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新建高速公路预留预控关键技术研究
| 论文题名： | 新建高速公路预留预控关键技术研究 |
| 关键词： | 高速公路;改扩建;预留预控措施;适用条件 |
| 摘要： | 随着我国经济社会的快速发展,早期兴建的四车道高速公路大多已无法满足交通需求。高速公路的改扩建,提高通行能力,符合经济和交通发展的客观要求。高速公路改扩建将成为我国公路建设一种重要形式。针对我国已完成的重要高速公路改扩建项目研究,结果发现,这些改扩建工程存在共同性的难点。 我国高速公路改扩建存在的共同性难点包括:征地拆迁困难、互通式立交改扩建困难、桥涵等构造物改扩建困难等。总结这些难点产生的原因分别是:交通量增长估计不足、经济因素和高速公路新建期没有针对性的进行预留预控。 论文针对于远期预改扩建的高速公路,在新建期采取针对性的预留预控措施,降低高速公路改扩建难度和资金投入。论文提出征地预留、高速公路多车道预留、互通式立交预留和桥涵构造物等预留措施。 对于新建高速公路预留预控关键技术措施,从经济效益方面验证其合理性,验证新建高速公路项目是否采取预留预控技术。 论文通过征地预留、车道预留、互通式立交预留等关键技术,并研究技术的可行性和适用条件。为新建高速公路设计提供一条新思路。 |
| 作者： | 郑齐 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 赵永平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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