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原文传递一种汽车部件表面缺陷检测装置

专利名称：	一种汽车部件表面缺陷检测装置
摘要：	本实用新型涉及汽车部件检测技术领域，具体涉及一种汽车部件表面缺陷检测装置；包括工作台、两个竖板、正反牙丝杆、夹板组件和自动夹持单元，自动夹持单元包括控制器和两个夹持机构，每个夹持机构均包括第二安装板、转动环、螺纹杆、转动组件、限位柱和第二夹板，将待检测部件放置在两个第一夹板的上方，通过控制器启动两个转动组件，通过传动齿轮机械带动转动环在第二安装板上转动，由于转动环的内部螺纹连接有螺纹杆，使得螺纹杆在转动环的内部旋进，并配合限位柱，使得第二夹板向第一夹板的方向移动，从而利用第二夹板和第一夹板将待检测部件夹持牢固，采用上述结构，自动化程度更高，操作更加方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆林佳电子科技有限公司
发明人：	陈林
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-22T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-21T00:00:00+0800
申请号：	CN202321241035.5
公开号：	CN220063801U
代理机构：	重庆憨牛知识产权代理有限公司
代理人：	张严芳
分类号：	G01N21/01;G01N21/88;G;G01;G01N;G01N21;G01N21/01;G01N21/88
申请人地址：	402760 重庆市璧山区金剑路279-2号厂房
主权项：	1.一种汽车部件表面缺陷检测装置，包括工作台、两个竖板、正反牙丝杆和夹板组件，所述工作台的上表面设置有凹槽，所述凹槽上滑动设置有两个所述竖板，两个所述竖板对称设置，所述凹槽的内部设置有所述正反牙丝杆，两个所述竖板均通过丝杆副与所述正反牙丝杆螺纹连接，所述正反牙丝杆的端部贯穿至所述凹槽的外部，且设置有转动把，每个所述竖板上均由上至下依次设置有所述夹板组件，所述夹板组件包括第一安装板、活动杆、第一夹板和弹簧，所述第一安装板与所述竖板固定连接，所述第一安装板上设置有所述活动杆，所述活动杆远离所述第一安装板的一端设置有所述第一夹板，所述第一安装板和所述第一夹板之间设置有所述弹簧，所述弹簧套设在所述活动杆的外部，其特征在于，还包括自动夹持单元，所述自动夹持单元包括控制器和两个夹持机构，所述工作台的上表面还设置有所述控制器，每个所述竖板上均还设置有所述夹持机构，两个所述夹持机构均与所述控制器电性连接；每个所述夹持机构均包括第二安装板、转动环、螺纹杆、转动组件、限位柱和第二夹板，所述第二安装板与所述竖板固定连接，并位于所述第一夹板的上方，所述第二安装板上转动连接有所述转动环，所述转动环的内部螺纹连接有所述螺纹杆，所述螺纹杆靠近所述第一夹板的一端通过轴承转动连接在所述第二夹板上，所述第二夹板靠近所述第二安装板的一面设置有所述限位柱，所述限位柱贯穿所述第二安装板，所述第二安装板上还设置有所述转动组件，所述转动环的外部设置有传动齿轮，所述传动组件的输出端与所述传动齿轮机械传动，两个所述传动组件均与所述控制器电性连接。 2.如权利要求1所述的汽车部件表面缺陷检测装置，其特征在于，每个所述转动组件均包括伺服电机、减速器和驱动齿轮，所述伺服电机安装在所述第二安装板上，所述伺服电机的输出端设置有所述减速器，所述减速器的输出端设置有所述驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述传动齿轮相啮合。 3.如权利要求1所述的汽车部件表面缺陷检测装置，其特征在于，所述转动环包括环体和两个安装环，所述环体贯穿所述第二安装板，所述环体的外部设置有两个所述安装环，两个所述安装环分别位于所述第二安装板的两侧。 4.如权利要求3所述的汽车部件表面缺陷检测装置，其特征在于，每个所述安装环靠近所述第二安装板的一面均设置有环形槽，所述环形槽的内部均匀设置有多个滚珠。 5.如权利要求2所述的汽车部件表面缺陷检测装置，其特征在于，所述汽车部件表面缺陷检测装置还包括保护壳，每个所述驱动齿轮和对应的所述传动齿轮的外部均套设有所述保护壳，所述保护壳靠近所述第二安装板的一面设置有安装件，所述安装件与所述第二安装板拆卸连接。 6.如权利要求5所述的汽车部件表面缺陷检测装置，其特征在于，所述保护壳包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和所述第二壳体分别位于所述驱动齿轮的两侧，所述第一壳体的一面设置有所述安装件，所述第一壳体的另一面设置有卡槽，所述第二壳体靠近所述第一壳体的一面设置有卡块，所述卡块与所述卡槽相适配。
所属类别：	实用新型