专利名称: |
一种用于物流配送车的智能车厢 |
摘要: |
本实用新型涉及智能车厢技术领域,尤其是一种用于物流配送车的智能车厢,包括车、箱体和限位板,所述车通过紧固件连接所述箱体一端,所述箱体一端设有放置柜,所述放置柜一侧设有滑条,所述滑条远离所述放置柜的一端位于滑槽内部,所述滑槽一侧设有制冷管,所述箱体内部设有旋转柱,导致物流物品晃动使其损坏,当需要查找进行配送的物流物品时,打开电机,电机通过输出轴带动旋转进行旋转,旋转柱旋转带动底座旋转,底座带动物流物品进行转动,直至转动到需要进行配送的物流物品处,便于配送员取出快递,方便快捷,提高了工作效率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
唐师煦 |
发明人: |
唐师煦 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-04-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202320931483.1 |
公开号: |
CN219989352U |
代理机构: |
北京道隐专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
施之琪 |
分类号: |
B62D33/04;B60P7/06;B60P7/135;B60P3/20;B;B62;B60;B62D;B60P;B62D33;B60P7;B60P3;B62D33/04;B60P7/06;B60P7/135;B60P3/20 |
申请人地址: |
210000 江苏省南京市鼓楼区湖南路74号602室 |
主权项: |
1.一种用于物流配送车的智能车厢,其特征在于:包括车(1)、箱体(2)和限位板(7),所述车(1)通过紧固件连接所述箱体(2)一端,所述箱体(2)一端设有放置柜(4),所述放置柜(4)一侧设有滑条(8),所述滑条(8)远离所述放置柜(4)的一端位于滑槽(9)内部,所述滑槽(9)一侧设有制冷管(5),所述箱体(2)内部设有旋转柱(14),所述旋转柱(14)一端设有电机(13),所述旋转柱(14)上设有底座(6),所述底座(6)通过紧固件连接支撑柱(10)一端,所述支撑柱(10)远离所述底座(6)的一端通过嵌入的形式连接伸缩柱(11)一端,所述伸缩柱(11)远离所述支撑柱(10)的一端通过紧固件连接所述限位板(7),所述支撑柱(10)内部设有弹性件(12)。 2.根据权利要求1所述的一种用于物流配送车的智能车厢,其特征在于:所述箱体(2)通过紧固件连接所述车(1),所述箱体(2)内部通过紧固件连接所述制冷管(5),所述制冷管(5)呈等间距分布形式,所述箱体(2)顶部通过紧固件连接制冷装置(3)。 3.根据权利要求1所述的一种用于物流配送车的智能车厢,其特征在于:所述放置柜(4)两侧通过紧固件连接所述滑条(8)一侧,所述滑条(8)远离所述放置柜(4)的一侧位于所述滑槽(9)内部,所述滑槽(9)一端通过焊接的形式连接所述箱体(2)内壁。 4.根据权利要求1所述的一种用于物流配送车的智能车厢,其特征在于:所述箱体(2)内壁远离所述制冷管(5)的一侧活动连接所述旋转柱(14)一端,所述旋转柱(14)远离所述箱体(2)的一端设有所述电机(13)。 5.根据权利要求1所述的一种用于物流配送车的智能车厢,其特征在于:所述电机(13)通过输出轴固定连接所述旋转柱(14)一端,所述电机(13)通过紧固件连接所述箱体(2)外壁。 6.根据权利要求1所述的一种用于物流配送车的智能车厢,其特征在于:所述旋转柱(14)固定连接所述底座(6),所述底座(6)通过紧固件连接所述支撑柱(10)一端,所述支撑柱(10)远离所述底座(6)的一端通过嵌入的形式连接所述伸缩柱(11)一端。 7.根据权利要求1所述的一种用于物流配送车的智能车厢,其特征在于:所述弹性件(12)一端通过嵌入的形式连接所述支撑柱(10),所述弹性件(12)远离所述支撑柱(10)的一端通过嵌入的形式连接所述伸缩柱(11)远离所述限位板(7)的一端。 |
所属类别: |
实用新型 |