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原文传递一种基于人体构造学的冲浪艇

专利名称：	一种基于人体构造学的冲浪艇
摘要：	本实用新型公开了一种基于人体构造学的冲浪艇，包括冲浪艇主体；冲浪艇主体表面设置有座舱，座舱内设置有调节支架；调节支架一端两侧分别设置有油门踏板组件和刹车踏板组件；调节支架另一端安装有座位；油门踏板组件或刹车踏板组件上均设置有第一调节柱，座位上设置有第二调节柱；调节支架一侧上表面设置有一个以上用于固定第一调节柱的第一调节孔；调节支架另一侧两端均设置有一个以上用于固定第二调节柱的第二调节孔；本实用新型通过第一调节柱和第一调节孔之间的调节和第二调节柱和第二调节孔之间的调节，从而适用不同身形尺寸的驾驶员，适用性强，有利于驾驶员在舒适的驾驶姿势下驾驶。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江华奥船艇科技股份有限公司
发明人：	方路明;曹艳;朱金海
专利状态：	有效
申请日期：	2022-11-30T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-10T00:00:00+0800
申请号：	CN202223184815.9
公开号：	CN219989463U
代理机构：	杭州泓呈祥专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	王丰
分类号：	B63B34/10;B63H21/21;B63B29/04;B;B63;B63B;B63H;B63B34;B63H21;B63B29;B63B34/10;B63H21/21;B63B29/04
申请人地址：	311400 浙江省杭州市富阳区鹿山街道金鹿路269号鹿山时代城2号609室
主权项：	1.一种基于人体构造学的冲浪艇，包括冲浪艇主体（26）；其特征在于：冲浪艇主体（26）表面设置有座舱（5），座舱（5）内设置有调节支架（7）；调节支架（7）一端两侧分别设置有油门踏板组件和刹车踏板组件；调节支架（7）另一端安装有座位（9）；油门踏板组件或刹车踏板组件上均设置有第一调节柱（3），座位（9）上设置有第二调节柱（23）；调节支架（7）一侧上表面设置有一个以上用于固定第一调节柱（3）的第一调节孔（4）；调节支架（7）另一侧两端均设置有一个以上用于固定第二调节柱（23）的第二调节孔（15）。 2.根据权利要求1所述的基于人体构造学的冲浪艇，其特征在于：座位（9）上表面设置有背板（10）；背板（10）上安装有保险带组件；座位（9）下表面设置有滑轨（25）；滑轨（25）设置于调节支架（7）上；滑轨（25）侧面设置有第一滑槽（21）；第二调节柱（23）设置于第一滑槽（21）内；第一滑槽（21）与第二调节柱（23）之间安装有第一弹性元件（20）；冲浪艇主体（26）内安装有电源、动力组件、以及控制装置；调节支架（7）上安装有控制手柄（8）；控制手柄（8）设置于油门踏板组件/刹车踏板组件和座位（9）之间。 3.根据权利要求2所述的基于人体构造学的冲浪艇，其特征在于：座位（9）表面设置有连接第一滑槽（21）的第二滑槽（22）；第二调节柱（23）上设置有第一限位柱（24）；第一限位柱（24）安装于第二滑槽（22）内。 4.根据权利要求1所述的基于人体构造学的冲浪艇，其特征在于：调节支架（7）一侧两端均设置有第三限位滑槽（14）；油门踏板组件和刹车踏板组件均包括电子踏板组件（2）和安装于电子踏板组件（2）一侧的第三限位支架（16）；第三限位支架（16）安装于第三限位滑槽（14）内；第一调节孔（4）导通连接第三限位滑槽（14）；第三限位支架（16）上端设置有限位孔（19）；限位孔（19）内安装第一调节柱（3）；第一调节柱（3）与限位孔（19）之间安装有第二弹性元件（18）。 5.根据权利要求4所述的基于人体构造学的冲浪艇，其特征在于：第三限位滑槽（14）侧面设置有自动收线器（12），自动收线器（12）内的导线（13）连接电子踏板组件（2）。
所属类别：	实用新型