专利名称: |
一种大型变截面筒状蜂窝夹层结构 |
摘要: |
本发明属于直升机结构技术领域,公开了一种大型变截面筒状蜂窝夹层结构,包括四个壁板:左壁板、平台壁板、右壁板和底部壁板,四个壁板连接后形成直升机尾梁与机身的过渡段总体结构,其中四个壁板均是主体为蜂窝的板状结构,四个壁板相互之间通过连接带板连接。本发明的变截面筒状结构满足了直升机机身与斜梁之间过渡区域的连接的要求,且重量轻,承载能力强,还能有效减弱尾旋翼将振动传递给机身,实现了结构构型功能和轻量化基础上,还简化加工制造难度,将大型结构件分解小型化,有效提高加工效率和提示经济效益。本发明结构具有良好的可设计性,可以根据连接结构形式不同改变自身结构形式。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江西;36 |
申请人: |
中国直升机设计研究所 |
发明人: |
唐虎生;洪少波;李静;王记桓 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-04-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202310433066.9 |
公开号: |
CN117104492A |
代理机构: |
中国航空专利中心 |
代理人: |
王世磊 |
分类号: |
B64C1/06;B;B64;B64C;B64C1;B64C1/06 |
申请人地址: |
333001 江西省景德镇市航空路6-8号 |
主权项: |
1.一种大型变截面筒状蜂窝夹层结构,其特征在于,包括四个壁板:左壁板(1)、平台壁板(2)、右壁板(3)和底部壁板(4),四个壁板连接后形成直升机尾梁与机身的过渡段总体结构,其中四个壁板均是主体为蜂窝的板状结构,四个壁板相互之间通过连接带板(5)连接。 2.根据权利要求1所述的一种大型变截面筒状蜂窝夹层结构,其特征在于,四个壁板的蜂窝四边均留有没有蜂窝的层压结构。 3.根据权利要求2所述的一种大型变截面筒状蜂窝夹层结构,其特征在于,底部壁板(4)为类梯形的结构,底部壁板(4)的两侧通过两条截面为L形的连接带板(5)连接左壁板(1)和右壁板(3),左壁板(1)和右壁板(3)是曲面板,左壁板(1)和右壁板(3)的顶部分别连接有两条顶部的连接带板(5),平台壁板(2)是梯形底角大于底部壁板(4)的类梯形结构,平台壁板(2)通过顶部的两条连接带板(5)与左壁板(1)和右壁板(3)顶部连接;四个壁板连接后形成一个大截面到小截面的变截面筒状结构。 4.根据权利要求3所述的一种大型变截面筒状蜂窝夹层结构,其特征在于,设有至少一个加强框,加强框为框形结构设在四个壁板的同一航向位置上。 5.根据权利要求4所述的一种大型变截面筒状蜂窝夹层结构,其特征在于,加强框为:左壁板(1)、平台壁板(2)、右壁板(3)和底部壁板(4)的同一航向位置设有截面方向的层压条,四个设在同一截面的层压条组成一个加强框。 6.根据权利要求4所述的一种大型变截面筒状蜂窝夹层结构,其特征在于,加强框为:设在四个壁板内侧的加强框(6),加强框(6)的外形面与四个壁板航向上某个截面的内型面相配合,加强框(6)固定支撑在在截面上。 7.根据权利要求3所述的一种大型变截面筒状蜂窝夹层结构,其特征在于,其大截面区是与机身通过对接框连接的区域,其小截面区是与斜梁连接的区域,小截面区预留一段没有蜂窝区的距离。 8.根据权利要求2所述的一种大型变截面筒状蜂窝夹层结构,其特征在于,四个壁板的蜂窝与层压板的过渡区域是斜切角的蜂窝,使得较厚的蜂窝到较薄的层压板之间平滑过度。 |
所属类别: |
发明专利 |