)的顶部固定连接有第二平板(505),所述第二平板(505)的顶部固定连接有第二气囊(506),所述第二气囊(506)的另一侧与吊舱(2)的内侧壁固定连接,所述第二气囊(506)的一侧连通有第一进气管,所述第二气囊(506)的另一侧连通有第一出气管,第一出气管的另一端与通风内腔(508)相连通。 3.根据权利要求2所述的一种带有吊舱的低阻力无人飞行器,其特征在于,所述第二气囊(506)的两侧均设置有第二弹簧(507),所述第二弹簧(507)的两侧分别与第二平板(505)和吊舱(2)的内侧壁固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种带有吊舱的低阻力无人飞行器,其特征在于,所述缓冲组件(4)包括安装板(401),所述安装板(401)的顶部两侧均固定连接有滑动块(402),所述滑动块(402)的顶部延伸至第一内腔的内部后固定连接有第一平板(404),所述滑动块(402)和第一平板(404)均滑动设置在第一内腔内,所述第一平板(404)的顶部固定连接有第一气囊(406),所述第一气囊(406)的另一侧与吊舱(2)的内侧壁固定连接。 5.根据权利要求4所述的一种带有吊舱的低阻力无人飞行器,其特征在于,所述第一气囊(406)的两侧均固定连接有第一弹簧(405),所述第一弹簧(405)的两侧分别与第一平板(404)和吊舱(2)的内侧壁固定连接,所述第一气囊(406)的一侧连通有第二进气管,所述第一气囊(406)的另一侧连通有第二出气管,第二出气管的另一端与通风内腔(508)相连通。 6.根据权利要求4所述的一种带有吊舱的低阻力无人飞行器,其特征在于,所述滑动块(402)的一侧固定连接有第一齿条(403),所述第一齿条(403)背离滑动块(402)的一侧与齿轮(502)相啮合。 |
所属类别: |
实用新型 |