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原文传递自动驾驶车辆方向盘辅助设备

专利名称：	自动驾驶车辆方向盘辅助设备
摘要：	本实用新型实施例提供一种自动驾驶车辆方向盘辅助设备，自动驾驶车辆方向盘辅助设备可以包括：滑轨(1)，固定设置在自动驾驶车辆方向盘(W)上，其中，所述滑轨包括锁死机构(11)；全方向盘手托(2)，滑动设置在所述滑轨(1)上，用于为驾驶人员手臂提供支撑；以及气动开关(3)，固定设置在自动驾驶车辆方向盘(W)上，用于当所述全方向盘手托(2)在所述滑轨(1)上自由滑动时，驾驶人员握持所述气动开关(3)增加所述气动开关(3)内的气体压力触发所述锁死机构(11)，将所述全方向盘手托(2)锁死在所述滑轨(1)上。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京一美一佳科技有限公司
发明人：	朱春生;夏均
专利状态：	有效
申请日期：	2022-06-24T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-24T00:00:00+0800
申请号：	CN202221593556.2
公开号：	CN220076472U
代理机构：	北京市显杨律师事务所
代理人：	唐玉刚
分类号：	B62D1/04;B;B62;B62D;B62D1;B62D1/04
申请人地址：	100070 北京市丰台区南四环西路188号十六区19号楼(丰海联创港众创空间)9层101内444号
主权项：	1.一种自动驾驶车辆方向盘辅助设备，其特征在于，包括：滑轨(1)，固定设置在自动驾驶车辆方向盘(W)上，其中，所述滑轨包括锁死机构(11)；全方向盘手托(2)，滑动设置在所述滑轨(1)上，用于为驾驶人员手臂提供支撑；以及气动开关(3)，固定设置在自动驾驶车辆方向盘(W)上，用于当所述全方向盘手托(2)在所述滑轨(1)上自由滑动时，驾驶人员握持所述气动开关(3)增加所述气动开关(3)内的气体压力触发所述锁死机构(11)，将所述全方向盘手托(2)锁死在所述滑轨(1)上。 2.根据权利要求1所述的自动驾驶车辆方向盘辅助设备，其特征在于，所述滑轨(1)还包括：轨道(12)，固定设置在自动驾驶车辆方向盘(W)上；以及卡扣辅助室(13)，设置在所述轨道(12)上，用于存放所述锁死机构(11)。 3.根据权利要求2所述的自动驾驶车辆方向盘辅助设备，其特征在于，所述全方向盘手托(2)包括：滑槽(21)，与所述轨道(12)滑动配合，在所述滑槽(21)上沿圆周方向开设有多个凹槽(211)，所述锁死机构(11)的凸起(111)抵扣在至少一个凹槽(211)内，将所述全方向盘手托(2)锁死在所述滑轨(1)上。 4.根据权利要求3所述的自动驾驶车辆方向盘辅助设备，其特征在于，所述全方向盘手托(2)还包括：支撑部位(22)，设置在所述滑槽(21)上，用于支撑驾驶人员手臂。 5.根据权利要求3所述的自动驾驶车辆方向盘辅助设备，其特征在于，所述锁死机构(11)还包括：电磁铁(112)，设置在所述卡扣辅助室(13)上，其中，所述电磁铁(112)通电时具有磁性，所述电磁铁(112)断电时不具有磁性；弹性件(113)，设置在所述电磁铁(112)上，用于支撑所述凸起(111)，其中，所述电磁铁(112)通电时，所述电磁铁(112)对所述凸起(111)的引力克服所述弹性件(113)的弹力，所述凸起(111)远离所述凹槽(211)，所述全方向盘手托(2)在所述滑轨(1)上自由滑动，所述电磁铁(112)断电时，所述电磁铁(112)不再吸引所述凸起(111)，所述凸起(111)在所述弹性件(113)弹力作用下抵入所述凹槽(211)内，所述全方向盘手托(2)锁死在所述滑轨(1)上；以及第一电磁铁电源开关(114)，设置在所述卡扣辅助室(13)内，用于开关所述电磁铁(112)的供电。 6.根据权利要求5所述的自动驾驶车辆方向盘辅助设备，其特征在于，所述气动开关(3)包括：气囊(31)，固定设置在自动驾驶车辆方向盘(W)上；以及气囊开关(32)，设置在所述气囊(31)上，用于所述气囊(31)内气体的压力增加到预定值时按压所述第一电磁铁电源开关(114)停止给所述电磁铁(112)供电，所述电磁铁(112)不再吸引所述凸起(111)，所述凸起(111)在所述弹性件(113)弹力作用下抵入所述凹槽(211)内，所述全方向盘手托(2)锁死在所述滑轨(1)上。 7.根据权利要求5所述的自动驾驶车辆方向盘辅助设备，其特征在于，所述锁死机构(11)还包括：第二电磁铁电源开关(115)，设置在所述卡扣辅助室(13)内，用于开关所述电磁铁(112)的供电；手动拨片(116)，设置在所述卡扣辅助室(13)的通槽(131)内，其中，所述手动拨片(116)位于第一位置(P1)时，所述第二电磁铁电源开关(115)闭合，所述第一电磁铁电源开关(114)控制所述电磁铁(112)的供电；以及楔形件(117)，设置在所述手动拨片(116)上，其中，所述手动拨片(116)位于第二位置(P2)时，所述第二电磁铁电源开关(115)断开，所述电磁铁(112)断电，所述楔形件(117)克服所述弹性件(113)的弹力按压所述凸起(111)的横杆(1111)，所述凸起(111)远离所述凹槽(211)，所述全方向盘手托(2)在所述滑轨(1)上自由滑动，所述手动拨片(116)位于第三位置(P3)时，所述第二电磁铁电源开关(115)断开，所述电磁铁(112)断电，所述楔形件(117)释放所述凸起(111)的横杆(1111)，所述凸起(111)在所述弹性件(113)弹力的作用下抵入所述凹槽(211)内，所述全方向盘手托(2)锁死在所述滑轨(1)上。 8.根据权利要求7所述的自动驾驶车辆方向盘辅助设备，其特征在于，所述锁死机构(11)还包括：第一抵挡片(118)，套设在所述手动拨片(116)上，所述第一抵挡片(118)位于所述卡扣辅助室(13)内；以及第二抵挡片(119)，套设在所述手动拨片(116)上，所述第二抵挡片(119)位于所述卡扣辅助室(13)外，其中，所述第一抵挡片(118)和所述第二抵挡片(119)夹着所述通槽(131)两边侧壁，保持所述手动拨片(116)在所述凹槽(211)内沿直线移动。 9.根据权利要求7或8所述的自动驾驶车辆方向盘辅助设备，其特征在于，所述手动拨片(116)位于所述第一位置(P1)时，所述手动拨片(116)位于所述通槽(131)的中部，所述手动拨片(116)位于所述第二位置(P2)时，所述手动拨片(116)位于所述通槽(131)的上部，所述手动拨片(116)位于所述第三位置(P3)时，所述手动拨片(116)位于所述通槽(131)的下部。 10.根据权利要求3所述的自动驾驶车辆方向盘辅助设备，其特征在于，所述轨道(12)上开设有通孔(121)，所述凸起(111)穿过所述通孔(121)抵扣在至少一个凹槽(211)内，将所述全方向盘手托(2)锁死在所述滑轨(1)上。
所属类别：	实用新型